..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

hmmmm, ja jestem w o wiele gorszej sytuacji. Kupiłem motór bez czujnika stopki bocznej. I teraz muszę pamiętać żeby ją złożyć. Ale człowiek jest człowiekiem i może się zdarzyć że zapomni, a to może nie być korzystne dla moto. Chyba muszę poszukać takiego czujnika.

kalas pisze:no fakt ,czły czas miałem wysuysuniętą stopkę

Ha, ha no teraz to odpierdzieliłeś numer

ARCHER pisze:.. kupiłem wczoraj plastikowe ubranko na wczesną wiosnę.

Chyba dla siebie, bo dla Virago plastic to profanacja. Tylko skóra. Pozdrawiam

No Gliwicki, niezły ten wyklad

A może takie coś http://www.kmm-shoes.pl/buty4i.php . Myślę o tych dlugich

Generalnie na choppera, to raczej zalecane jest obuwie długie. Raz ze względu wygody( w krótkich to woda skarpetki Ci ochlapie), a drugi powód to bezpieczeństwo. (wydechy jednak mają temperaturę dość wysoką).

Jeden taki przypadek nie jest miarodajny. Takie rzeczy nieraz się zdarzają. Jeżeli teraz jest dobrze i w przyszłości będzie dobrze to nie ma co szukać przyczyny.

A Po co odpalałes 13-tego??? Jeszcze pewnie o 13-tej 13-ście.

Jeżeli były regulowane zawory (a pisze że były) to moim zdaniem pierścienie będą do wymiany. I oby tylko pierscienie. Niewiadomo ile to ma przejechane, bo na liczniku pewnie z 30 000 mil. [ Dodano : Wto Sty 15, 2008 4:36 pm ] no wiele się nie pomylilem sprawdzałem teraz 32 500 [ Dodano : Wto Sty 15,...

Ale Ty już kupiłeś to moto??? Bo jeżeli nie to daj sobie spokuj. Gość pisze że jest po wszystkich regulacjach i wymianach. Albo nie robil nic i nie wie co tam jest grane, albo wie dokładnie i chcę się go pozbyć.

To kup jej lepiej ten krawat. Koszt 100-150 zł.

Dla mnie bomba, choć bardzo podoba mi się też czaszeczka i róża. Lubie takie mroczne klimaty.

może gdyby były większe akumulatorki i lepsze alternatory to tego by nie było. Bo przecież w samochodach takie coś raczej się nie dzieje. Miałem kiedyś malucha,odpalalem na ssaniu, wyłączałem, właczałem po kilka razy dziennie i świece wymieniałem raz na rok, raz na dwa lata. Cztery lata jeżdże Toyot...

SSanie jest po to żeby z niego korzystać, a świece padły Ci od tego że krótko palileś moto i nie zdążyły się wygrzać. Im niższa temperatura, tym bardziej szkodliwa. Olej jest wtedy gęsty i zanim się rozgrzeje i rozrzedzi nie zawsze smaruje tam gdzie powinien. Oczywiście nie jest to ewidentne że za d...

Bezpieczniki, żarówki jakaś izolacja, jakiś scyzoryk. Tylko nie przekrocz tonażu żeby Ci się nie urwał.

A widzisz to u mnie w 700-tce tego nie ma. A myślałem że te dwa modele sie od siebie tak bardzo nie różnią.

No w 535 tak, ale mnie chodziło o 1100.

rurka jak rurka, niech se wystaje poniżej ramy. A;le to nie jest tak bardzo konieczne. Natomiast prostownik musi być dobry. Ja od 15-stu lat używam do wszystkiego prostownika ruskiego i nie narzekam. Pewnie lepszy jak te Chińskie. Ładuje samochody i motorki i nie narzekam

To masz na myśli 535, bo w większych modelach to jest tak ładnie zagospodrowane że wszystko pasuje tam gdzie potrzeba

zacier pisze:ja mam 1100 z 92 i wg. serwisówki 16.8l. z tym że to w dwóch zbiornikach jest.

A gdzie drugi zbiornik????

Prośba do moderatorów żeby temat ten wrzucić do działu "ważne tematy". Albo otworzyć nowy rozdział forum. Serwisówka po Polsku w ktorym Ayo mógłby być moderatorem. Pozdrawiam

Po co w ogole odpalasz moto przy takiej niskiej temperaturze. Lepiej poczekaj jak zrobi się cieplej i wtedy zobacz jak pali.

20w-40 jest zalecany przez producenta i taki powinien być. I jak go wlejaesz to napewno się nic nie stanie. ale jak poprzedni wlaściciel jeździł na 20W-50 i wszystko było dobrze to też możesz taki wlać. Tylko dobrze by było tego samego producenta. Ale ja polecam Castrol 20W-40

Mam problem z odkręceniem szkiełka kierunku. Śruba wyszła z 3 mm. i za nic nie mogę jej ruszyć ani w prawo, ani w lewo. Poprzedni właściciel chyba też miał ten problem bo śruba jest tak wyrobiona że wkrętak nie ma się czego złapać. Myślałem o przewierceniu łebka śruby mniej więcej takim wiertłem jak...

Ja kupuje Castrol Act Evo 4T 20 w-40

Bravo Ayo. Wyrazy uznania za Twoją wiedzę.