..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Cześć wszystkim. Jeden problem do końca nie rozwiązany, a tu juz kolejna niespodzianka... Zauważyłem,że po przejechaniu kilkunastu kilometrów w miejscu które zaznaczyłem na zdjęciu pojawia się wyciek oleju. Myślałem,że to od dźwigni sprzegła, ale cylinder z tyłu na dole też jest cały tłusty od oleju..macie jakiś pomysł,konieczny mechanior czy da się coś samemu zrobić?

Hej, nikt nie ma zadnego pomysłu ??

Jeśli wyciek masz spod ośki dzwigienki sprzęgła to tam jest łożysko igiełkowe i od góry zimering o oznaczeniu SD 18x30x6 i pewnie on przepuszcza olej, a jeśli nie to uszczelka pod cylindrem nietrzyma, z twojej fotki nie bardzo można odczytać.Najlepiej oczyść obszar wycieku i sprawdzaj skąd poci się olej.

własnie dzisiaj tak zrobiłem,wyczyściłem wszystko z latarką w zębach i o dziwo zatłuszczony jest praktycznie cały cylinder,od góry aż na dół na każdym zeberku widać ślady oleju.. na razie pogoda nie pozwala na przetestowanie w czasie jazdy, ale potrzymałem go trochę na obrotach w garażu i nic nie widać,czyżby tylko w czasie jazdy gdzieś kapało? no i skąd? jest jakaś pokrywa zaworów, jak w aucie?

Dobrze wyczyść zmywaczem uniwersalnym lub benzyną ekstrakcyjną i obserwuj. Prawdopodobnie leci spod pokrywy zaworu ssącego bo tam ciężko to zauważyć. Możesz jeszcze popatrzeć na pokrywkę zaworu wydechowego ( tu już szybciej zaobserwujesz ), pokrywa koła rozrządu w głowicy lub napinacz ewentualnie zaślepka z drugiej strony i to praktycznie wszystko.

Oki,tak jutro zrobie. Dzieki

no i już się wyjaśniło,leci spod pokrywy zaworu(chyba jednak wydechowego jak z tyłu 2go cylindra?). Już kupiłem nowy oring na wysokie temp, jutro wymiana.

https://www.czesci-moto.pl/galerie/u/us ... _58346.jpg
U mnie też pojawił się wyciek z klapki zaworu tylnego cylindra, dobrze że na wydech, bo szybko poczułem. Oring na dole całkiem płaski, nie mógł uszczelniać, link do sklepu ( na alegro 2 x drożej). Pozdrawiam -Rysiek.

https://www.czesci-moto.pl/p32428,uszcz ... -5-mm.html
Teraz właściwy adres

Ja założyłem zwykły oring nbr 63x3,5. Też trzyma, a kosztuje grosze.
https://sklep.techroll.com.pl/PL-H4/ofe ... nbr70.html

I słusznie, przed wyjęciem oringu może się wydawać że to dedykowany, po wyjęciu widać że zwykły, okrągły. W drodze można by przekręcić o 180°, góra dostaje chyba mniejszą temp.