Dzisiaj i ja zabrałem się za podłączenie lightbarów- wg znanego schematu ze strony bractwa Suzuki. Wszystko połączone, styki przesmarowane, masa zrobiona solidnie, przewody w konektorach polutowane. "Nadejszła wiekopomna chwiła"- czas sprawdzić czy zadziała. Podłączam układ do aku, wpinam bezpiecznik i ... patrzę: świeci jedna lampa. Przełączam włączniki- gaśnie pierwsza lampa, zapala się druga. Jak przypuszczam wina jest po stronie przekaźnika, a właściwie mojej nieuwagi. Kupiłem przekaźnik, który ma złącza 87 i 87a. Okazuje się, że kupiony przeze mnie (o symbolu 4120) zwiera na przemian raz złącze 87, a raz 87a, a powinienem zamontować taki, który zwiera jednocześnie oba złącza (symbol 4141).
Taki powinienem zamontować:
A taki niestety jest zły:
Na szczęście koszt zakupu przekaźnika jest śmiesznie niski, więc nie ma się co stresować. Jeśli jednak ktoś planuje podłączenie u siebie lightbarów, to warto zwrócić uwagę na symbol przekaźnika i dzięki temu zaoszczędzić trochę czasu.