Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Mam małe zapytanie odnośnie felg/obręczy do XV535.
Obie są dla opon dętkowych. Jako, że czeka mnie wymiana kapci i miałem ostatnio przeboje z "wyciekiem powietrza" to chciałbym zapytać:
Czy da się do XV535 założyć felgi (oczywiście szprychowe ) do bezdętkowych kapci i czy z tyłu da się wpakować 16" zamiast oryginalnych 15"? (jak się dobierałem do wentyla to mnie trafiało - założyć końcówkę kompresora to była ekwilibrystyka stosowana ;P).
Jeśli na powyższe pytania odpowiedź będzie twierdząca to czy będą jakieś konsekwencje (poza finansowymi ) po założeniu z tyłu większej felgi?
Ad. 1 - weź fotkę 750/1100 i policz szprychy w przednim kole, potem zobacz ile jest u Ciebie. Reszta jest do zrobienia.
Ad. 2 - na wentyl możesz założyć przedłużke kątową - bez kombinacji, kosztów, straconego czasu.
Konsekwencje - żadne - popatrz w specyfikacji w Clymerze czy gdzie - były i 15" i 16" (chyba się nie pomyliłem?). Po prostu wówczas kupujesz inną oponę. Oczywiście mogą być jakieś różnice w prowadzeniu motocykla ale nie aż takie, żeby nazywać to konsekwencjami.
Osobiście jestem przeciwnikiem takich autorskich zmian w motocyklu. Potencjalny kupiec będzie patrzył na Twoją maszynę przez pryzmat "ale musiał gdzieś zdrowo jebnąć, że aż tyle powymieniał" a na dodatek - "tu, co widać, wymieniał bez dbałości o odbudowę do stanu oryginalnego, to co jest w silniku i skrzyni biegów? tam chyba wszystko młotem dopasowywał". Sorry, ja tak bym Cię ocenił gdybym taką rzeźbę zobaczył.
In God we Trust -- all others must submit an X.509 certificate.
Uzywałeś pianki więc dętkę też mienisz to kup od razu z wentylem kątowym, to nie potrzeba przedłużki. Jeden kolega z forum szuka zbieraka, a ma własnie 16" kolo w xv500
"Ci którzy rezygnują z Wolności w imię bezpieczeństwa, nie zasługują na żadne z nich."
Thomas Jefferson
Blunio pisze: wypada świat widzieć takim jaki jest, a nie taki jakby niektórzy chceli żebyś go widział.
Jeszcze nie słyszałem o takich mykach jak powiększanie tylnego koła w góre.W szerz to rozumiem,ale co Ci da większa opona?Dodatkowe koszty ?Będziesz potem na twardych amorach jeździł ,żeby Ci nie przetarło kabli od kierunków czy nie dobijało do błotnika?
Jak Flower pisze sa extra dętki z bocznym wentlem ,ja dałem za taka chyba z 80 zł z przesyłką.
Flower pisze:Uzywałeś pianki więc dętkę też mienisz to kup od razu z wentylem kątowym, to nie potrzeba przedłużki. Jeden kolega z forum szuka zbieraka, a ma własnie 16" kolo w xv500
) do bezdętkowych kapci i czy z tyłu da się wpakować 16" zamiast oryginalnych 15"? (jak się dobierałem do wentyla to mnie trafiało - założyć końcówkę kompresora to była ekwilibrystyka stosowana ;P).
