..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam, dzisiaj niestety podczas deszczu Virago stała na dworze i cała przemokła, odpaliła normalnie i przez jakiś czas wszystko było ok. Po kilkunastu kilometrach zaczęło brakować trochę mocy, na chwile się poprawiło ale zaraz znowu, zaczęło szarpać jak przy braku paliwa i po chwili całkiem zgasła, kiedy chciałem odpalić było jak by akumulator się rozładował a po chwili już tylko przy włączonym zapłonie rozrusznik brzęczał jak by się go próbowało kręcić na pustym akumulatorze. Nie znam się za bardzo tak, że był bym wdzięczny za jakie kolwiek rady.

Sprawdź woltomierzem stan aku na obciażeniu np światła i bez obciążenia, może padło ci ładowanie lub akumulator kończy żywota.

Myślę, że akumulator jest jeszcze ok bo do tej pory nie było problemu ale ładowanie muszę sprawdzić. A czy to mogło być spowodowane tym deszczem? Dzięki za odpowiedź.

Wyciągnij akumulator i naładuj porządnie.
Osusz motocykl, kostki połączenia reg.napięcia,oraz fajki i przewody WN(wysokiego napięcia),popatrz czy nie ma wilgoci w innych kostkach,potem zrób test używająć woltomierza pod obciążeniem czyli na światłach,miałem taki przypadek po suszeniu i naładowaniu wszystko wróciło do normy,może też być problem z wilgocią przy włączniku zapłonu na kierownicy,jak to wszystko dokładnie przejrzysz,posprawdzasz, osuszysz zrób test przewodów WN,w ciemnym garażu odpal motocykl,spryskaj atomizerem z woda i patrz czy nie ma przebicia na silnik,
Powinno pomóc
pozdrawiam
PS
mogło się też gdzieś zrobić zwarcie od wilgoci! popatrz w bezpieczniki !!!

marcin96 pisze:Myślę, że akumulator jest jeszcze ok bo do tej pory nie było problemu ale ładowanie muszę sprawdzić. A czy to mogło być spowodowane tym deszczem? Dzięki za odpowiedź.

Raczej nie, zdaża się czasami że przelatujemw w silnych deszczach 200-300km i nic sie nie dzieje.

Dzięki wielkie za pomoc, jak tylko będzie chwila czasu biorę się za robotę.

Ładowanie wyszło ok 14,2 bez żadnego obciążenia, ok 13,4 na krótkich i ok 13.2 na długich, mierzone przy akumulatorze. Akumulator ma ok 13.8. Czy takie jest prawidłowe?

Jest w normie !

To całe szczęście, już się bałem, że mogą być problemy na rozpoczęcie sezonu ale teraz już jestem spokojy Dzięki za pomoc!

Jeżeli jeszcze coś Ciebie niepokoi,to możesz podłączyć multimetr i zrobić test ładowania w warunkach drogowych.