..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Od pewnego czasu mam problem a ładowaniem i już mi ręce opadają.
Na jałowych koło 13,3V a jak wkręcę na obroty wpada poniżej 13.
Wymieniłem:
-uzwojenia (nowy)
-regulator (nowy)
Nie mam pomysłu gdzie jeszcze szukać przyczyny, czy możliwe jest rozmagnesowanie koła magnesowego?

Zrób to co zawsze poleca Waldi (a co ja sam na sobie przetestowałem) - przeczyszczenie i przelutowanie (w miejscu zaciśnięcia złączek) wszystkich styków w instalacji. Ja w ten sposób "odzyskałem" prawie 1 V napiecia...

Po podłączeniu bezpośrednio regulatora pod akumulator przewodem 2,5mm^2 na wolnych ladowanie jest prawie dobre (14,2~14,3) jednak na wyższych obrotach dalej nie mam więcej niż 13,4V.

czyli już wiesz, że masz spadki napięć na przewodach "+"

dodatkowo masa regulatora też do bani, lub ten "NOWY" regulator za 180zł

Shogun89 pisze:Po podłączeniu bezpośrednio regulatora pod akumulator przewodem 2,5mm^2

Tylko czasami tak tego nie zostaw, bo spłoniesz kiedyś. Jeżeli już chcesz usilnie to w szereg z bezpiecznikiem 20A daj.

[quote="GLIWICKI"]Zrób to co zawsze poleca Waldi "

Odświeżając spytam, ponieważ dzisiaj potwierdzę sobie popołudniu, lecz też kiepsko z ładowaniem. Przelutowałeś wszystkie przewody w całej instalacji ? Czy może są jakieś wyjątkowe miejsca, na które należy zwrócić uwagę?

Dzięki.

(+) od akumulatora do regulatora napięcia,po drodze kilka kostek i bezpiecznik.
(-) od akumulatora do silnika
Dokładnie oczyścić ramę w miejscu mocowania regulatora.
Sprawdzić,oczyścić,posmarować http://allegro.pl/aab-cooling-tg-dobra- ... 04207.html lub podobną miejsce mocowania regulatora napięcia do wspornika podnóżka.
(-)pod zbiornikiem z lewej strony

[quote="wąsaty7"](+) od akumulatora do regulatora napięcia,po drodze kilka kostek i bezpiecznik.
(-) od akumulatora do silnika
Dokładnie oczyścić "

Kurde muszę sobie przepisać bo zanim do garażu dojdę to zapamiętam tylko "akumulator" i "oczyścić"
Wielkie dzięki, dzisiaj dopiero co tyłek przywlokłem, ale jutro polecę według instrukcji. Póki co, wyczyściłem masę aku-silnik, lecz "G" Dało.
Wielkie dzięki Wąsaty dam radę.
Pozdro