..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam,
2 tygodnie temu zakupiłem Virago 750, właściciel uprzedził mnie o problemie. Jest on następujący - gdy silnik jest rozgrzany, zatrzymam się gdzieś, zgaszę go, a później chcę odpalić, słyszę tylko stuknięcie, bez zakręcenia. Muszę poklikać start kilka razy i dopiero za którymś razem zakręca i odpala.
Co może być przyczyną i jak ją wyeliminować?

Pada Ci rozrusznik.
a jak to wyeliminować? wyjmij rozrusznik i rozbierz go, może szczotki, może komutator, albo po prostu klemy nie łączą, lub rozrusznik do wymiany.

przed rozbieraniem rozrusznika może jednak poczyść wszystkie styki od aku do rozrusznika i ja bym jeszcze profilaktycznie świece wymienił przed poważną rozbiórką

Mam podobny problem. Póki maszynka nie jest gorąca rozrusznik kręci jak pszczółka. Jednak po dłuższej jeździe, kiedy sprzęt jest ostro rozgrzany, na biegu jałowym potrafi zgasnąć i nie mogę go odpalić, bo rozrusznik nawet nie cyknie. Po odczekaniu jakiegoś czasu, czyli chyba lekkim wystudzeniu, rozrusznik znowu ładnie kręci i odpala bez zarzutów. I co Wy na to??? Rozrusznik rozbierany i wszystko ok. Świeczki ok.

jaki stan szczotek, i czy słychać przekaźnik pod siedzeniem

a ja tak sobie teraz myśle że to może nie wina rozrusznika, kolega robił szlif cylindra w Suzuki RG 80, szlif był zbyt ciasny, tłoka dał rade założyć, ale ja już moto odpaliło to pochodziło w miejscu na jałowym biegu kilka minut i gasło i trzeba było czekać aż temp. spadnie bo nie dało rady odpalić.
więc może tłoki puchnął? ;D

arek123 pisze: może tłoki puchnął?

Myślę ze w moim przypadku to, nie to. Przy cylindrach nic nie było robione, a przypadłość uwidoczniła się po dwóch latach użytkowania bez takich obiawów
Rozrusznik ostatnio był wyjmowany i nikt mi nie powiedział że może szczotki za krótkie, albo coś w nim nie tak.

Mam wersję amerykańską z takimi rurkami z boku od cylindrów, cos chyba związane z ekologią, może to to coś ma wpływ na gaśniecie.
Ale co z tym odpalaniem????

jaros pisze:Rozrusznik ostatnio był wyjmowany

To by sugerowało, że warto sprawdzić czy ktoś czegoś nie pomieszał przy składaniu. Szczotki szczotkami ale czy przypadkiem nie przyciera się na łożyskowaniu?
Rzecz kolejna - odpalasz zimny, jeździsz, wyłączasz. Po chwili próbujesz uruchomić a słyszysz jedynie stuknięcie. A co się wtedy dzieje z prądem? Wszystko gaśnie czy świeci jakbyś rozrusznika nie dotykał? To by pomogło w diagnozie. Zakładam, że akumulator masz naładowany pod korek bo w przeciwnym wypadku rada byłaby taka, abyś najpierw zadbał o źródło prądu. Sprawdzenie stanu wszystkich połączeń elektrycznych byłoby również mocno uzasadnione. Podobnie jak sprawdzenie ładowania.
A tak mi jeszcze przyszło do głowy zapytać: czy instalacja elektryczna jest fabryczna czy dokładane było coś ekstra?

Ja miałem kiedyś taki problem. Rozrusznik zimny kręcił jak ściekły a przy gorącym tylko kontrolki przygasały. Czasem pomagało puknięcie kluczem co wskazuje na przycieranie sie jakiś elementów. Podłączałem go też na krótko żeby sprawdzić przewody. Nie doszedłem jednak o co chodziło, po wyjęciu był zawsze już na tyle zimny że kręcił. Kupiłem więc nowy.

Jaka cena jego?

MarinP pisze:Czasem pomagało puknięcie kluczem co wskazuje na przycieranie sie jakiś elementów

lub wytarte szczotki

-waldi- pisze:

MarinP pisze:Czasem pomagało puknięcie kluczem co wskazuje na przycieranie sie jakiś elementów

lub wytarte szczotki

Właśnie nie. Rozebrałem go już za pierwszym razem i wszystko wyglądało dobrze.
Ceny to nie pamiętam bo to dawno było.

Jaros ale u Ciebie nie tyle chodzi o sam rozrusznik co o gaśnięcie na rozgrzanym silniku.
Piszesz że nic w cylindrach nie było robione. A kiedy luzy zaworowe sprawdzałeś? Może za ciasne są i na rozgrzanym silniku sie nie otwierają odpowiednio i stąd gaśnięcie, szczególnie że na wolnych obrotach Ci gaśnie. Ja bym od tego zaczął.

kris2k pisze:A kiedy luzy zaworowe sprawdzałeś? Może za ciasne są i na rozgrzanym silniku sie nie otwierają odpowiednio i stąd gaśnięcie

znaczy nie zamykają

tyle że to nie powinno być powodem utrudnionego kręcenia rozrusznikiem

zacznij od zdemontowania i przeglądu rozrusznika, sprawdź przekaźnik pod siedzeniem, oraz napisz czy słychać elektromagnes wyrzucający zębatkę

Jeżeli nie słychać elektromagnesu to należało by go przeczyścić


Możesz jeszcze zrobić test na rozgrzanym jak nie będzie chciał kręcić - podaj grubym przewodem + z aku na śrubę + rozrusznika - jak zakręci się sam rozrusznik to na 100% elektromagnes lub przekaźnik pod siedzeniem. Jeżeli dalej będzie cisza to rozrusznik do roboty.

b pisze:słyszę tylko stuknięcie, bez zakręcenia. Muszę poklikać start kilka razy i dopiero za którymś razem zakręca i odpala.

w tym przypadku masz wypalone styki w elektromagnesie załączające silnik rozrusznika

Sorki panowie że nic nie piszę, ale mam moto w garazu, kawałek od domu i teraz tam nie zaglądalem. Jak pojadę do mojej Sałaty to sprawdzę to o czym piszecie i dam znać, co jest. Dzięki za zainteresowanie i pomoc

byłem dzisiaj u mojej lalki i pojeździliśmy troszeczkę. po rozgrzaniu silnika znowu problemy z odpaleniem. Przygasały lampki i słychać stuknięcie, gdzieś tam chyba w okolicach siedzenia

jaros pisze:byłem dzisiaj u mojej lalki i pojeździliśmy troszeczkę. po rozgrzaniu silnika znowu problemy z odpaleniem. Przygasały lampki i słychać stuknięcie, gdzieś tam chyba w okolicach siedzenia

u mnie ostatnio pojawiło się coś podobnego, ale żeby odpalił wystarczy wrzucić jedynkę, cofnąć i zaskakuje od strzała, też styki czy aku?

szczotki rozrusznika, lub sam rozrusznik winny

Aha czyli problem z rozrusznikiem, trzeba będzie tam zajrzeć. Dzięki Waldi, a mam jeszcze coś takiego, że moje moto odpala tylko na luzie, jeżeli bieg jest włączony nie ma szansy, tylko przygasają lampki ???

na biegu to ze sprzęgłem odpalaj, jeżeli dalej nic to czujnik sprzęgła

NO, no ze sprzęgłem nie pali, tylko na luzie. A gdzie szukać tego czujnika, gdzieś przy klamce???

tak przy klamce jest, przy wciśniętej klamce ma być zwarty

Zdjąłem osłonkę z kabelka przy klamce sprzęgła i się okazało że dwa kabelki są oderwane od reszty. Rozumiem że to jest powód nie odpalania na biegu???

tak to jest problemem, wyłączniki na allegro są za grosze, ewentualnie ten napraw

możesz spróbować odpalić na biegu, wcześniej je zwierając i naciskając sprzęgło

Dzięki serdeczne , jutro spróbuję coś z tym zrobić