Cykanie na wolnych obrotach

[danielslaw]

Witam!
Co to może być, po dobrym rozgrzaniu silnika 10-15 km. na wolnych obrotach słyszę cykanie, w czasie jazdy jest cicho, tylko na biegu jałowym słychać i to nie zawsze. Zaznaczam że zawory są ustawione prawidłowo, rozrząd też w porządku, jeszcze dodam że to tylko w tylnym cylindrze słychać.

Zamieszczam filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=2_050vrbe0g

[danielslaw]

Witam!
Jeszcze raz sprawdziłem luzy zaworowe.
Sprawdziłem też przedni cylinder w którym nic nie cyka, luzy są ustawione ciaśniej, były ustawiane na wiosnę w serwisie.
Bazowałem na przednim cylindrze i ustawiłem tak samo ssący na 0,07 (0,05 luźno wchodzi bez oporu, 0,10 nie wchodzi) wydechowy na ok. 0,12 (0,10 leciutko wchodzi, 0,15 nie wchodzi)
Zrobiłem próbę ok. 18 km i na postoju z 10 min chodził i jest dużo lepiej nie słychać tego cykania, motor chodzi jakby trochę lepiej, płynniej, równiej.

[leszekk]

Z tego wniosek, że poprawnie ustawione zawory można ustawić jeszcze poprawniej

[-waldi-]

luz walka w głowicy, sprawdź jaki masz luz na wydechowym w momencie max wciśnięcia ssącego.

[lukeswirus]

mam to samo w swojej maszynie. 3 razy regulowałem zawory i wychodzi na to, że chyba kiepski ze mnie fachowiec

[danielslaw]

Luzu nie czuć na wałku ruszając palcem, dźwigienka tylko wychyla się lekko w prawo lub w lewo tak samo jest w przednim cylindrze ale tak ma być. Może dźwigienka jest trochę wyrobiona. Po obróceniu wałem kilka razy i sprawdzeniu jest nieraz troszkę luźniej ale bardzo niewiele może ok. 0,01/0,02 od normy minimalnej.
Jeszcze zrobie to co napisał Waldi, może to być luz wałka w głowicy.

[danielslaw]

Pomierzyłem jak Waldi kazał i luz na wydechowym w momencie max wciśnięcia ssącego mam ok. 0,15/0,16( 0,15 wchodzi z leciutkim oporem a 0,20 nie wchodzi), wnioskuję z tego, że wałek nie ma luzu, tak samo jest w przednim cylindrze.

Te cykanie które mnie niepokoiło to trochę za duży luz na wydechowym, przypuszczam że po nagrzaniu miałem ok. 0,20.
Jeszcze z ciekawości pomierzyłem na ciepłym silniku( nie był mocno nagrzany bo trochę ostygł ) i zauważyłem że luzy się troszkę zwiększyły może ok. 0,02/0,03.

[-waldi-]

ustaw wydechowy cykającego na 0,10; ssących nie ruszaj.
Jak się boisz że wypali Ci gniazda zaworów to nie rób tego

ustawiłeś 0,12 a jak mierzyłeś masz 0,15 ... może za luźno te 0,12 dałeś

[Bynio]

Trzeba trochę potrenować bo jak ustawisz np. 0,12 to przy kontrowaniu trochę sie cofa śruba i robi sie luz więc trzeba ustawić cisniej i sprawdzić po zakontorwaniu jeżeli jest za cisno to poprawić . Jak by to było takie od pierwwszego razu proste to nie było by żadnej przyjemności w grzebaniu przy motorze

[danielslaw]

Witam!
Niestety znowu słyszę cykanie metaliczne, ustawiałem zawory ciaśniej i nic to nie daje i z powrotem ustawiłem tak jak ma być. Na 100% nie są to zawory.
Jadę z tym do serwisu Yamahy, zobaczymy co mi powiedzą. Jestem już umówiony na czw. 25.10.

[lukeswirus]

daj znać co i jak. Czekam z niecierpliwością

[kapitanwasyl]

Czy to aby na pewno z cylindra/głowicy dochodzi ? wciśnij sprzęgło na postoju może ucichnie ....

[toooomelo]

... wciśnij sprzęgło na postoju może ucichnie ....

Wtedy by wychodziło na to, że to cykanie pochodzi od kosza tarcz sprzęgła.

[-waldi-]

no to łańcuszki do wymiany jeżeli dalej stuka

[danielslaw]

Po wciśnięciu sprzęgła dalej słychać to samo. Rozrząd jest dobry, sprawdzałem, łańcuszek sztywny, przebieg zaledwie 19 000. Motorek jest w bardzo dobrym stanie z roku 97.
Przypomniałem sobie że z miesiąc temu uciąłem cienki rurki od tłumików(cygara), może to wpłynęło na to. Różnicy dużej nie ma jeżeli chodzi o odgłos i pracę silnika. Założyłem je z powrotem ale bez wytłumienia w środku, i nic to nie zmienia.

[kapitanwasyl]

Przez chwile "po obejrzeniu filmu" też miałem na myśli tłumik, tak jak by coś tam brzęczało w środku .... na chwile zakryj wylot z tłumika

[danielslaw]

Raczej to nie wydech, ten dźwięk dobiega z tylnego cylindra
Zamieszczam jeszcze jeden filmik :
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... sQaLTIFxuc

[-waldi-]

moim zdaniem, oglądając ten film, to na zaworze wydechowym "wali"

[toooomelo]

Mi też to słychać na zawór wydechowy tylnego cylindra.
Kiedy on zaczął cykać? Od razu po regulacji go słyszałeś? Czy dopiero po kilku dniach od regulacji?

[danielslaw]

Około miesiąca temu po ucięciu tych cienkich rurek od tłumików cykanie pojawiło się po rozgrzaniu (ok 15km). Dużo wcześniej jak miałem te rurki oryginalne było okej.
Myśląc ze luz zaworowy na wydechu przestawiłem na ciaśniej na 0,10 z leciutkim oporem. Pojeździłem, wydawało mi się że jest okej ale po dłuższej jeździe to samo cykanie na luzie, nawet wymieniłem olej na gęstszy nic to nie dało nawet trochę gorzej słychać te cykanie, przestawiłem na jeszcze ciaśniej na lekko ciepłym silniku 3 godz. stygnięcia i też cyka, więc nie ryzykując ustawiłem na minimalny luz dopuszczalny. Rozmawiając z serwisem yamahy powiedzieli że te luzy powinno się ustawiać ciaśniej i olej musi być lepszy, zobaczymy co oni zrobią jak pojadę do nich, sam już nic nie będę kombinował.

[toooomelo]

... sam już nic nie będę kombinował.

Jeżeli miałbyś czas i ochotę, to spróbuj jeszcze raz do tego podejść. Tylko, że...
Wykręć całkowicie szpilkę regulacji i zobacz, czy jest z nią wszystko w porządku.
Ja miałem podobną sytuację. Kilka razy ustawiałem jeden z zawórów (ssący tylnego garnka), ale po kilkunastu dniach znowu "klepał". Już mnie szlag trafiał!
Okazało się, że problem tkwił właśnie w szpilce. Ta była już zużyta i "uklepewała" się! To powodowało, że skracała się jej końcówka!
Szpilkę wymieniłem i problem zniknął
Tak to wyglądało:

[danielslaw]

Jestem już po wizycie w serwisie i tak :

1. Rozrząd: (napinacz, łyżwy, łańcuch) - ok.
2. Śruby regulacyjne i powierzchnie trzonków - ok.
3. Dźwigienki - ok.
4. Zawory ustawione w dolnej granicy, ssący miałem trochę za luźno ustawiony

Przy okazji zrobiłem reg. gaźników, synchronizację, pomiar szczelności komór spalania (przedni 96%, tylny 98%)

Jeżeli chodzi o te cykanie na wolnych obrotach to jest o wiele lepiej, słychać minimalnie tylko jak się ucho przytka i niech tak zostanie, już nic nie będę kombinował
Jeszcze zalałem lepszy olej - Yamalube synt. 15W50. miałem Castrol 20W40.

[Lemon8]

Daj znać kolego ile Cię skasowali w serwisie, bo mnie czeka ta sama przeprawa. Mam identyczny problem

[m3e30]

mam pytanko te szpilki do regulacji gdzie można kupić ? bo niemoge znaleść na allegro

[toooomelo]

mam pytanko te szpilki do regulacji gdzie można kupić ? bo niemoge znaleść na allegro

PHU-VMAX, ale w ofercie na Allegro nie znajdziesz. Trzeba pisać lub dzwonić.
http://allegro.pl/my_page.php?uid=16088487