..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Powitać serdecznie Fachowców i zdrowych ,wesołych!
Otóż korzystając z pięknej pogody wybrałem się na przejażdżkę by ukoić swoje nerwy po całym dniu pracy i po ok 30 minutach jazdy(na światłach)podczas zmiany biegu na wyższy obroty silnika idą do góry(tak jakbym nie zwolnił manetki do końca),a jeszcze pużniej(po kolejnych 15 min.) przy dodawaniu gazu silnik przerywał ! Natychmiast zjechałem do garażu i silnik zgas ł.Podczas próby zapłonu słyszałem tylko cykanie spod siedzenia .
Osobaka miałem we garażu więc skorzystałem z okazji i odpaliłem moto na kable mając mieszane uczucia . Następnego dnia po intensywnym czytaniu postów zmierzyłem ładowanie:na zimnym silniku 14v na ssaniu,po dodaniu gazu ok 13,5v. Niby w normie,ale po ok 5 minutach(bez ssania) ładowanie spadło do ok 12,5v-dotykając rygler był nagrzany!
I jeszcze jedna ciekawostka,gdy rozkręciłem rygler to z tym deklikiem do którego jest przytwierdzony,pasta silikonowa łączyła je na ok 1/4 powierzchni! Ma to jakiś związek
Bardzo proszę o pomoc

Paliwo Ci sie skończyło Wczoraj miałem to samo, tzn.

podczas zmiany biegu na wyższy obroty silnika idą do góry(tak jakbym nie zwolnił manetki do końca),a jeszcze pużniej(po kolejnych 15 min.) przy dodawaniu gazu silnik przerywał ! Natychmiast zjechałem do garażu i silnik zgasł Podczas próby zapłonu słyszałem tylko cykanie spod siedzenia .

Kociołek mam prawie full, a we filtrze paliwa nie widać ani jednego paprocha .

a we filtrze jest paliwo ?

No właśnie jest,cały w paliwie.

Cykanie które słyszałeś było właśnie cykaniem pompki paliwa. Objawy które podałeś pasują dokładnie do kończącego się paliwa.

Zawieszony pływak? Objaw końca paliwa - cykanie pompki które słyszałeś, i które nie ma nic wspólnego z ładowaniem .

Hejka. To cykanie było ze prawej strony zbiornika-do tego elementu wchodzą takie grube kable(bodajże trzy).
Dzięka Chłopaki za pomoc