Virago a światła LED

[rysiek535]

No właśnie nie sztuka kupić chińszczyzne na allegro, trzeba się troche nakombinować żeby dobrać wsystko jak trzeba.
Wytrwałości życze ja kupiłem dużo nieprzydatnych ledów zanim doszedłem co i jak.
W kierunek wystarczą 2 szt ciepłych ledów mocy 3W + opornik np. firmy CRE jak dobrze pamietam.
No i płytke + radiator.......

[rysiek535]

Co do wyłącznika to najlepiej jak w virago przełącznik L / P plus wyzwalanie - idealnie pracuje.
W innym przypadku dwa monostabilne styki L i P bo samo przełączanie nie wystarczy do wyczucia czasu przytrzymania przycisków.
Kawy mają taki strasznie skomplikowany ten wyłącznik przerost formy nad treścią a np Suzuki ma taki hebel jak w ruskim traktorze też trudno z niego coś wykrzesać.

[jepi19]

Rysiek dzięki za porady mnie się właśnie udało trafić na kumpla który też dużo nakupił i mu zostało tak że można było sobie posprawdzać czasami nawet przy tej samej ledzie zmiana kapsla żółtego na żółty z innego kierunku dawała inne światło

[rysiek535]

Dlatego do kierunków jak białe to dużo lepsze są ciepłe bo z reguły maja szersze pasmo i bardziej się pokrywa z żółtym kolorem, ale za to troche słabiej świecą itp itd.... zawsze jakieś schody się znajdą. A z żółtymi to już całkiem kiepsko z dostaniem.

[reveel]

Witam
Mam virago 535 z 93'r. Poprzedni właściciel zrobił różne modyfikacje. Skrócił błotnik, rejestracja z boku, założył szeroką kierownicę i .... założył jakąś badziewną chińską lampę z tyłu która ledwo świeci. Moje pytanie brzmi: Czy mogę założyć lampę ledową czy lepiej na 2 żarówki 12V 21/5W. Są identyczne wersje tej lampy, jedna ledowa druga 2x 12V 21/5W.

-> http://allegro.pl/lampa-tylna-sopel-chr ... 69685.html

[lukaszpolanek]

w led mniejszy pobór prądu,ostrzejszy strumień światła,teoretycznie nie powinny sie spalić ,i ładniej wyglądają ale to kwestia gustu. poza tym twoj motocykl wiec zakładaj co co chcesz

[reveel]

Pytam od strony technicznej czy lepszy większy pobór prądu 2 żarówki czy mniejszy led:) bo oryginalnie powinna być jedna żarówka 21/5 W

[lukaszpolanek]

zawsze lepszy mniejszy ,dlatego w większości nowych samochodów i motocykli montuje sie włąsnie led-y

[rysiek535]

Staraj się zachować taki pobór mocy jak masz w oryginale. 55W + bodajże (u mnie)2 * 10w z tyłu(dla pewności poszukaj w manualu). a dlaczego to poczytaj sobie na forum o ładowaniu i reglu w naszych motorkach.

Jak planujesz z przodu LightBary to daj Ledy a jak nie planujesz nic z przodu to żarówki.
Mały pobór prądu w motorze to nie to samo co w Aucie .

Odszyłam do lektury - ładowanie.

Wnioski musisz sam wyciągnąć, bo jak ktoś przede mną pisał to twój moto jest .

[reveel]

z dodatkowych "światełek" mam żarówkę oświetlającą tablicę rej pewnie jakieś 5W

[lukaszpolanek]

to treraz juz tez niewiem,w virago faktycznie przez 2 lata wymieniłem 2 regulatory napięcia,ale czy zastosowanie lampy diodowej ma jakiś wpływ na regulator??? u mnie było akurat fabryczne oświetlenie a regulato i tak sie palił,taki co roczny rytuał.w kierunkach to sie zgadzam,bo na zwykłym przerywaczu diody świecą niemal światłem ciągłym.
czli chcąc wymienić lampe tylnią na led (jedną żarówke 21 W zastępuje około 6-8 diód i ma to około 1,7 W ) co trzeba wymienić ???

[leszekk]

Nie wymienić tylko dodac coś, co będzie miało apetyt na ten nadmiar prądu. Może podgrzewane manetki albo dodatkowe lampy z przodu

[-waldi-]

Regulatory zabija nadmiar traconej mocy, która nie zostanie zużyta na ładowanie, "świecenie" itd...
Max ile wydoli w/g dokumentacji regulator to 16A a prądnica w zależności od modelu ma 20 - 25A

[rysiek535]

Tak na logikę to jak regulator padał co rok przy oryginalnym obciążeniu to jak się je zmniejszy to powinien padać częściej ni 1 rok. Temat rzeka i co diagnosta to inna diagnoza taki urok tych naszych motongów.
Ja mam już moto 535 3 lata z całą masą ledowych fontann i regulator dzięki ..... na razie nie szwankuje.
ALE zawsze jeżdżę na zapalonym przednim świetle + tylne ori żarówki + Lighbary na Ledach, zauważyłem nawet że na mniejszych obrotach do 4000obr to ładowanie jest takie lichawe, ale to chyba w 535 standard.

[rysiek535]

Słuchajcie Waldiego on już na tym żeby zjadł i ma racje jak zwykle.

[-waldi-]

zauważyłem nawet że na mniejszych obrotach do 4000obr to ładowanie jest takie lichawe, ale to chyba w 535 standard.

no nie jest to normalne, albo instalacja, albo uzwojenia, albo regulator

powyzej 2000prm to juz tak 12 - 15A powinien dać, przy około 5000rpm max moc osiąga

[rysiek535]

Puki jeździ nie ruszam bo i po co sobie robić robotę, jak padnie to się okaże. Przynajmniej regiel nie cierpi taka pożyteczna wada mi się trafiła

[-waldi-]

albo na 5 diodach już lata

[rysiek535]

Ot słuszna uwaga ale odbiegamy od tematu Tu LEDY panują

[reveel]

Czytam czytam i dalej nie wiem Chyba spróbuje z ledami mam dodatkową żarówkę oświetlającą tablice i może jeszcze coś dołoże. Wyjdzie w praniu w sezonie

[rysiek535]

Czytam czytam i dalej nie wiem

Ja już dawno przestałem się przejmować teoriami z forum,(jedne trafne, drugie chybione a trzecie wyssane z palca) bo jakbym zaczął je stosować to już dawno motor miałbym na złomie i wcale bym sobie nie pojeździł bo bałbym się wyjechać na drogę bo:
regiel
zymering
rozrusznik...... i hol... wie co jeszcze może się popsuć.
Ja nam na to 1 rade - przyczepka do transportu moto w garażu i się już nie przejmuje że mi moto w trasie stanie.

Także zakładaj Ledy jak Ci się podobają i masz z nich większą radochę i cheja w trasę

[lukaszpolanek]

tez tak myśle,nowy regulator 170zł ,raz na rok to nie wydatek

[e_gregor]

tez tak myśle,nowy regulator 170zł ,raz na rok to nie wydatek

Dodaj sobie jeszcze 100-150zł na nowy akumulator. No chyba, że masz wskaźnik napięcia ładowani i wozisz zawsze zapasowy regulator. Bo inaczej to o padzie regulatora dowiesz się jak po trasie nie da rady odpalić moto - bo się cały aku wygotuje

[lukaszpolanek]

nie no mi sie w tym moto takie rzeczy jak narazie nie dzieja,o koledze mówiłem