..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam posiadam xv750 82 r potrzebuje pomocy do podlaczenia lightbarow;) zamontowane.juz sa przelacznik na kierownicy jest i pociagniety jeden kabel do takiej kostki z tylu. Kupilem go w takim stanie i nie wiem co.do czego bo swiatla noe swieca.z gory dziekuje

Musisz wiedzieć co to za "kostka". Może to być przekaźnik specjalne zamontowany do zasilania lightbarów lub po prostu podłączenie plusa z innego przekaźnika, tak aby można było je włączyć tylko przy stacyjce na ON.
Wyjmij ten kabelek i podłącz chwilowo do plusa. może być bezpośrednio do akumulatora, żeby sprawdzić czy reszta instalacji światełek jest OK.
Często (a właściwie prawidłowo) lightbary podłączane są tak aby włączały się tylko z długim (światłem drogowym). Próbowałeś?
Na kabelku idącym pod siedzenie powinien być bezpiecznik - sprawdź.

duch pisze:Witam posiadam xv750 82 r potrzebuje pomocy do podlaczenia lightbarow;) zamontowane.juz sa przelacznik na kierownicy jest i pociagniety jeden kabel do takiej kostki z tylu. Kupilem go w takim stanie i nie wiem co.do czego bo swiatla noe swieca.z gory dziekuje

Kilka pytań:
Co to jest za kostka? Zwyczajna złączka czy przekaźnik? Jeżeli przekaźnik, to ile ma styków? 4? 5?
Co łączy ten kabelek? "Kostkę" z lampami czy wyłącznikiem na kierownicy?
Czy do "kostki" dochodzą inne przewody?

Dziekuje za szybka odpowiedz jutro mam wolne wiec zrobie zdjecia i wszystko dokladnie opisze.

Witam, pod siedzeniem u mnie wyglada to wszystko nastepujaco, zaznaczyłem czerwonym kolem chyba przekaznik do ktorego jest przejscie z obu kabli z przelacznika na kierownicy no i drugie kolo to kabel ktory jest obciety i wychodzi z kostki,

a tu zblizenie przekaznika

O boże jaki sajgon! Zrób to wszystko na nowo!

jak na pliku graficznym co by nie było nie domówień, rysunek dla laików.
każda obrobiona końcówka powinna być zalutowana i w koszulce termoaktywnej.
kabelki bezpiecznie oizolowane i ułożone tak aby nie robiły zwarcia ,naj lepiej w osłonie plastikowej.

wybacz ale to co przedstawiłeś na foto to FUSZERA RODEM Z CCCP, tak nie można traktować motunga bo go sfajcysz i tyla bydzie, prąd to nie piasek że go można łopatą ogarnąć,,,jeśli już coś chcesz zrobić po amatorsku to zaciśnij nażdy konektor kombinerkami i nałóż termokurczkę podgrzewając aby do zwarcia nie doszło. Po za tym skoro już układasz te kabelki to jako że pewnie zapomnisz za chwilkę który kolor to +,,,DAJ KABELKI KOLOROWE czarny i biały czy jakiś inny,,,a czerwony będzie zawsze plusowy,powodzonka
a i jeszcze jedno- wszystkie główne kable masz pod zadkiem i tam się wpinaj nigdy do podzespołu, po drugie przy wyprowadzeniu załóż dodatkowy bepiecznik dzięki czemu unikniesz postoju na poboczu gdy ci wywali ligtbary,,inaczej dupka blada, zwarcie pójdzie po całości a motung pokaże Ci ,,,,bujaj się chopie

P.S i na marginesie, jeśli oczekujesz od bractwa pomocy to uzupełnij profil zgodnie z regulaminem, danych osobistych podawać nie musisz , nr fona zawsze idzie na PW wysłać ,,,ale lokalizacja musi byś bezwzględnie.

Na pierwszy rzut oka wygląda, że ten czarny to masa przekaźnika a biały z czerwoną końcówką to plus zasilania. Ale jak ktoś to urwał to znaczy, że było coś nie tak. No i bezpieczników nie ma a dobrze żeby były. Ogarnij to tak jak Al99 radzi to Ci się nic pod rzycią nie zapali.

Wywal tę pajęczynę w kosmos i zrób wszystko od podstaw.

Szczerze mówiąc to jak zobaczyłem jak wygląda ta instalacja to się zastanawiam czy montaż lighbarów to najpotrzebiejsze uspawnienie w tym moto.

Witam. Dzieki za szybka odpowiedz. Niestety taki motor juz kupilem te lightbary juz byly i wczesniej dzialaly a pozniej bylo cos grzebane i gosciu wyrzucil. Zaizoluje wszystko dobrze i poprawie zaciski. Mam jeszcze pytanie pod siedzenien sa jeszcze kable nie izolowane do zapalniczki sa to dwa kable z oczkami na koncu jak to podlaczyc?

Daj kostkę do przekaźnika.

duch pisze: kable nie izolowane do zapalniczki sa to dwa kable z oczkami na koncu jak to podlaczyc?

viewtopic.php?f=4&t=17926&p=343040&hili ... ki#p342610

i parę innych tematów. Ja podłączyłem pod tititki (klakson z lewej) i jest ok.

Dziękuję wszystkim za pomoc, światła działają:)

Mam jeszcze jedno pytanko. Nie swieci mi sie kontrolka od luzu gdzie jest czujnik od luzu?

po lewej stronie, z boku (a reczej juz z dołu) silnika, w okolicy tylnej dolnej łapy silnika

Przyczyną nieświecenia kontrolki luzu może być też przetarty kabel w wiązce przy główce ramy (biały).