..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Panowie i Panie, liczę na waszą pomoc...Po zimie piszczą mi obydwa hamulce z tym że wyczytałam już jak rozprawić się z tylnym, ale co z przodem?

sprawdzić czy się klocki nie kończą, jak są ok to zahamować ostrzej kilka razy i powinny się ułożyć/dotrzeć i przestać piszczeć

aniaa062 pisze:co z przodem?

Przetrzeć powierzchnię roboczą klocków papierem ściernym. Jak nie pomoże, wymienić klocki

WD-40 i nie będzie piszczeć

To oczywiście żart nawet nie próbuj.

No mnie rowniez piszczenie klockow kojarzy sie jedynie z ich "konczeniem", a ze akurat po zimie? moze po prostu zbieg okolicznosci.
Po zimie to warto wymienic i klocki i plyn przede wszystkim dla bezpieczenstwa no i spokoju ducha
A motur to jakis nowo nabyty? Czy jezdzilas w poprzednim sezonie i wiadomo kiedy klocku wymieniane byly?

PS: juz cie lubie! moj czlowiek, widac, ze tfa Virka jezdzi a nie tylko ma ladnie wygladac

KoSS pisze:To oczywiście żart

Chyba zdajesz sobie sprawę, że niektórzy ludzie nie znają się na żartach ... i pozwą Ciebie za tę radę jak się gdzieś nie wyrobią ?

frytura pisze:akurat po zimie? moze po prostu zbieg okolicznosci

Eeee, nie. Klocki rozeschli się w ciepłym garażu

frytura pisze:juz cie lubie! moj czlowiek

No i rzeczywiście, jak na dziewczynę to ponadprzeciętne zainteresowanie jakimiś klockami

KoSS pisze:WD-40 i nie będzie piszczeć

To oczywiście żart nawet nie próbuj.

Spoko nawet mnie to śmieszy:D

z resztą jakieś podstawowe informacje posiadam i nie zrobiła bym czegoś takiego:)

[ Dodano: Nie Kwi 03, 2011 8:25 pm ]

frytura pisze:
A motur to jakis nowo nabyty? Czy jezdzilas w poprzednim sezonie i wiadomo kiedy klocku wymieniane byly?

PS: juz cie lubie! moj czlowiek, widac, ze tfa Virka jezdzi a nie tylko ma ladnie wygladac

Powiem tak. Motur znam ponieważ jeżdżę nim trzeci sezon. W tej chwili ja stałam się prawnym właścicielem gdyż odkupiłam go od ojca. A co do klocków to wymienić muszę ponieważ ojciec nie wymieniał. Jeśli chodzi o wygląd to taka prawda że w zimie się rzadko wyjeżdża i nie bardzo mi się chciało ją myć:D A że nie miałam żadnego innego zdjęcia;) hehe

PS. Dziękuję za pomoc!

Podłączę się pod wątek gdyż mam to samo w swojej 750-tce... piszczą przednie hamulce... sprawdzałem grubość i jeszcze nie są jakieś najgorsze... czasami jak jadę piszczą cały czas potem mija... no i zauważyłem że chyba piszczą jak są zimne, potem piszczą tylko przy hamowaniu... w sumie to napierniczają wtedy jakby hamował autobus MPK
tak myślałem czy by nie przesmarować tych prowadniczek do klocków jakimś grafitowym zmarem (delikatnie żeby nie upaćkać klocków)... wymieniać na nowe czy bawić się w jakieś skrobanie papierem czy pilnikami?

To chyba nie jechałeś na XJR i pływających piszczących tarczach/klockach hamulcowych, tam występuje PKS .

Tak na serio wyczyść tłoczki, są zabrudzone i nie odbijają tak jak powinny.

Dziś mimo że niedziela zakasałem rękawy i poszedłem się trochę ubrudzić... klocki po kilku próbach udało mi się wydostać z zacisków ... po pierwsze klocki są jakieś miętkie... ściąłem pilnikiem krawędzie więc piłowały się jak płyta pilśniowa... po drugie mają po 3-4 mm grubości (wymieniać?)... wyczyściłem trochę tłoczki (to oc wystaje) ale .. po trzecie jeden tłoczek mi nie wychodzi przy nacisku na klamkę... podobno trzeba zablokować ten ruchomy i depnąć w klamkę żeby wysunęło tego zablokowanego... a moze po prostu oddać do fachowca żeby przeczyścił całe tłoczki... ?

Witam,
to ja parę groszy bo właśnie przerobiłem niedawno zabawę z pzrednimi i tylnymi heblami w mojej Lali
1) "piszczące" przednie klocki hamulcowe to niechybny znak, że czas na kompleksowy pzregląd: kompletny zacisk z demontażem tłoczków, uszczelnień hydraulicznych oraz zgarniaczy (oczywiście wliczamy w to płukanie układu hamulcowego oraz napełnienie świeżym płynem - najlepiej klasy DOT4),
2) demontaż oraz czyszczenie tłoczków , montaż nowych uszczelniaczy oraz zgarniaczy (zestaw naprawczy należy oczywiście zakupić PRZED rozpoczęciem zabawy z heblami) - możliwe do wykonania samodzielnie pod okiem kolegi / koleżanki co s trochę już popaprał ręce przy naprawach sprzęta. Jak kto ambitny trochu to z Clymerem w garści tyż poradzi sobie,
3) zwracam uwagę koleżeństwa na kilka istotnych "drobiazgów" które decydują o sukcesie w walce z piskami w heblach:
-do montażu sworzni jarzma stosujemy niewielkie ilości smaru w dokładnie oczyszczone gniazda (ZWRÓĆ UWAGĘ KOLEGO/KOLEŻANKO CZY ABY GUMOWE USZCZELNIACZE SWORZNI NIE SA POPĘKANE !! Jeśli tak, to konieczna wymiana na nowe;
-do mycia elementów przed montażem stosujemy dopuszczalny odtłuszczacz, ja preferuję Brake Cleaner (400 ml / 25 zyla za puszkę) / "tłuste paluchi" na klockach lub tarczy hamulcowej to będzie porażka po montażu (i dodatkowa robota w krótkim czasie),
- podczas montażu klocków (nowych lub zregenerowanych) zwróćcie uwagę na stan sprężynek mocujących (takie małe, płaskie "cóś"/ sztuk dwie ): zbyt duży luz zauważalny pomiędzy klockami w uchwycie a końcówkami sprężyn mocujących także powoduje piszczenie klocków hamulcowych (ten luz powinien być około 1 mm maks.). można to lekko wykasować profilując końcówkę płaskiej sprężyny , jeśli nie to może oznaczać,że uchwyt jarzma hamulca jest wypracowany/wybity). UWAGA: płaskie sprężynki mocujące lekko smarujemy pastą miedzianą przed montażem klocków,
4) niestety jakość zakupionych klocków hamulcowych też gra role: " taniusie" bedą se "piskać " cudnie i szybko polecą,
powodzenia

Wojciech Ginal pisze:Witam,

- podczas montażu klocków (nowych lub zregenerowanych) .....

.

Ginal dzięki wielkie za dokładnego posta. U mnie też piszczy przedni. Ale u mnie to raczej jak są rozgrzane. Po powrocie z przejażdżki, jak wjeżdzam do garażu, wyłączam Virke i lece w dół to hamulce dają mi piękny popis
Poki co przymierzałam się do wymiany płynu hamulcowego. To chyba dam rade ale z resztą... zobaczymy. Spróbuje się zmierzyć z tematem (pierwsza w życiu wymianu oleju skończyła się ogromną plamą w garażu )

Andzia, z płynem uważaj coby Ci gdzieś nie kapnął, szczególnie na lakier, bo to nie olej że wytrzesz i po sprawie. A z resztą dasz sobie radę

kris2k tak tak... już kilkakrotnie czytałam, by na to uważać Jakoś to będzie