..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam.
Wykonuję serwis przedniego hamulca , zakupiłem przewody Hella , płyn Ferodo oraz czyszczenie pompy i przyszedł czas zaciski.Zamówiłem w Larsonie zestaw naprawczy do zacisków ale mam problem z klockami.
Temat maglowany kilkakrotnie , ale nie znalazłem informacji o typ klocków do mojej Yadzi.Chcę zakupić klocki Ferodo , bo są bardzo dobre.
Może ktoś poda jaki typ, ja znalazłem taki:
http://sklep.scigacz.pl/klocki-hamulcow ... -2493.html
Dzięki z góry za podpowiedź
Kemot

Założyłem takie i wyp......iłem je bo strasznie tarły przegżewały tarcze i moto ciężko było ruszyć z miejsca jedyna zaleta to że stawał w miejscu ale z felgi zszedł lakier od temperatury.

Broda, a czy to na pewno wina klocków? Po tym co piszesz to raczej tłoczek był przytarty i przy nowych klockach było brak luzu.

zenelek pisze:Broda, a czy to na pewno wina klocków? Po tym co piszesz to raczej tłoczek był przytarty i przy nowych klockach było brak luzu.

Dokładnie tak musiało być ,gdy moto na centralce ręką lekko poruszone koło powinno się swobodnie toczyć.

Nowe tłoczki a dopiero po tych te fre.. klocki i przejechałem na nich 40km a na innych mam za sobą 2.3 tys bez tych problemów i .....??????????????

Po zamontowaniu toczyły się gładko ale po przejechaniu dystansu było gorąco... ODRADZAM....

Zestaw naprzwczy pompy hamulcowej, nowe tarcze, zaciski dałem do regeneracji i nic tak nie pomogło jak inne klocki...

No ciekawy objaw, trochę mnie przekonałeś, ale nie do końca. Bo od czego grzały się klocki - od hamowania czy od jazdy. Musiałbyś długo jechać na hamulcu aby były takie gorące, a jeśli Ci zblokował cylinderek lub regulator nie puszczał to nic dziwnego, że ciągle tarły i się nagrzały.

To jak wytłumaczysz że na klockach innej firmy mam 2.3tys za sobą bez tych objawów

po wymianie

Nic nie mogę wytłumaczyć bo nic nie widzę, ale może rozbiórka zacisku przed założeniem kolejnych klocków coś pomogła, no i nie wiem co było przyczyną pierwszej wymiany klocków - tzn czy było to zużycie zgodne z normą czy przedwczesne.

Zaciski po regeneracj, przy wymianiem klocków nie rozbiera się zacisków, a klocki po przejechaniu 8tys postanowiłem wymienić ze względu na pęknięcie jednego cierniwa żeby nie rozpadł mi się podczas mocnego heblowania.

Ja do swojego motocykla kupiłem takie same klocki jak były zamontowane gdy kupiłem motocykl czyli SBS 555 HF. Działają bez zastrzeżeń. Oto link do sklepu w którym je kupiłem:
http://www.defender.net.pl/product-pol- ... 55-HF.html