..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Chce zakupić led kierunki do swojego QNIA ale z elektryki to niestety nie jestem dobry.


Czy moze mi ktoś powiedziec co bede potrzebował jeszcze?
oporniki? przzerywacz? rezystor? Jak tak to jaki, jakies parametry? i oczywsicie gdzie to podłączyc i jak? jakis schemat?

Pozdro600
kierunkowskazy
opornik
przerywacz
LED przerywacz

Tu znajdziesz odpowiedz na swoje pytanie viewtopic.php?p=83020&highlight=#83020
Pozdrawiam.

>>Tutaj<< masz tańszy opornik do LEDowych kierunków.

z rysunku na podanej wyzej stronie przez wąsatego7 rozumiem tak ze

-rownolegle podłaczam opornik pod kazdy kierunkowskaz??? Czyli potrzebuje 4 sztuki opornika(ów) ?
- drugie pytanie co z przerywaczem w takim razie, jezeli moje rozumowanie jest takie ze zainstaluje 4 oporniki przy 4 nowych kierunkach.. to jeszcze musze zmienic PRZERYWACZ.. i tak jak czytalem że nawet pasuje od malucha ..
Bo z tego co widze koszta "osprzętu" do oświetlenia LED będą wieksze niż same kierunki.

PS.
3cia myśl....- jak bym wymieniał tylne swiatełko i przednią lampę, to też oporniki równolegle przy kazdej lampie..? I czy coś jeszcze trzeb zmienić przy zmianie świateł? Elektryka naprawde to daleka dziedzina dla mnie...
Pozdro600[/list]

Masz kilka możliwości
1.Montujesz kierunki na ledach i do każdej lampy należy podłączyć opornik.W tym układzie nie zmieniasz przerywacza i nie mieszasz w "kabelkach".
2.kierunki ledowe + przerywacz LED + odrobina mieszania w instalacji(jeżeli miałeś automatyczne wyłączanie kierunkowskazów możesz o nim zapomnieć)
3.zostawiasz jak z fabryki,zero pracy, zero kosztów.

Wg mnie bez sensu jest zmieniać kierunki na LEDowe bez wymiany przerywacza kiedy trzeba do każdego LEDa dodawać rezystor. Jaki jest wtedy bilans zysków i strat?
- prądu ciągnie niewiele mniej albo i tyle samo
- świeci podobnie albo gorzej
- jeszcze trzeba się bawić w partyzantkę pt. dorabianie rezystorow
- żarówki w kierunkach nie padają jakoś strasznie często żeby je zastępować po to, żeby nie trzeba było ich zmieniać (choć byle jakie LEDy motoryzacyjne potrafią padać częściej niż żarówki ).

Jak zakładać LEDy na kierunki to albo razem z odpowiednim przerywaczem, albo pochrzanić taki biznes.

A ja staram sie zmienic jednak na ledy i bez skutku, kupilm przerywacz do malucha i przerywacz do ledow, niestety nic. Po podlaczniu 4 LED swieca one (wszytskie naraz).
Umnie przerywacz przechodzi przez jescze jedno urzadznie
Ktos wiec co to takeigo 47G-41??
http://img252.imageshack.us/img252/4448/img1116nj.jpg

iras_wroc pisze:A ja staram sie zmienic jednak na ledy i bez skutku, kupilm przerywacz do malucha i przerywacz do ledow, niestety nic. Po podlaczniu 4 LED swieca one (wszytskie naraz).
Umnie przerywacz przechodzi przez jescze jedno urzadznie
Ktos wiec co to takeigo 47G-41??
http://img252.imageshack.us/img252/4448/img1116nj.jpg

musisz dodać oporniki,
a to 47G-41 to przekaźnik kierunków+przekaźnik zapłonu

Zapoznałeś się z lekturą tego tematu? viewtopic.php?p=83020&highlight=#83020

Jak masz przerywacz do ledów to nie potrzeba oporników , wywal 47G-41 i po sprawie , chyba że nie wiesz jak to wszystko podłączyć ?

Ikar pisze:Jak masz przerywacz do ledów to nie potrzeba oporników , wywal 47G-41 i po sprawie , chyba że nie wiesz jak to wszystko podłączyć ?

Mam przerywacz do ledow.
Niestety niewiem jak ominac to 47g-41 :/
Jakies wskazowki

W kostce zlokalizuj przewód brązowy(+ po stacyjce) i brązowo-biały(wyjścia z przerywacza do przełącznika kierunków).

Zlokalizowane, i co z nimi teraz zrobic ?

Zrób tak :
-wywal ( rozłacz) 47G-41 i w to miejsce podłącz :
-do czarnego (masa) podłącz minus nowego przerywacza,
-do brązowego ( + ) podłącz plus nowego przerywacza,
-do biało-brązowego ( wyjścia z przerywacza do przełącznika kierunków ) dołącz ostatni kabel z nowego przerywacza.
Jeżeli masz już założone LEDy to po przekręceniu kluczyka kierunki powinny działać Zostaje jeszcze regulacja szybkości mrugania ale to działasz z instrukcją nowego przerywacza.
Dalej musisz zewrzeć ze sobą dwa biało-niebieskie kable ( inaczej nie odpalisz moto ) lub :
-kup przekaźnik taki uniwersalny do samochodu :
http://www.google.pl/search?q=przeka%C5 ... 40&bih=886
i podłącz go według schematu :

-biało- niebieskie do nóżki o numerach 30 i 87a
-do nogi 86 podłączasz ( plus ) czarno-czerwony
-do nog 85 podłączasz ( minus ) czarno-żółty
Danie tego przekaźnika powoduje że dalej masz zabezpieczenie przed odpaleniem motocykla gdy jest " na biegu " lub coś takiego .
Wszystkie plusy i minusy trzeba ( na wszelki wypadek ) sprawdzić miernikiem elektrycznym bo być może ja mam inny schemat elektryczny .
Pozostaje się cieszyć z udanej przeróbki

Dzieki za schemacik, umnie kolorystyka ciut inna a wyglada tak:
http://img23.imageshack.us/img23/1257/img1128k.jpg
I jak kolory do przekaznika od wlaczania silnika jest OK
natomiasta od keirunkow niemam calego niebieskiego

Mój błąd masa to kolor czarny i powinien to być ten na środku wtyczki co jest solo ale sprawdź miernikiem.

jeszcze brakuje tylko bialo/brazowego
Niewiem czy widzisz ale na gorze foto jest polaczony kable czerwono/bialy z zolto/niebieksim (i ten zolto/niebieksi idzie do przerywacza)

Kombinuje i nie mogę na razie dojść bo tam gdzie powinien być biało-brązowy Ty nie masz nic. Zobacz kable od przełącznika kierunków po drodze od niego powinieneś mieć kostkę i tam towiniwn być biało-brązowy . Może ktoś tam coś nakombinował

Napewno cos bylo kombinowane bo kierunki byly w kierownicy i obudowa byla masą.

OK, udalo mi sie namierzyc wszytskie kable, ten brazowo/bialy niewchodzil do 47g-41 tylko bezposrednio do przerywacza, zastosowałem sie do wskazowek i niestety dalej kierunki led swieca caly czas. Moze przekaznik zly.
Dodam tylko ze mam podlaczony tylko przod, bo tylu narazie niemam gdzie zamontowac.
http://img109.imageshack.us/img109/610/img1130ui.jpg

iras_wroc pisze:OK, udalo mi sie namierzyc wszytskie kable, ten brazowo/bialy niewchodzil do 47g-41 tylko bezposrednio do przerywacza, zastosowałem sie do wskazowek i niestety dalej kierunki led swieca caly czas. Moze przekaznik zly.
Dodam tylko ze mam podlaczony tylko przod, bo tylu narazie niemam gdzie zamontowac.
http://img109.imageshack.us/img109/610/img1130ui.jpg

Czegoś nie rozumie jakiego przerywacza ?? Przecież 47G-41 to przerywacz .

Ale jest jeszcze drugi sporo mniejszy z 3 pinami. tan ktory zalaczylem na zdjeciu, tego 47g-41 sie pozbylem. Ale nic sie niezmienilo

Po radach Ikara (dzieki za tel) udało sie wszytsko spiąc. Przekaznik ktory zabezpiecza przed niechcialnym zapaleniem działa, natomiast keirunki led dopiero po zastosowaniu przerywacza z reulacja szybkosci zaczeły działac. Jego cena na allegro to 48zl. Teraz wszytski pięknie działa.
Ale jeszce jedno pytanko
patrzac na kostke ze zdjęcia Ikara lewy goryny rog (pierwszy i drugi pin) od czego są bo one zostaly bez podłączenia?

Mam kolejny problem, wszystko bylo OK ale niemialem zalozonej puszki zkontrolkami (dlugie, neutral i kierunki) Po jej podlacznieu kierunki mrygaja jak awaryjne wszystkie razem. Jakis pomysl

Masz problem bo,w 535 jest tylko jedna kontrolka kierunkowskazów.Po załączeniu L kierunku kontrolka dostaje prąd z L strony,natomiast masę z P strony i odwrotnie przy załączeniu P strony.Jedyne wyjście to stała masa kontrolki i zasilanie kontrolki z przerywacza lub zasilanie kontrolki z L i P strony przez 2 diody w kierunku przewodzenia.