Wskażnik napięcia/ładowania akumulatora

[rabw]

To trochę szczegółów. Chyba było już na Forum, ale nie pamiętam w którym temacie.
Wskaźniki ładowania, które wykonujemy na spółę z Kyllerem to miniaturowe urządzonka mikroprocesorowe (wymiary płytki w nowej wersji to 19x13mm i od tego odchodzi dioda LED na kilku centrymetrowym kablu). Można je zamontować całe np. w jednej kontrolce. Każde ma zaprogramowane na stałe progi sygnalizacji napięcia oznaczające (od najniższego):
- akumulator całkiem martwy (błyska czerwone i niebieskie)
- brak ładowania (błyska niebieskie)
- ładowanie jest, ale słabe (świeci niebieskie)
- ładowanie jest książkowe idealne (świeci zielone)
- ładowanie jest mocne (świeci czerwone)
- akumulator się wygotuje (miga czerwone)
Nasze ustrojstwo może robić za symulator alarmu: jak motocykl ma wyłączony zapłon, to co ok. sekundę błyska czerwone. Wtedy pobiera średnio ok. 1mA (0,001A).
Każdy wskaźnik będzie miał zabezpieczenia przed nieprawidłowym podłączeniem i przepięciami, które zdarzają sie w instalacjach.
Teraz Kyller wyjechał, więc jeszcze sprawa jest jeszcze zamrożona. Jak wróci, to startujemy (pewnie za jakieś 2 tyg), bo ja tego nie sprzedaję, tylko zajmuję się robieniem kawałka wnętrzności.

[wierzba]

No i gitara. Bardzo potrzebne ustrojstwo bo te wskaźniki diodowe ładowania sprzedawane na allegro niosą za mało wiadomości, już myślałem że się spóźniłem i zakończyliście produkcję.

[cupone]

chyba dobrze zrozumiałem, że to kolejna seria - masz słodkie fotki ? podeślij je, wszystkie wersje - czy też pierwotną i wersje pro mini

[Arktos]

Jak ktoś mi podpowie gdzie zamontować tą diodę w 750, żeby było widoczne w trakcie jazdy i dobrze wyglądało to bym w to wszedł.

[Piotronic]

Kupiłem wskaźnik na kilku diodach podłączany do zapalniczki. Ale:
1. Blobuje dostęp do gniazda
2. Wyświetla szereg diod o różnych kolorach (choinka) co mnie denerwuje)

z uwagi na powyższe- jestem zainteresowany urządzeniam z diodą RGB

Odnośnie 750:
Proponowałbym osobno umieścić płytkę a samą diodę wbudować np w obudowę kontrolek albo gdzieś obok w oddzielnej obudowie (tulejka, albo coś )

[radar64]

Ja mam wskaźnik o kyllera i rabw.Zamontowałem go w ten sposób(750) iż płytka jest na niedługich kabelkach umieszczona w okolicach akumulatora skąd pobiera napięcie a kabelek sygnałowy czyli + po stacyjce pobieram tez z tych okolic bodajże z zasilania czujnika stopu.Od płytki idą sobie kabelki do diody tak ze 60cm w czarnej cienkiej peszli pod zbiornikiem i wyskakują przy zegarach.Dioda jest w oprawce niklowanej (taki pierścień z tulejką) i idealnie pasuje do średnicy peszli.Końcówka w/w peszli z dioda przymocowana jest cieniutkim bzykiem pod obrotomierzem do jego mocowania .tam jest takie przewężenie.Nie ingerowałem w konstrukcję zegarów bo raz ,że nie widziałem sensownego sposobu a dwa ,że mi się nie chciało.Że to urządzonko znajduje się pod zegarem trzeba się przyjrzeć a dwa banalnie prosty demontaż bez śladów ingerencji.Płytkę zabezpieczyłem koszulką termo a końcówki zalałem glugunem(klej w pistoleciku na elektryke).Urządzonko działa bezawaryjnie ponad rok.

[micek1968]

rabw - zrób tego więcej bo będą chętni

[pangda]

Rabw, a może jakiś schemacik dla pasjonatów?
za pomysł

[rabw]

No niestety schemaciku nie publikujemy. Zresztą to jest na tyle proste, że każdy pasjonat pi razy drzwi obeznany w elektronice spokojnie sobie poradzi ze zrobieniem klona
Co do ilości, to postaramy się, żeby w rozsądnym czasie starczyło dla wszystkich

[micek1968]

W takim razie chciałbym poprosić o 1 sztukę

[R8 JACK]

Ja też się piszę na 1 sztukę.

[rabw]

no to widzę, że trzeba będzie zrobić. więcej Na szczęście jesteśmy na to przygotowani

[pangda]

No niestety schemaciku nie publikujemy. Zresztą to jest na tyle proste, że każdy pasjonat pi razy drzwi obeznany w elektronice spokojnie sobie poradzi ze zrobieniem klona
Co do ilości, to postaramy się, żeby w rozsądnym czasie starczyło dla wszystkich

Może i słusznie...
Proszę o jedną sztuczkę w takim razie.
Czy dioda jest na przewodzie, czy w obudowie?
Chciałbym ją wmontować w określone miejsce, więc bardziej mi pasuje 1 wersja...

[keicam]

Ja również poproszę.

[micek1968]

Czy dioda jest na przewodzie, czy w obudowie?
Chciałbym ją wmontować w określone miejsce, więc bardziej mi pasuje 1 wersja...

Proponuję diode na przewodzie o długości trochę dłuższej niż jak spod siedzenia do liczników
chyba że nie mogą być takie długie?

[rabw]

mogą być długie. Te przewody płytka-dioda to działka kyllera i nie pamiętam dokładnie jak on to ostatnio montował. O ile się nie mylę, to przewodu między płytką a diodą jest kilka(naście) centymetrów. To umożliwia wrzucenie płytki do tej małej puszeczki z kontrolkami przy mocowaniu kierownicy. Patent doskonale się sprawdza w 125, 250 (montowałem) i 535. W dużych Virażkach ta pucha jest większa i też powinno się dać to tam zmieścić. Od płytki prowadzi się 2 kable do akumulatora na + i na - (jak ktoś chce, to dla bezpieczeństwa przy akumulatorze na + może wrzucić bezpiecznik kilka mA). Trzeci kabel służy do wykrywania włączenia zapłonu i podłącza się go w dowolne miejsce, gdzie pojawia się napięcie po przekręceniu kluczyka.

[micek1968]

może być... w sumie to nie pomyślałem że można to wsadzić do "pudełka" z kontrolkami... czekamy z niecierpliwością na gotowe układy

[hunter of wind]

Też zapisuję się na taki wskaźnik w wersji dla 535 (długość kabla płytka - dioda), gdyż ostatnio na trasie Krosno - Kartuzy padł mi regolator napięcia (17V dawał), zagotowałi odparował akumulator. Tylko cudem, lub szczęśliwym zbiegiem okoliczności udało mi się dojechać na miejsce. Gdybymmiał taki wskaźnik uniknąłbym nie potrzebnego stresu.

[Wredniak]

rabw, i dla mnie 1 szt poproszę.

[sanlin]

I ja jeden poproszę- jak szalec to szaleć

[Arktos]

rabw czy można zapytać o cenę?? mam nadzieję,że stara będzie aktualna.Dla mnie byłby jeden - dioda na długim kablu, żeby płytka była pod kanapą a dioda przy zegarach.

[rabw]

heh, pytania dot. wykończenia i marketingu najlepiej do Kyllera, bo ja jestem w tym lewy Stara cena była 82 zeta i raczej się nie zmieni.
Co do produkcji i listy chętnych, to powrocie Szefa podsumujemy listę chętnych i ustalimy ew. customowe wykonania, ok?

[micek1968]

o kurcze.. myślałem że to trochę taniej wyjdzie...
ja w takim razie jeszcze pomyślę...

[radar64]

Ja od kyllera kupiłem luźną płytkę,10 cm kabelka luzem i diodę.ale tak się umówiłem.Reszta to moja radosna "tfurczość".Czyli dokupiłem peszlę oprawkę do diody i wyciągnąłem z biurka 4-żyłowy kabelek.Aha zasilanie podpiąłem na konektorkach dokręcanych do klem akumulatora.Z działania urządzenia jestem zadowolony,mniej z działania układu ładowania w motocyklu.Ale teraz mam nadzór.Woltomierzw/w kolegów ma tę zaletę ,że z chwilą wyłączenia zapłonu w motocyklu dioda miernika mruga niczym kontrolka alarmu.Mądrali to nie oszuka,ale jak wieczorem zaglądam do garażu to widze ,że w miejscu parkowania virażki mruga dioda więc wiem ,że tam stoi.Gorzej będzie ,jak rano zajrzę i okaże się ,że zamiast motocykla stoi tam mrugająca dioda na patyku

[pangda]

Skąd ten skrajny pesymizm??!