XV 920 - pierścienie

[MarcinM]

Witam.
Poszukuję pierścieni tłokowych do xv 920. (87r) Znalazłem na ebay w USA. Za około 75 $ . Jednak napisane jest, że są do 920ki 81-83r
I ogólnie zawsze 81-83. A ja mam 87r. Moje pytanie brzmi: Czy jest jakaś różnica wymiarowa pomiędzy 83r a np. 87 ?

[Pawcio89]

Nie wiem czy w '87 roku był w ogóle ten model produkowany, ponieważ w katalogu części znajduję do go roku '83. Jeśli jednak motocykl był sprowadzony z zagranicy bardzo możliwe że rok '87 to rok pierwszej rejestracji. Jeśli się mylę z pewnością ktoś mnie poprawi Co do pierścieni to u Polskiego dilera Yamahy powinieneś je dostać w cenie około 191.48 PLN za komplet na jeden tłok. Dochodzi jednak pytanie czy wystarczy wymiana samych pierścieni tłokowych, ponieważ rowki w tłoku w których pracują pierścienie również ulegają zużyciu. Tak czy siak powodzenia w remoncie

[MarcinM]

Szczeliny w tłoku są ok. Wszystko w normie, wg szczelinomierza. I tak taniej jest z ebaya. Bo wyjdzie jakieś 350zł ze wszystkim. Komplet jest na 2 cylindry

[-waldi-]

Popatrz na tabliczkę znamionową powinieneś rok tam znaleźć.

A jaki luz mają stare pierścienie w cylindrach?
pasowało by też pomierzyć cylinder i honownicą przejechać

[MarcinM]

Pierścienie w tylnym cylindrze mają szczelinę 0,8mm
W przednim 0,4mm (jeszcze do zaakceptowania ale i tak wymienię w dwóch cylindrach)
Norma wynosi 0,2 - 0,4 mm
Oba cylindry mają identyczny wymiar, bo przekładałem pierścienie miejscami i w obu cylindrach każdy pierścień zachowuje własną szczelinę (0,8 i 0,4)
Generalnie dymił delikatnie na niebiesko tylny cylinder

[-waldi-]

Moje pytanie brzmi: Czy jest jakaś różnica wymiarowa pomiędzy 83r a np. 87 ?

podaj 3 pierwsze znaki z numeru silnika

[MarcinM]

10L

[-waldi-]

czyli jest to rocznik 1982....

[MarcinM]

Czyli wszystko jasne. Pewnie Holender też ściągnął z USA i dlatego taki galimatias.