Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Witam Wczoraj chciałem odpalić Virago po miesięcznym postoju, ale nie udało się. Rozrusznik kręcił bez skutecznie, a pod motocyklem (na wysokości akumulatora) na glebie pojawiła się plama benzyny. Więc odstawiłem motor do garażu. Dziś chciałem sprawdzić skąd kapała benzyna. Wyciągnąłem akumulator i plastikową obudowę w której jest umieszczony, ale wszystko już wyschło. Zatem włączyłem zapłon i przystawiłem akumulator do przewodów co by pompka "pokazała" gdzie jest nieszczelność. Niestety....... przez nieuwagę przystawiłem go odwrotnie biegunami Pojawiła się mała iskierka na klemie aku i teraz moto jest martwe. Podpowie ktoś co mogłem popsuć?
Ostatnio zmieniony 22 lutego 2016, 12:02 przez black_illusion, łącznie zmieniany 1 raz.
Mam za sobą niechlubny incydent ze źle podłączonym akumulatorem w aucie. Efekt był podobny, a po tyłku dostał alternator, który po wszystkim nadawał się już tylko do wymiany
Echhh oby nie Wydaje mi się, że coś pykło pod kanapą, albo niżej, gdzie regulator napięcia. W zasadzie mam od kogo pożyczyć regulator więc na początek go podmienie.
Może wstrzymaj się jeszcze trochę. Waldi na pewno będzie wiedział co mogło paść, a jeśli okaże się, że możesz upalić sprawny regulator to będzie jeszcze większy ból.
Faktycznie, sprawdziłem i jeden z bezpieczników pod kanapą się przepalił. W przyszłym tygodniu kupie nowy i zobaczymy co dalej. Póki co dzięki za pomoc
Jak moja upaliła bezpiecznik od tylnego światła i podświetlenia tablicy (10A) to założyłem właśnie zapas i wziąłem się do szukania takiego bezpiecznika. Po obleceniu w Pionkach: 3 sklepów motoryzacyjnych, 2 elektrycznych i 1 rowerowo-motorowerowego miałem już pewne rozeznanie i mówiąc szczerze nie ma szans żeby idealnie taki sam bezpiecznik dostać. Są albo mniejsze gabarytowo (chudsze) i ten zupełnie odpada, bo nawet nie wejdzie w widełki i będzie latał, albo nieco większy (dłuższy). Ten pasuje i działa mimo, że lekko wystaje.
W sumie to można też podłubać i naprawić. Rozebrać, wziąć odpowiedni styk z nowego bezpiecznika i przelutować w nasz stary...
No tak... zapasowy bezpiecznik już założony i silnik odpalil od razu, a benzyna nie wycieka :/ Także wyciek niezlokalizowany, pewnie pojawi sie ponownie w najmniej oczekiwanym momencie. Dziwne bo wcześniej była plama średnicy 20cm. Pojawiła się po włączeniu zapłonu jak pompka "cykała", a teraz sucho. Poza tym nie wiem czy coś jeszcze się upaliło bo jak sprawdzić? Zmierzyłem tylko ładowanie i na jałowych przy włączonych światłach wynosi 14,1V. Nie wiem ile było wcześniej, ale chyba też coś koło tego
Wczoraj chciałem odpalić Virago po miesięcznym postoju, ale nie udało się. Rozrusznik kręcił bez skutecznie, a pod motocyklem (na wysokości akumulatora) na glebie pojawiła się plama benzyny. Więc odstawiłem motor do garażu. Dziś chciałem sprawdzić skąd kapała benzyna. Wyciągnąłem akumulator i plastikową obudowę w której jest umieszczony, ale wszystko już wyschło. Zatem włączyłem zapłon i przystawiłem akumulator do przewodów co by pompka "pokazała" gdzie jest nieszczelność. Niestety....... przez nieuwagę przystawiłem go odwrotnie biegunami 
Pojawiła się mała iskierka na klemie aku i teraz moto jest martwe. Podpowie ktoś co mogłem popsuć?
Wydaje mi się, że coś pykło pod kanapą, albo niżej, gdzie regulator napięcia. W zasadzie mam od kogo pożyczyć regulator więc na początek go podmienie.
a dodatkowo obok niego zapasowy. Są to bezpieczniki rurkowe
