..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Orientuję się ktoś może czy wolne koło rozrusznika jest rozbieralne? oko składa się tak jakby z 2 elementów.
Jak by to napisać....:
1- część "gruba" w której mocuje się rolki, sprężynki...
2- obudowa (koperta).
Mam delikatnie uszkodzoną kopertę i nie wiem czy mogę wymienić tylko ten element czy też całe "wolne koło".

Poczytaj mój post rozruch silnika tam są opisy i zdjęcia może pomogą.

Dzięki za podpowiedź, w pewnym sensie mnie uspokoiłeś, ale nadal zastanawiam się czy ktoś próbował wymienić kopertę na tym że kole??

Raczej nie da sie w amatorskich warunkach tak zasaturowac blachy, ale mozna ja calkowicie wywalic i zastosowac odpowiednio wyciete przekladki

Polecam:
viewtopic.php?f=2&t=28&p=301236#p301236

w zeszłym roku wymieniłem w domowych warunkach, chodzi bez problemów.

Już wymienione. Udało się przy pomocy młotka;D

Cygan pasowało wszystko,przełożyłeś do mojej blachy?

Tak, trzeba było rozgiąć, trochę popukać młotkiem i jest prawie jak nówka:)

Cpt. Nemo pisze:Raczej nie da sie w amatorskich warunkach tak zasaturowac blachy, ale mozna ja calkowicie wywalic i zastosowac odpowiednio wyciete przekladki

a jak te przekładki zrobić można namiar na ren post

Oj, to proste. Zlecasz wyciecie takich plaskich i okraglych blach jak wierzch tej blachy saturujacej. Trzeba w nich porobic troche nalych otworkow, te duze nalezy sobie darowac, dla lepszego smarowania i walkow i tego miedzy nimi. blachy warto miec przynajmniej ze trzy w tym dwie milimetrowe a jedna troche, powiedzmy o polowe, ciensza i ich sklad dobrac juz na motocyklu zeby chodzily dosc luzno w miejscu dla siebie przeznaczonym.