..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

W razie czego ją przetoczy, z garażu na złom

No właśnie tak się zastanawiam...o co chodzi...
Ostatnie elementy jakie toczyłem z układu hamulcowego to były bębny od Żuka i malucha. To było 25 lat temu.
Hamulce to raczej mają być sprawne...a nie piękne...w sumie wiele od nich zależy...

Digidy1 pisze:Fajny motyw z pasami ja niestety miesca na takie zabawy u siebie niemam, jutro musze popatrzeć do kierunków, mam coś takiego że pojeżdze i po kilkunastu km przestaje mi świecić prawy przód, po schowaniu moto pod wiecżór wszystko działa, 2 razy mi się tak zdarzyło.

Ogólnie zgłupiałem i nie wiem od czego zacząć

Obejrzyj też miejsce gięcia przewodu na linii rama-kierunkowskaz, w końcu jest to połączenie ruchome (kierownicą skręcasz), być może 20 letni przewód trochę "zwietrzał" i pękł wewnątrz izolacji i w zależności od ułożenia łączy lub nie.

arecki pisze: odkręciłem bo zdemontowałem też tarcze hamulcową żeby jutro ja przetoczyć z nierówności

A tarczy raczej bym nie toczył, chyba że "bije" i trzeba ją reanimować

Dokładnie, a jak ma duży rant to znaczy że jest już mocno zużyta i strach na niej jeździć.

arecki pisze:zamówiłem na juro świecę NGK

Trudno, jeśli polskich nie było to na trochę i NGK musi Ciutnik wystarczyć


Wysłano via Tapatalk z Androida.

Standardem jest, że ktoś najpierw montuje NGK a potem przestrzega innych przed odpalaniem moto na krótko bo świece padają Denso albo Iskra i problemów nie będzie

A ja dzisiaj polatałem troche i zrobiłem synchro gaziorów

Ja też jak muniek, zrobiłem 80 km i synchro, zamówiłam sobie też uszczelniacze lag i rękawice:D

Odwiedziłem lakiernika i w przyszłym tygodniu zawożę wszystkie blachy do malowania. Wiosna idzie to trzeba pięknie ją przywitać

Pojechałem do pracy, po drodze o mało czołowka przez jednego gamonia, wróciłem, odebrałem wypas zaślepki do lag od Gregora porobiłem fotki ale padam na cyce a końca roboty nie widać (stare "dobre" czasy wracajo).

Trzymajcie się, ja tu jeszcze trochę posiedzę...

Pandik pisze:Pojechałem do pracy, po drodze o mało czołowka przez jednego gamonia, wróciłem, odebrałem wypas zaślepki do lag od Gregora porobiłem fotki ale padam na cyce a końca roboty nie widać (stare "dobre" czasy wracajo).

Trzymajcie się, ja tu jeszcze trochę posiedzę...

Poleruj, poleruj,

grzegorzbr2 pisze:

Pandik pisze:Pojechałem do pracy, po drodze o mało czołowka przez jednego gamonia, wróciłem, odebrałem wypas zaślepki do lag od Gregora porobiłem fotki ale padam na cyce a końca roboty nie widać (stare "dobre" czasy wracajo).

Trzymajcie się, ja tu jeszcze trochę posiedzę...

Poleruj, poleruj,

co poleruj na lustro były zrobione

on teraz resztę poleruje, żeby się nie odróżniało

wpadł w trans po stracie 535

grzała pisze:on teraz resztę poleruje, żeby się nie odróżniało

Ha, ha, ha Reszta lśni jak buzia prezesa Kaczyńskiego w świetle jupiterów

grzegorzbr2 pisze: wpadł w trans po stracie 535

Jaka strata, za miedzą ją mam Wszystko w rodzinie

Wymienilem filtry i olej. Virażka juz w pelni przygotowana do sezonu

Pojeździłem. Ale ja lubię tą swoją dzidę

cza było z nami jechać

Przewietrzyłem kominy, sezon rozpoczęty

Motór w garażu : śpi , chrapie i ... rdzewieje

Adziel pisze:Motór w garażu : śpi , chrapie i ... rdzewieje

zapomniałes dodac ,że nalałeś na tylne koło

pisior pisze:

Adziel pisze:Motór w garażu : śpi , chrapie i ... rdzewieje

zapomniałes dodac ,że nalałeś na tylne koło

dziś na przednie

Dziś ćwiarteczka dostała nowy napęd (zębatki JT, łańcuch DID O-ring),
Przy okazji mycie i czyszczenie szczęk i bębna hamulca.
Zrobiłem też regulację sprzęgła, zdjąłem prawy dekiel, ustawiłem stoperem popychacza pozycję ramienia linki sprzęgła zgodnie z instrukcją.
Dokręciłem risery kierownicy do półki górnej.
Odbyły się krótkie jazdy testowe.
Mam nadzieje, że jutro pogoda dopisze będzie można trochę polatać i sprawdzić nowy napęd

Ja zmienialem napęd w tamtym roku. Myślałem że nie na tym moto jadę po wymianie

Nareszcie uporałem się z przednim hamulcem

Dzięki pandikowi który który dobrze służył pomocą i wyssał całe powietrze z układu i wykonał mnóstwo telefonów oraz jazde testową i koledze adlerowi którego obecność i rady doprowadziły do ukończenia tego dzieła.

Mam nadzieje że nie odmówią majówki na mojej banderozie

Jeszcze raz dzięki Panowie, bo pierwsza gleba w tym sezonie przy zakleszczonej tarczy nie należała do najmilszych.