Skrzynia biegów

[Piorun 9]

Koledzy mam takowy problem... mam luz na wałku ( pod dekielkiem w którum montujemy linkę sprzęgła - nie wiem jak to fachowo określić ) luz jest w granicach kilku milimetrów i sączy się stamtąd olej... Ktoś wie co może być przyczyną tego zjawiska i co powinienem zrobić ztym problemem? Może ktoś już przerabiał coś takiego i jest w stanie oszacować koszty?

Mam jeszcze jeden problem w postaci wycieku oleju z "odpowietrzenia tylnego cylindra" nad wyjściem wału kardana ze skrzyni... jest tam taka gumka w postaci grzybka która jest bardzo twarda i z tamtąd sączy się olej... Gdzie mogę poszukać czegoś takiego?

[BoPos]

... mam luz na wałku ( pod dekielkiem w którum montujemy linkę sprzęgła - nie wiem jak to fachowo określić ) luz jest w granicach kilku milimetrów i sączy się stamtąd olej...

Ten luz jest osiowy czy promieniowy?

[Piorun 9]

Jest to luz promieniowy tzn. w momencie naciśnięcia klamki sprzęgła cały tez mechanizm z blaszką i ośką unosi się do góry... boję się że będzie konieczne wyciąganie całej skrzyni... a to nie jest ani zdrowe dla motorka ani tanie no i czasochłonne...

Ratujcie prosze...

[ayo007]

.. ee no nie aż tak tragicznie przyjacielu..po pierwsze skrzyni nie trzeba bedzie wyciągać bo to nie auto osobowe , co najwyzej lewy dekiel trzeba bedzie odkręcić i wymienic simmering jeśli przecieka, jak jest luz to bedzie trzeba przyglądnąc prostemu mechanizmowi mimośrodowemu, mysle ze to nic specjalnego..rozbawiłeś mnie natomiast tym "odpowietrzeniem tylnego cylindra"
ale..nikt nie jest omnibusem i wszyscy sie tutaj czegoś uczymy...to jest kolego napinacz łańcuszka rozrządu, wez imbusa nr 5 rozkręć, uszczelnij poskładaj i tyle słowa bożego, tam nie ma prawa wyciekać olej..

[Piorun 9]

no tak... cieknie spod tej gumki co jest naśrodku tego dekielka.... tam też od środka silikonu można dać?

[kyller]

pogonie ciebie za ten silikon
jak jest gumka to ma byc gumka

[Szymon]

nr 6 mam podobnie i juz kombinowalem zeby za to sie zabrac.
Ayo , czy to typowe dla naszego modelu???

[BoPos]

pogonie ciebie za ten silikon...

"kyller" - co Ty masz przeciwko silikonowi?
Dodaje DUŻO uroku dziewczynom...
Silikon jest super! A gumka jest do kitu!

[kyller]

pogonie ciebie za ten silikon...

"kyller" - co Ty masz przeciwko silikonowi?
Dodaje DUŻO uroku dziewczynom...
Silikon jest super! A gumka jest do kitu!

ożesz a ja myśłałem ze piszemy o motocyklach
a tak na serio
to uzważam ze jak producent przewidzial uszczelke to pakujemy uszczelke
smarowanie wszytskeigo silikonem uwazam za upraszczanie które si epotem bedzie mscilo

[BoPos]

pogonie ciebie za ten silikon...

"kyller" - co Ty masz przeciwko silikonowi?
Dodaje DUŻO uroku dziewczynom...
Silikon jest super! A gumka jest do kitu!

ożesz a ja myśłałem ze piszemy o motocyklach

Ożesz... a ja myślałem NIE o motocyklach.
No ale jeśli chodzi o motorki no to masz rację!

[ayo007]

nr 6 mam podobnie i juz kombinowalem zeby za to sie zabrac.
Ayo , czy to typowe dla naszego modelu???

..generalnie najczesciej zaczyna wyciekac olej koło wałka dzwigni zmiany biegów, ale na dzwigni sprzęgłowej tez moze sie zdarzyć, wtedy wymiana simmeringu powinna pomóc..

[kapsel1963]

miałem ten sam problem, zamówiłem uszczelniacz w salonie yamahy za całe 14,- pln wymieniłem i nie leci

[graf17]

Mam ten sam problem - wyciek oleju spod pokrywki na lince sprzęgła ( mechanizmie wyłączania sprzęgła ) Zdjąłem dekielek i stwierdziłem ,że wyciek jest spod siemmeringa na wałku , jednak ten wałek ma promieniowy luz i obawiam się ,ze wymiana uszczelniacza nie pomoże .
Pytanie brzmi : czy ten wałek jest ułożyskowany bezpośrednio w pokrywie , czy jest tam jakaś tulejka , którą można wymienić ?
A przy okazji - gdzie szukać serwisu Yamahy w okolicach Katowic ?
Z góry dzięki za konkretną odpowiedź

Nikt nie czytał ?

[flashmaniac]

Dziś oglądałem Virago 750 i miała zapocenie z lewej strony:
http://zapocenie.skroc.pl

Te przewody+linka widoczne na zdjęciu suche to one nie były.
Podobno tak było od początku. Pytanie dlaczego serwis tego nie usunął
skoro była co roku serwisowana a autoryzowanym serwisie.
Podobno "tak ma być".

Poza tym jak dotknąłem paluchem od spodu silnika ( na łączeniu )
to palec był tez w oleju.

Może ja szukam czegoś czego nie ma ?
Każdy silnik Virago musi być zapocony ?

[wierzba]

Nie powinien być zapocony, powinien być suchy. Jak widzisz że coś cieknie to znaczy że będziesz miał wydatki. Uszczelka między karterami lub pod cylindrem - duże, czasem cieknie z pod czujnika luzu, simeringu uszczelniającego dźwignię zmiany biegów lub popychacz sprzęgła, puściła uszczelka kap - mniejsze lub śmieszne jak nie masz dwóch lewych rąk. Generalnie jak nie masz pod ręką kogoś kto ma pjęcie to przyjmij że silnik pod spodem powinien być suchy i brudny ale suchym brudem a nie mieszaniną błota z olejem. Jak jest czysty to znaczy że albo właściciel jest pedantem albo ma coś do ukrycia.
Patrz też na okolice uszczelnień, wszelkie ślady czerwonego silikonu lub hermetiku świadczą o niefachowej lub tymczasowej naprawie, do uszczelniania służą uszczelki, oringi i simmeringi i nie trzeba ich niczym dodatkowo smarować jak wszystko jest w porządku i nie wymienia ich kowal.

Ze zdjęcia - diabli wiedzą ale prawdopodobnie uszczelka pod cylindrem, tam jest cienko ze względu na rozrząd i w większych lubi ją w tym miejscu wydmuchać. Jak chcesz to robić to pewno z 700 - 1000 złotych trzeba wyskoczyć. Mogło też puścić uszczelnienie wiązki od prądnicy ale z tego zdjęcia to wróżenie z fusów. Albo z napinacza cieknie, to też bardzo prawdopodobne.

[kris2k]

E chyba spod cylindra to nie cieknie, prędzej z uszczelnienia wiązki, tam lubi wywalić. Choć ta uszczelka pod cylindrem jakoś mi na oryginalną nie wygląda.

[flashmaniac]

tez mi się wydaje że z pod cylindra nie cieknie
( wkoło cylindra było sucho )

pytanie czy warto się nim zainteresować - cieknie od spodu (na łączeniu karterów)
u was od spodu sucho ?

[kris2k]

Od spodu musi być sucho. Jak cieknie na łączeniu karterów to ja osobiście bym się nawet nie zastanawiał i odpuścił - aby uszczelnić musiałbyś cały silnik robierać.

[flashmaniac]

Od spodu musi być sucho. Jak cieknie na łączeniu karterów to ja osobiście bym się nawet nie zastanawiał i odpuścił - aby uszczelnić musiałbyś cały silnik robierać.

Podobnie myślę.....dobrze że poświeciłem się i tam zanurkowałem
Niby tylko pocenie ale na pewno będzie się to pogłębiać......