..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam.W ubiegłym roku jesienią kupiłem virago535 zrobiłem około 300km.Byłem zadowolony z jazdy.Jednak po zimie nie mogę odpalić.Wszystko działa poprawnie rozrusznik kręci ale nie odpala.
Proszę o pomoc,może ktoś miał podobny problem.Pozdrawiam.

Sprawdź świece czy nie zalane. Jeżeli tak to kup nowe i załóż, manetka gazu do oporu i kręć, bez ssania. Czy pompka nabiła paliwo do gaźników?

Jeżeli suche świece to sprawdź czy masz iskrę na świecach.

przed pierwsza proba .... bylo slychac ewidentnie szum pompki chyba o tym mowisz...

jutro jade po swiece....
co jeszcze przychodzi ci doglowy...? chcialbym jutro juz pojezdzic...

pompka nie szumi a cyka...

Jeżeli świece będą zalane to zanim wkręcisz nowe poczekaj niech odparuje benzyna z cylindrów

Ok.Jutro następne próby.

Jakieś powitanie???

I powitanie nie pomoże jeśli akumulator nie jest dobrze (do pełna) naładowany.

Każdego motóra trza poznać by się z nim rozumieć każdy ma inny luz na heblu, ssanie, manetka gazu , luz sprzęgle, dzwignia zmiany biegow. To jest właśnie DUŻY PLUS ZAKUPU MOTO OD MOTOCYKLISTY zawsze możesz zadzwonić do niego i spytać o problemy z OT. ?..

Pewno motong już świetnie działa, ale pozwolę sobie mimo to wspomnieć, iż po dłuższym postoju zazwyczaj wystarczy przed pierwszym uruchomieniem rozrusznika:
- w pełni naładować akumulator, i
- napełnić paliwem gaźniki
Pozdrawia leniwy Leopold

Witam.Dziś zdiagnozowałem brak iskry na świecach.Co może być powodem?
Może ktoś miał podobny problem.Virago535

Najczęściej przyczyną jest zniszczenie świec wskutek zimowego "przepalania" motocykla - żeby posłuchać jak mruczy, żeby pokazać znajomym albo dlatego, że wydawało się nam, że to dla zdrowia silnika. Rozwiązanie - założyć nowe świece. Nieśmiało zasugeruję iskrę FE65PTRS lub FE85PTRS

Co mogłem sprawdziłem.Próbowałem na nowych świecach nadal nie ma iskry.Wszystko działa prawidłowo prócz iskry.Czy nikt nie miał tego problemu

Wszyscy kiedyś mieli albo mieć będą.
Musisz sprawdzać po kolei cały układ zapłonu.

Może spróbuj przeczytać to:

viewtopic.php?f=21&t=25843&p=514355&hil ... ry#p514355

Pozdrawia Leopold

PS. Niestety kol. Leszekk ma rację - taka usterka może się pojawić nawet przy najlepszej trosce o stan motonga

jaki rocznik virago ?
czujnik/czujniki zapłonu zmierz i sprawdź ich kable oraz złącze

zakładam że iskrę sprawdzałeś na nowych świecach, bo na zalanych to sobie można

Drodzy moto-koledzy.Ostatnie koło ratunkowe;;;telefon do przyjaciela.Wszystko opowiedziałem od początku, nie dał za wygraną,i fakt który ja nie miałem pojęcia że będzie miał tak ogromne znaczenie.Na koniec sezonu zdjąłem dekiel od alternatora aby go wypolerować,cudownie wyszło wczoraj poskładałem zalałem świeży olej i klapa.Kolega szybko przeanalizował.Padła diagnoza;uszkodziłem impulsator,lub zbyt daleko jest od magneta.Po zdjęciu dekla przysunąłem ów czujnik.Poskręcałem i moja ukochana zaczęła ze mną rozmawiać.Dziękuję za wszystkie podpowiedzi.Dopiero co zacząłem a zdobyłem już tyle info.DO ZOBACZENIA NA TRASACH.

Powiedz mi jak przesunąłeś ów czujnik, skoro on w podstawie ma centrowanie i nie ma możliwości zmiany położenia
On powinien łapać z odległości nawet 0,5cm, na śrubach ruszysz go może i 1mm...

Powiem Ci ze moim zdaniem to już powoli jego koniec. Teraz pali, po rozgrzaniu zacznie fiksować i oby w dalszej trasie nie padł.

Blaszka na której jest przymocowany rzeczywiście ma centrowanie i nie można przesunąć natomiast czujnik ma swoje mocowanie do tej blaszki i ja przesunąłem sam czujnik.Na pewno masz dużo racji muszę teraz zakupić ten czujnik i mieć go w zapasie.Dziś przetestuję moto na wyższych obrotach podczas jazdy.Możliwe że był to tylko zbieg okoliczności.

Witam.Po jazdach próbnych wszystko OK.Zrobiłem około 30km pogoda nie odpowiednia.Moto wkręca w obroty przy małych i dużych prędkościach.Oby tak zostało do końca sezonu.