Samoczynne wyłaczanie kierunku ...

[hyny]

Wyczytałem w instrukcji, że po 10 sek , lub 150m kierunkowskazy sie samoczynnie wyłaczają (nie dotyczy podczas postoju). U mnie toto nie funkcjonuje. Ale zepsute, albo ....
działa te automatyczne wyłączanie komuś?
Spotkałem kolege (ma te samo moto), i żadne automatycznie sie nie wyłacza

[lenio]

U mnie w xV1100 działa distans sensor - bez problemu kierunki gasną.
Może Twoja 535 nie ma tego ustrojstwa ? Lewy kciuk jest najpewniejszy jeśli chodzi o kierunki.
Pzdr.

[vigo]

A to teraz już wiem dlaczego kierunki mi się same wyłączają

[Marek Niegowski]

U mnie to działa i jest bardzo przydatne przy sklerozie.

[wąsaty7]

Tematy związane z kierunkowskazami.

viewtopic.php?t=4990
viewtopic.php?t=4530

[hyny]

... szukałem na elektrycznym, ale nic nie było ..... ucze sie dopiero, to może niedokładnie szukałem
Musze poogladać jak to u mnie wygląda. Ten przerywacz jakiego jest typu, kontaktron (bańke szklaną ) itp cuda

[wąsaty7]

HYNY kliknij na zaznaczone na niebiesko strony (wczorajszy mój post),a problem twój zostanie rozwiązany.

[hyny]

teraz , gdzie znajde to ustrojstwo, ten przerywacz. z tego co wnioskuje chyba w lampie ?
Faktycznie , źle napisałem odpowiedź, bo Wasze posty przeczytałem w tym samym dniu.
Zaczynam sie juz przyzwyczajać to wyłaczania kierunków, ale przez pierwsze dwa dni to była porażka .... 80% po właczeniu, nie były wałaczane. A to przez to, że nigdy w motorze nie miałem kierunków.
Gdzie znajde przerywacz ?

[wąsaty7]

Zobacz instrukcja CLIMER STR.148 RYS.68

[hyny]

Wracam do tematu ......... rozkręciłem lampe, ale tam nie ma żadnego kontaktronu, ani nic innego poza kablami. Tylko kable i złacza tych kabli. Z postów które były na ten temat, wnioskuje że ta "banka szklana" jest w lampie. a tam nawet kabli bez połaczeń nie ma.
Czyżby wogóle nie było tego "urzadzenia" do samoczynnego wyłaczania?

[kyller]

Wracam do tematu ......... rozkręciłem lampe, ale tam nie ma żadnego kontaktronu, ani nic innego poza kablami. Tylko kable i złacza tych kabli. Z postów które były na ten temat, wnioskuje że ta "banka szklana" jest w lampie. a tam nawet kabli bez połaczeń nie ma.
Czyżby wogóle nie było tego "urzadzenia" do samoczynnego wyłaczania?

bosze widzisz i nie grzmisz
kontrakton jesli jest to jest tam gdzie moze odbierac implusy z linki czyli w liczniku

[hyny]

motor mam dopiero od tygodnia, wiec skąd mam wiedzieć. dopiero zaczynam sie do niej dobierać .....
Mam nadzieje że ja taki nie bede za rok..... normalnie powiem - luknij se to licznika, żeby do niego zajrzeć trzeba wykręcic ........ (jeszcze nie wiem co, ale znajde)

[Arktos]

motor mam dopiero od tygodnia, wiec skąd mam wiedzieć. dopiero zaczynam sie do niej dobierać

Szybki jesteś ja mam dwa lata i jeszcze sie do mojej nie dobieram, jestem na etapie pieszczenia i gry wstępnej a tak na poważnie to czytaj, wszystko koledzy dokładnie opisują. Bez urazy Pozdrawiam

Zaczynam sie juz przyzwyczajać to wyłaczania kierunków, ale przez pierwsze dwa dni to była porażka .... 80% po właczeniu, nie były wałaczane. A to przez to, że nigdy w motorze nie miałem kierunków.

Mam ten problem do dzisiaj wina to nawyk z puszki i słabe(za małe) lampki pracy kierunku.

[wąsaty7]

Reed switch (kontaktron)znajduje się w liczniku.

[hyny]

Jak sie rozbiera ten pie,,, licznik !? Żadnej srubki, nic. Rusza sie toto całe, jakby był na gumie, ale nie wychodzi w góre. Myślałem że ten górny pierscien sie wykręca, ale też sie nie dało ...
Jak do niego wejść ?

[wąsaty7]

Odkręć linkę licznika i obok jest wkręt mocujący puszkę liczydła.Liczydło mocowane jest na dwie śruby imbusowe.Zobacz HAYNES STR.8A6 RYS.13.4 DO 14.6b i problem rozwiązany.

[Domo]

Pierw może odkręć przednia lampę bo ja też odkręcałem licznik i z lampą nie odkręci dlaczego? bo w żaden sposób nie wsadzi tam imbusa lampa jest na 3 śrubach 2 są na zewnątrz znajdują się w poziomie obydwie niżej połowy lapmy nie pomyl z tymi co są po przekątnej bo to do regulacji lampy, a w środku jest 1 i wychodzi całkiem i juz można robić co się chce

[hyny]

Dzisiaj , że pogoda nijaka, to sie wziąłem za moto. Dojscie do licznika -masakra.
W liczbniku jest takie cos czarne do którego dochodzą dwa kabelki. Po wyjeciu tego, jest od wewnatrz kontaktron. Zmierzyłem - przejscia nie ma, przy zbliżaniu magnesu jest przejscie. Czyli sprawny.
Co teraz sprawdzić ? dokąd ida te kabelki z licznika ?
Chciałem zobaczyc przerywacz, ale nie wiem gdzie go szukać...
Przy okazji sprawdziłem kostki od strony ładowania. A , i dorobiłem przewód do aQ. Koniec jest pod siedzeniem pasażęra (z odpowiednim wtykiem), aby w potrzebie doładowania, nie odkręcać siedzenia kierowcy.

[wąsaty7]

Przewody wędrują:jeden do masy(czarny),drugi do przerywacza(biało-zielony).Przerywacz w 535 chyba jest w prawym SERKU.Powodzenia.

[hyny]

No i kicha . Jest przerywacz (47G-41 FX257N2), ale nie ma w nim dwóch wtyków , gdzie dochodzą kabelki. Kabelki są w kostce, ale przerywacz nie ma dwóch "blaszek/wtytków".

[wąsaty7]

Zapewne masz wersje US.Pozostaje tylko zmienić przerywacz(41R-71 FX257 N2).
Pozdrawiam i powodzenia.

[hyny]

Wczoraj przejżałem całe "alledrogo" - żadnego przerywacza. W guglu - tylko nasze tematy .
Czyli nie do kupienia własciwy przerywacz ? Qrde szkoda, instalacja przystosowana, a tu lipa

[wąsaty7]

Pytaj sprzedających części może ktoś ma,w ostateczności serwis.

[Husky]

Przerywacz w 535 chyba jest w prawym SERKU.Powodzenia.

gdzie???? w jakim serku

[wąsaty7]

Przepraszam,mam na myśli chromowaną pokrywę z prawej strony nad przednim cylindrem.Z kształt podobny do twarogu a twaróg to ser.
Pozdrawiam.