..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam!
Proszę o poradę w jaki sposób zamocować gmole. Zamierzam sam je wykonać tylko nie wiem w jakich punktach je zamocować. Najprawdopodobniej będzie to gmol jednoczęściowy. Proszę o podpowiedź i ewentualne foto.
Pozdrawim i byle do wiosny !

Cześć a więc tak żeby nie owijać w bawełnę Tez zrobiłem sam gmole mocowanie w 2 punktach 1 mocowanie na szpilkach trzymających silnik nad głowicą. 2 mocowanie na dolnej śrubie trzymającej wysunięte pod nóżki pod cylindrem. To 1 możesz zrobić na jednej śrubie lub dwóch.

Robson daj większą fotkę bo na telefonie nie było wiele widać.

robson pisze:...mocowanie w 2 punktach 1 mocowanie na szpilkach trzymających silnik nad głowicą. 2 mocowanie na dolnej śrubie trzymającej wysunięte pod nóżki pod cylindrem.

Mam zamontowane dokładnie tak samo

KoSS pisze:Robson daj większą fotkę bo na telefonie nie było wiele widać.

zobacz w galerii dodam że jest to na razie po spawaniu wstępnym,dalsza część fotek i temat będą po chromowaniu.

Wielkie dzięki "robson" !. Mam tylko jedną wątpliwość. Szpilki mocujące silnik do ramy są za krótkie żeby jescze do nich domontować gmola i zakręcić kolejną nakrętką . Trzeba by było odkręcić dotychczasowe nakrętki, zamocować gmole i dopiero je zakręcić. Nie wiem tylko czy taka operacja nie osłabiu punktu mocowania silnika. Tym bardziej że chyba będzie trzeba zastosować cieńsze nakrętki lub dłuższe szpilki a to już jest poważna sprawa.
Co o tym sądzisz ?

Tak dokładnie jak piszesz.Są za krótkie te szpilki i trzeba dokupić dłuższe,około 1.0-1,5 cm w zależności jakie dasz blaszki trzymające gmole.Jak zrobisz nowe gmole to na pewno przypasujesz i będziesz widział jakie trzeba,oddając do chromowania zawieziesz też szpilki i nakrętki,możesz zastosować nakrętki z kołnierzem maskującym gwint,są ładniejsze i łatwe w utrzymaniu czystości.Co do długości szpilek to napiszę jak pomierzę jakie są długie.Wrzucę jeszcze fotkę montażową od spodu jak to u mnie wygląda przy wysuniętych podnóżkach.

Dzięki ! Czekam na fotki!

[ Dodano: Czw Mar 12, 2009 8:40 pm ]
Kurcze ! Są piękne !
Mam prośbę - czy mogę skorzystać z Twojego wzoru i ile to będzie kosztowało ?

robson pisze:Tak dokładnie jak piszesz.Są za krótkie te szpilki i trzeba dokupić dłuższe,około 1.0-1,5 cm w zależności jakie dasz blaszki trzymające gmole.Jak zrobisz nowe gmole to na pewno przypasujesz i będziesz widział jakie trzeba,oddając do chromowania zawieziesz też szpilki i nakrętki,możesz zastosować nakrętki z kołnierzem maskującym gwint,są ładniejsze i łatwe w utrzymaniu czystości.Co do długości szpilek to napiszę jak pomierzę jakie są długie.Wrzucę jeszcze fotkę montażową od spodu jak to u mnie wygląda przy wysuniętych podnóżkach.

witam moje trzy grosze,musza miec taka samo twardosc i srednice tzw fi i podkladki najlepsze sprezynujace, ladne mamy maszynki wiec niech wszystko bedzie z gornej polki,pozdrawiam zycze szerokiej drogi

motocyklista 45 pisze:

robson pisze:Tak dokładnie jak piszesz.Są za krótkie te szpilki i trzeba dokupić dłuższe,około 1.0-1,5 cm w zależności jakie dasz blaszki trzymające gmole.Jak zrobisz nowe gmole to na pewno przypasujesz i będziesz widział jakie trzeba,oddając do chromowania zawieziesz też szpilki i nakrętki,możesz zastosować nakrętki z kołnierzem maskującym gwint,są ładniejsze i łatwe w utrzymaniu czystości.Co do długości szpilek to napiszę jak pomierzę jakie są długie.Wrzucę jeszcze fotkę montażową od spodu jak to u mnie wygląda przy wysuniętych podnóżkach.

witam moje trzy grosze,musza miec taka samo twardosc i srednice tzw fi i podkladki najlepsze sprezynujace, ladne mamy maszynki wiec niech wszystko bedzie z gornej polki,pozdrawiam zycze szerokiej drogi

Tak jak piszesz.W sklepie sprzedają śruby twardsze od nierdzewki o tej samej grubości co do podkładek to nie trzeba sprężynujących wystarczą zwykłe,ale po to tylko że jak je odkręcisz ze 2 razy i pognieciesz to można wymienić.

Fajnie wyszły . Teraz tylko chrom i będzie super.
A najważniejsze że koszty nieporównywalnie mniejsze niż oryginały - koszt u Sepioła podobnych to ponad 1200 zł

Ładne i fachowo zamocowane . Pozdrawiam

Witam i wysyłam link do rysunku z punktami mocowania i wymiarami szpilek.

http://www.motocykle.katowice.pl/sklep/ ... producent=

Kliknij na rysunek. Pozdrawiam

Jeszcze jedno pytanie. Czy przed wyjęciem obydwu szpilek silnik trzeba podeprzeć lub podwiesić czy bdzie wisiał tylko na tylnim mocowaniu ?. Chyba że w inny sposób - najpierw wymienić jedna szpilkę a później drugą (silnik przez chwilę będzie wisiał tylko na jednej szpilce)

pingwa pisze:Jeszcze jedno pytanie. Czy przed wyjęciem obydwu szpilek silnik trzeba podeprzeć lub podwiesić czy bdzie wisiał tylko na tylnim mocowaniu ?. Chyba że w inny sposób - najpierw wymienić jedna szpilkę a później drugą (silnik przez chwilę będzie wisiał tylko na jednej szpilce)

Może być bez szpilek ale lekko może opaść i wtedy jest kłopot,ciężko jest potem wstawić w to samo miejsce.

Dzięki wielkie ! Jak tylko zgromadzę materiały biorę się do roboty ! Szerokości !

Mam pytanie - czy ktoś może widział jak wygladają takie sklepowe gmole. Nie bardzo mam jak zrobić oryginalne. A widziałem - jeden facet sprzedaje własnie do Virago 750 gmole klasyczne: http://www.motoakcesoria.xwp.pl/ cena też przystępna. A co myślicie o innych modelach?

Te na zdjęciu są super ! Właśnie podobne chcę wykonać. Zauważyłem również że motor na foto ma zamontowane tylne gmole - możę ktoś wie jak je wykonać i mocować ?

abod
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/39e ... d3bff.html
zobacz, niedaleko mieszkamy od siebie i to zrobił mi gość w Gryficach pod moją modłe. Możesz zadzwonić jak byś był w mojej okolicy, sam zobaczysz i zdecydujesz.

Jestem właśnie po pierwszej przymiarce gmoli pazurków które mi dorabia jeden ślusarz z nierdzewki. Początek zapowiada się super pionowe rurki o średnicy 50mm a poziome 42mm będą podobne do tych tylko bez kierunkowskazów na następną przymiarkę postaram się zabrać aparat to wam pokarzę. Postaram się też żeby do tego czasu zrobił mi wycenę to wam podam też koszt.


[ Dodano: Czw Kwi 09, 2009 10:09 pm ]
Robson obiecałem fotki moich nowych gmoli więc wstawiam, fakt jeszcze nie na motorku ale te też wstawię jak założę.









Fotki robione już po ciemku więc trochę ziarna widać postaram się wstawić lepsze ale to już po zamontowaniu.
Tak jak pisałem już wcześniej rurki pionowe fi50 poziome fi42 z dwu milimetrowej polerowanej nierdzewki.

[ Dodano: Pią Kwi 10, 2009 9:39 pm ]
0biecałem więc dodaje zaraz po montażu.





ale mam bałagan w garażu

Ale masz teraz buzer
Piękna profesjonalna robota - jak autentyk albo nawet lepiej bo jedyne niepowtarzalne i twoje. Trzeba będzie pooglądać na żywo

Jeszcze trzy fotki, gmole tak wyszły że mogę zmieniać biegi piętą jak trzymam nogi na najniższych rogach, a jednocześnie nie przeszkadza to w jeździe.

piękna robota, będę musiał nad czymś takim pomyśleć

A oto moje dzieło.Pierwsze fotki przed spawaniem i chromowaniem.





Po chromowaniu i montażu

Fajny efekt końcowy