..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam
Przemierzając internet w poszukiwaniu tarczy hamulcowej udało mi się ustalić następujące rzeczy:
http://www.motorsloop.com/index.php?mai ... s_id=22406
Tarcza w powyższym linku wygląda jak moja (535, 2YL, 1990), rozpocząłem więc poszukiwania tarczy z kodem jak w tytule 3JB-25831-00-00. W końcu wynalazłem to miejsce:
http://www.powersportsplus.com/parts/de ... 00-00.html

Kod się zgadza, tarcza wygląda na pasującą (muszę to jeszcze potwierdzić) i przede wszystkim jest nowa, a na tym mi bardzo zależy. Cena $177.88 to przy obecnym kursie jakieś 573 zł, koszt wysyłki pewnie ją podbije, ale spróbuję wynaleźć kogoś znajomego w stanach kto by mi to przywiózł. Czy taka operacja w ogóle ma sens? Bardzo trudno u nas dostać (przynajmniej w internecie, bazarów jeszcze nie przemierzałem, spróbuję 2 grudnia w Katowicach na OldtimerbazaR) nową tarczę do Virago 535.

YAMAHA XJ750 SECA ma taką samą tarczę
Tu masz "nową" leżakowaną na jebaju
http://www.ebay.com/sch/Brakes-Suspensi ... c=50&rt=nc

części ze stanów tylko przez pośrednika który wyśle ci paczkę prezent z częścią używaną
jak ze sklepu przyjdzie do Ciebie bezpośrednio to trzeba będzie zapłacić cło i wyjdzie tyle samo co zapłacisz w ASO.

Peace.

No za "nowa" trzeba zaplacic wieksza czesc ceny.
Prawie nowa uzywka z rozbitka na allegro bywa osiagalna za 150 - 250 zl. przynajmniej tak bylo w czasach kiedy sie przygladalem temu tematowi
Kupilem za 150 - jezdze juz na niej ze cztery lata chyba i dziala, Akurat w tarczy to stan jest istotny, wiek raczej bez znaczenia.

No ja lubię mieć świadomość, że lepszego się kupić nie dało. Do swojej aktualnej co jakiś czas latam z suwmiarką elektroniczną i badam.

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XJ750-SE ... 0120413784
70 dolców, brzmi kusząco wyjątkowo, transport do Polski prawdopodobnie nie byłby też problemem (znajomy by mi przywiózł na święta być może).

/V\aciej pisze:No ja lubię mieć świadomość, że lepszego się kupić nie dało.

No to pewnie warto by sprawdzic kto jest producentem tej tarczy
Bo to jedna z istotniejszych informacji. No ale z darmowym dowozem i bez cła na granicy to pewnie bardzo dobry wybor.

napisz albo zadzwoń do PHU-VMAX co do tej tarczy, mają dużo używek

albo:

http://allegro.pl/tarcza-i-klocki-hamul ... 74972.html

/V\aciej pisze: Do swojej aktualnej co jakiś czas latam z suwmiarką elektroniczną i badam.

pomiar grubości tarczy na jej rancie ma niewiele wspólnego z rzeczywistym stanem zużycia,
pomiaru dokonuje się na środku powierzchni pracującej z klockami a tego "zwykłą" suwmiarką nie da się zmierzyć.

http://www.autoexpert.pl/artykul_1163.html

Maly-Glod pisze:

A nie prosciej bylo napisac mikrometr ?
Ale suwmiarka tez daje rade i nie rozumiem czemu miala by mierzyc na rancie ? Suwmiarka mozna mierzyc pare centymetrow glebiej

Cpt. Nemo pisze:Ale suwmiarka tez daje rade i nie rozumiem czemu miala by mierzyc na rancie ? Suwmiarka mozna mierzyc pare centymetrow glebiej

Zgadza się i odpowiednio przykładając suwmiarka mierzy grubość właściwej powierzchni.

suwmiarka rant ominiesz bo jest wciecie ale wymiar jaki zlapiesz bedzie najszersza czescia tarczy
pozdrawiam

Maly-Glod pisze:nie uzywam polskiej klawiatury bo mam na to wyjebane, ale myslcie ze nie uzywam bo jestem ekscentrykiem

Zmuszać Cię nie będziemy, jednak dużo łatwiej się czyta z ogonkami i kreseczkami

PS.
a nie zrobi Ci różnicy czy ktoś Ci robi łaske czy laske?

prowadząc samochód i pisząc raczej trudno ogonki robić

Maly-Glod pisze:prowadząc samochód i pisząc raczej trudno ogonki robić

To mandacik!

za co?

1986XV1000 pisze:

/V\aciej pisze: Do swojej aktualnej co jakiś czas latam z suwmiarką elektroniczną i badam.

pomiar grubości tarczy na jej rancie ma niewiele wspólnego z rzeczywistym stanem zużycia,
pomiaru dokonuje się na środku powierzchni pracującej z klockami a tego "zwykłą" suwmiarką nie da się zmierzyć.

http://www.autoexpert.pl/artykul_1163.html

da się bez problemu zmierzyć

na przykład po złotówce z każdej strony i mierzymy, od pomiaru odejmujemy grubość dwóch złotówek = grubość tarczy

Albo bardziej profesjonalnie z płytkami wzorcowymi

Pierdolicie, niech każdy mierzy jak chce i jak uzna za stosowne to zmienia tarczę na taką o grubości mieszczącej się w granicach użytkowych 5mm - 4,5mm w Clymerze. Ehh... Zima.

Namierzyłem do wzięcia tarczę o grubości 4,85 - 4,87 (mierzone w trzech różnych obszarach tarczy). Sprzedawca pisze, że idealnie prosta co mogę sprawdzić bo akurat w mojej okolicy. Ale ta grubość... Starczy to na chociaż 4-5 tys km normalnego użytkowania? Nie wiem jak szybko taka tarcza się zużywa. Co z tego, że grubość w normie jak zaraz ma być do wymiany...

Na lajcie, Clymer podaje 4,5 - 5 ja po ponad 40 tysiącach na liczniku mam 4,8, także pomyśl.

4,85 - 4,87 to bardzo dobry wynik. jak dobierzesz dobre klocki ( w miarę miękkie ale skuteczne ) to prędzej sprzedasz motocykl niż przyjdzie czas na wymianę tarczy.

Właśnie dzwoniłem do ASO Yamahy i zbieram szczękę z podłogi.

Znaleźli tarczę, dokładnie o tym kodzie co trzeba, rocznik, wszystko się zgadza, funkiel nówka.

Ale ta cena...

1850 zł

No to nie kupiles tej 4.86 ?
Trzeba bylo brac za jakies 150-200zl.
Oryginaly to sobie mozna kupowac na szkode powypadkowa najwyzej

W USA jest za 177 dolców (+ koszt wysyłki na miejscu to dobije do góra 200), a prawdopodobnie będę miał kogoś kto mi przywiezie "w prezencie" to nie zapłacę cła, ani innych shitów, ale to się okaże dopiero...

Nie przemawia do mnie używana tarcza hamulcowa... Ewentualnie w ostatecznej ostateczności.

Ciekawe czy ktoś wie w ogóle ile ma nowa grubości.