..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam

Zabieram się za przygotowanie motocykla do sezonu.

Mam problem z rozrusznikiem - dość często mam brudny komutator i muszę go czyścić, aby silnik rozrusznika miał parę do kręcenia. Zastanawiam się dlaczego po krótkim czasie zawalony jest czarnym nalotem. Dodatkowo przed wakacjami wymieniłem szczotki na nowe - aktualnie prawie ich nie ma..
I na koniec - czy są jakieś inne patenty na usunięcie grzechotania [ ściśnięcie klipsa nic nie daje ]

Pozdrawiam

Spróbuj założyć szczotki z wiekszą ilością dodatku miedzi,wyczyść przerwy między lamelkami (wyskrob rowki), może to pomoże.Sprawdz czy nie iskrzy za bardzo na szczotkach, bo może masz zwarcie i dlatego pali szczotki.

Jeżeli komutator jest zużyty (uszkodzony,ma rowki na swoim obwodzie itp.) można go przetoczyć na tokarce(tokarz wie o co chodzi),a następnie szlifuje się go też na tokarce drobnoziarnistym papierem ściernym.Po takim zabiegu powinien pracować lepiej, a w każdym razie nie niszczyć szczotek.Jest to standardowy zabieg jeżeli chodzi o wirniki z uszkodzonym (zużytym) komutatorem.

jeżeli są na komutatorze widoczne ślady przypalenia i przy odpalaniu mocno siada napięcie na instalacji to wirnik ma zwarcie i wymiana nieunikniona, i tak też mi się wydaje będzie u Ciebie.
co do grzechotania - masz założone oba klipsy? jak nie to załóż oba nowe i powinien być spokój

Klipsy dostanę w serwisie?
do ilu V może spaść napięcie podczas rozruchu? Na wakacjach czyściłem go co ok 4-5 dni bo coraz ciężej kręcił.. Po wyczyszczeniu kręcił jak szalony.

klipsy i szczotki w serwisie, a napięcie nie powinno spadać poniżej 10V

szczotki kupiłem w Larsonie a co do napięcia to nie wiem bo aktualnie nie kręci [komutator zawalony i szczotek prawie nie ma ]

nie orientujesz się po ile chodzą te klipsy i jak/gdzie mogę sprawdzić/zregenerować wirnik?

do 50zł, a wirnik wymienić możesz szukać magików co regenerują, tylko niech dadzą gwarancję na to

wymienić w sensie na inna używkę czy jako część zamienną?

poczytałem sobie troche o przewijaniu i wiele osob to odradza..

btw jaki powinien być docisk szczotek?

Ja swój dałem do przewinięcia pół roku temu , i do dzisiaj cisza...Odradzam ; - szukaj całego rozrusznika.

Adziel pisze:Ja swój dałem do przewinięcia pół roku temu , i do dzisiaj cisza...Odradzam ; - szukaj całego rozrusznika.

a używany śmiga do dzis....

rozebrałem go...

Cały pordzewiały: wirnik, magnesy, ta metalowa część, w której siedzą szczotki.

Ciekawe co go zabiło

bendeer pisze:Ciekawe co go zabiło

uszkodzone uszczelnienia w rozruszniku

rozebralem go na części pierwsze i może coś z niego będzie

Witam, udało się coś z tym rozrusznikiem zdziałać? Bo sam jestem ciekawy rozwiązania. Miałem podobne objawy. Przewinięcie pomogło ale musi zostać wykonane przez porządnego fachowca od ROZRUSZNIKÓW. Uszczelnienie musi być rewelacja bo szybko się wszytko zasypie rdzą jak go nie będzie. Przetoczony komutator i dobry docisk szczotek to podstawa.

u mnie brak 2 uszczelek tak że cała wilgoć wpadała do środka.

W sobotę będe wszystko składać a jak wyszło to okaże się w praniu
Założę 2 nowe klipsy - na zębatce rozrusznika nie miałem go w ogóle.. ktoś chyba zapomniał włożyć