Odblokowanie silnika w virago 1100

[boanerges777]

posiadam wersję niemiecką, ma 50 koników, normalnie to powinna mieć chyba z 60 niby niedużo mniej ale z pasażerem i bagażami nie ciągnie jakbym chciał
może ktoś doradzi jak oddławić maszynę tym bardziej że na dniach silnik będzie wyciągany
serdecznie pozdrawiam

[Robert von Berlin]

Jesli maszyna jest z Niemiec, to zobacz w Briefie w opis - tam powinno gdzies stac, jak jest blokowany. One maja chyba 67 konikow nominalnie.

[lucjan]

boanerges777,

Serdecznie witam Kolegę

Na forum spotkałem temat o odblokowaniu virago 1100 z niemiec .
Mam ten sam problem ze swoją z 1992r. Nie wiem gdzie jest zblokowana?
Czy mogę liczyć na pomoc?

[boanerges777]

motocykl sprzedałem bez odblokowania więc niestety nie mogę pomóc

[lenio]

nie ciągnie jakbym chciał

Moja lala pochodzi z Belgii, czy jest odblokowana to nie wiem- leci ponad 200km\h
A jak chcesz większe osiągi i prędkości to zmień moto na jakiegoś "plastika"
Mądre głowy z forum na pewno Ci pomogą
Sorki za spam i że nie pomogłem
Pzdr.

[lucjan]

lenio,
Witam
Mam wielki problem z odblokowaniem silnika .
W gaźniku wszystko ok, króćce ok a jednak dochodzi tylko do ok 5000 obrotów i dalej nie idzie mimo że pod ręką jeszcze wiele zostało , jedyne co zrobi to strzeli w tłumik , jednocześnie jest bardzo słaba
Wszystko wskazuje że jest to sprawa modułu .
Proszę uprzejmie o przesłanie oznaczeń na module zapłonowym, może tak dojdę czy mój jest zblokowany na module czy nie.
Moje oznaczenia modułu w 1100 z 1992r.
J4T031
713JK-00
1X14
Dziękuję za pomoc i ewentualne porady co zrobić dalej.

[lenio]

Jutro będę w garażu zerknę i podam oznaczenia z mojej lalki
PZDR
Qra.. mój jest jakiś inny oznaczenie 41R-71
?? FX257N
Tam gdzie znaki zapytania nie wiem co jest bo ma w tym miejscu wytartą obudowę

[wąsaty7]

LUCJAN-XV1100 96r moduł J4T 031 713 JK-005316
Dolegliwości twojej Yamaszki to raczej niski poziom paliwa lub zanieczyszczony filtr paliwa a w najgorszym wypadku uszkodzone membrany.
LENIO-41R-71 FX257N to przerywacz kierunkowskazów

[-waldi-]

.....a pociąg ssanie powinna wyżej na obroty wyjść. I zacznij jak pisał wąsaty7, od gaźników bo to ich wina

[wąsaty7]

Przy zbyt niskim poziomie paliwa lub zanieczyszczonym filtrze ssanie nie pomoże-za mało paliwa.

[-waldi-]

pomoże dodatkowy kanał z paliwem otwierasz

[wąsaty7]

WALDI masz racje ,że otwiera się dodatkowy kanał ale jak paliwa nie ma to na samym powietrzu nie pociągnie.

[-waldi-]

OK OK ja to rozumiem i też masz racje

przy niskim poziomie lub uszkodzonej membranie zaczyna prychać z racji drastycznego zubożenia mieszanki, dodanie ssania częściowo wzbogaca mieszankę o ile jeszcze jest na tyle paliwa w komorach pływakowych

[wąsaty7]

Poczekajmy na wiadomości od LUCJANA co było przyczyną.

[lenio]

Wąsaty masz rację- zakręciłem się. W mojej poprzedniej lalce trochę grzebałem- większa siostrzyczka lata bez awarii więc nie zaglądałem pod siedzenie. Teraz szybko rzuciłem okiem i spisałem to co było na wierzchu Leniuch ze mnie

[lucjan]

Witam
Sprawa zablokowanego silnika zakończona pomyślnie!!
Problem tkwił w gaźnikach a zanim doszedł do tego mechanik sprawdziłem moduł w bardzo przyjaznej firmie. Sprawdzają moduły ,naprawiają ,modyfikują, robią z nimi chyba wszystko co w moim przypadku (koszt zamiennika do 1100 to 3000 zł , cena zaporowa)
Podaję adres gdyby ktoś miał problem z modułem

Zakład Elektroniki "ELSERWIS"
Ul. Gomulickiego 4
07-410 Ostrołęka
tel/fax.(0-29)764-28-67
tel.kom.502-710-158
Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku od 9.00 do 16.00.
Dziękuję za pomoc wszystkim kolegom i pozdrawiam.

[kyller]

tak na przyszłośc 1100
były blokowane w dwóch wersjach
do 25 kW i do 37 kW
do 37 kryzy na wydechu
do 25 na króćcach ssacych

a zamienny moduł do 1100 kosztuje z 800 stówek

[djpiotrek19]

kyller mam pytanie do Ciebie wiesz może jak były blokowane virago 535 88r 20 kw. I jeszcze jedno chce właśnie wymienić króćce na te od wersji 46 tylko nie wiem czy na wysokość będą dobre czy może różnią się czymś innym. Pozdrawiam

[kyller]

kyller mam pytanie do Ciebie wiesz może jak były blokowane virago 535 88r 20 kw. I jeszcze jedno chce właśnie wymienić króćce na te od wersji 46 tylko nie wiem czy na wysokość będą dobre czy może różnią się czymś innym. Pozdrawiam

numer silnika mi podaj

[djpiotrek19]

3BR000369

[kyller]

jesli to jest wersja 20 kW w briefie o numerach 3BR
to:
do wymiany wałki, krócce ssace i dysza głowna
po wymianie tylko króców ssacych i regulacji gaznika bedziesz mial 5 kW wiecej

[Jerzyk]

kyller, a czy możesz się podzielić wiedzą na temat blokowania 750 np. z 95 roku, typ 4PW?
U mnie max to 5000 obrotów i 120 km/h, a w manetce gazu spory zapas.
Niestety nie mam akurat przed sobą numer silnika, o który wcześniej pytałeś.

[kyller]

kyller, a czy możesz się podzielić wiedzą na temat blokowania 750 np. z 95 roku, typ 4PW?
U mnie max to 5000 obrotów i 120 km/h, a w manetce gazu spory zapas.
Niestety nie mam akurat przed sobą numer silnika, o który wcześniej pytałeś.

jesli 4PW i max 120km/h to juz mi wystracza
masz 25 kW (redukcja z 40 kW)
tylko króće albo takie wstawki w gaznikach
dodatkowo masz spierniczona regulacje
bo powinno pojsc pod 140
albo ktos juz w tym mieszał

[Jerzyk]

kyller, a czy możesz się podzielić wiedzą na temat blokowania 750 np. z 95 roku, typ 4PW?
U mnie max to 5000 obrotów i 120 km/h, a w manetce gazu spory zapas.
Niestety nie mam akurat przed sobą numer silnika, o który wcześniej pytałeś.

jesli 4PW i max 120km/h to juz mi wystracza
masz 25 kW (redukcja z 40 kW)
tylko króće albo takie wstawki w gaznikach
dodatkowo masz spierniczona regulacje
bo powinno pojsc pod 140
albo ktos juz w tym mieszał

jest już po regulacji i widzę poprawę, ale reszta do sprawdzenia.
Dzięki za pomoc. Stawiam w Zdworzu.

[kyller]

kyller, a czy możesz się podzielić wiedzą na temat blokowania 750 np. z 95 roku, typ 4PW?
U mnie max to 5000 obrotów i 120 km/h, a w manetce gazu spory zapas.
Niestety nie mam akurat przed sobą numer silnika, o który wcześniej pytałeś.

jesli 4PW i max 120km/h to juz mi wystracza
masz 25 kW (redukcja z 40 kW)
tylko króće albo takie wstawki w gaznikach
dodatkowo masz spierniczona regulacje
bo powinno pojsc pod 140
albo ktos juz w tym mieszał

jest już po regulacji i widzę poprawę, ale reszta do sprawdzenia.
Dzięki za pomoc. Stawiam w Zdworzu.

regulacja jest spierniczona