..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Tak więc wziąłem sie za montaż awaryjek w moim maleństwie. Włącznik kupilem na aledrogo za 25 zl (z przesyłka) od http://allegro.pl/sklep/1330515_horn-tech (to żeby łatwiej było znaleźć)

to włącznik - jak widać. Opisany był jako jednodrożny ale po rozebraniu okazało się, że włącznik może włączac 2 niezależne obwody co bardzo ułatwia zagadnienie montażu świateł awaryjnych.

Tutaj rozbieramy włącznik świateł w motórze

tu (w zaznaczonych miejscach) trzeba się wlutować z 3 przewodami, które wypuszczamy na zewnątrz włącznika

Tutaj tak jak zaznaczone łączymy przewody które wyprowadziliśmy z włącznika (oryginalnego)

A tak wygląda całość po złożeniu


Warto zwrócić uwagę by przy lutowaniu do zakupionego włącznika puścic przewody nad klamką i najpierw włożyć na przewody dekielek od włącznika
Mam nadzieję, że komuś pomogłem

Brawo MG A po co to

Mały-Głód pisze:zrób sobie dobrze i tanio sam

no ładnie, ładnie

Wydaje mi się że Ci on długo nie posłuży , ma małą obciążalność, bezpośrednio to tylko do ledów.

grzegorzbr2 pisze:Wydaje mi się że Ci on długo nie posłuży , ma małą obciążalność, bezpośrednio to tylko do ledów.

nie mam pojecia, na razie dziala, awaryjki to swiatla ktorych sie zbyt czesto nie uzywa a nawet jesli to wlacznik "pracuje" w momencie wlączania/wylączania. Moge się mylić więc nie będę polemizowal, czas zweryfikuje jak się będzie włączniczek zachowywał.

na podobnym włączniku dziadek miał radio lampowe (to takie a'la LED z zamierzchlych czasów)

Awaryjki u siebie mam podłączone w lampie przedniej.Kable od nich puszczone są w otulinie od istniejącej już instalacji.
A przydają się choć by po to, by podziękować za kulturkę na drodze jak się gna przed siebie
Włącznik mam koło klaksona na customowej blaszce przymocowanej do śruby od podtrzymajki klamki i lusterka.


Może się przyda -- schemat podłączenia

Jeśli przełącznik będzie się palił to wystarczy puścic wszystko przez przekaznik i po kłopocie .
Sam opis jest ciekawy i pożyteczny

Dokladnie o takim rozwiazaniu jak podal Peter myslalem pierwotnie bo wlacznik mial byc jednoobwodowy, ale poniewaz przyszedl podwójny, zrezygnowalem z diód. U mnie połączenie jest bezpośrednio do włącznika bo jestem przeciwnikiem rozdzierania przewodów i wydało mi się to najlepszą opcją.
Mam nadzieję, że nasze rozważania i różne opcje podłączenie komuś pomoga bo nie widziałem tego tematu na forum wcześniej

Przewodów nie rozdzierałem wlutowałem się w nie tylko.

w virago 920 z 82 roku miałem awaryjki a pozniej w zadnym nastepnym do 2000 włąćznie nie, oszczędzają na wszystkim