..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Przy dodaniu gazu cofa ją i wypycha . Na starym elektromagnesie było tak samo . Nie wiem co jest grane.

no to masz problem znaleziony

Pod siedzeniem masz przekaźnik elektromagnesu rozrusznika - zazwyczaj cały metalowy. Wyciąg go i zmostkuj styki, tak by się włączył rozrusznik i wtedy dodaj gazu. Taki test powinien już dużo pomóc.
Możliwe, że przekaźnik masz w rozsypce (wypalone styki), lub coś z jego zasilaniem nie tak.

Sprawdzę to w weekend ,dziękuje za każdą podpowiedź.

Usterka dotycząca wyskakującego bendixa usunięta.Przewód który idzie z instalacji do automatu rozrusznika był łączony na kostkę . Tam miał słabe połączenie . Zlutowałem go i już nie robi się tak jak to było na filmiku. Niestety nadal jest coś nie tak . Teraz jak kręci i dodam gazu to słabnie i nie ma siły obracać wałem staje a spadek napięcia mierzony na aku schodzi do 7 V.Aku naładowane 12.5 V .Podłączałem dodatkową masę ale nic to nie zmieniło .Przekaźnik sprawdziłem jest ok. Macie jakies pomysły ?. Dziekuję Killerowi i Waldiemu za pomoc i trafne sugestie , innym również .

Akumulator nie daje już rady. Spróbuj na samochodowym zakręcić zobaczysz różnicę .

ALBINERO a robiłeś test drugim aku z podłaczeniem do wsuwki ?? tak jak rozmawialiśmy ?

Robiłem ten test i dzięki temu znalazłem te słabe połączenie na przewodzie do automatu rozrusznika. Było tak samo . Wygląda jakby rozrusznik nie miał siły.

zdaje sie mówiłes ze rozrusznik masz po remoncie
sprawdz
1.połączenie i przewód masowy (stan przy koncówkach)
2.stan przewodu plusowego idacego na rozrusznik (stan przy koncówkach)

Dokładnie , rozrusznik robiłem kable sprawdzałem ale zrobię to jeszcze raz dla pewności.

sprawdź też stan komutatora, jeżeli w którymś miejscu wycinki będą przypalone to masz winowajcę - zwarcie

Tak jak na fotce widać wydaje się ok. Jeszcze raz to rozbierać to chyba kupię nowy i go wymienię. Nawet już znalazłem .
http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-STARTER-Y ... 7146343621
Mam jeszcze pytanie mój rozruch jest na 2 szczotki a te co są na E-bay są na 4 szczotki , taki z 4 szczotkami mogę założyć ? .

ALBINERO pisze:Jeszcze raz to rozbierać

łacznie to masz 4 śruby i jedną nakrętkę i już masz silnik rozrusznika w ręce

Żeby wyjąć rozruch muszę zdjąć lewą kapę , wyjąć bebechy od rozruchu. bendix i wtedy dwie śruby od osłony automatu nakrętka od przewodów , dwie śruby wtedy wyjdzie . To jest rozruch z długim wałkiem.Jak nie wyjmę bendixa to nie wyjdzie rozruch.Chyba że myślisz żeby wyjąć połówkę , mechanizm planetarny zostanie w silniku.A jak sprawdzić wirnik rozrusznika ?. Pomierzyć przebicie ?

ALBINERO pisze:Żeby wyjąć rozruch muszę zdjąć lewą kapę , wyjąć bebechy od rozruchu. bendix i wtedy dwie śruby od osłony automatu nakrętka od przewodów , dwie śruby wtedy wyjdzie . To jest rozruch z długim wałkiem.Jak nie wyjmę bendixa to nie wyjdzie rozruch.Chyba że myślisz żeby wyjąć połówkę , mechanizm planetarny zostanie w silniku.A jak sprawdzić wirnik rozrusznika ?. Pomierzyć przebicie ?

planetarny zostaje a wyciągasz sam silnik rozrusznika

możesz pomierzyć oporność uzwojeń ale to musisz mieć m? bo opór uzwojeń wirnika to jakieś 1,2? i ewentualnie do masy którykolwiek wycinek komutatora

Będziesz widział po komutatorze, albo zrób zdjęcia jego

Ok dzięki , jutro się za to wezmę. Dzisiaj czas iść do pracy .

Teraz to trochę namieszałem bo z mojego aku nie odpala. Ruszałem końcówkami od kabla do rozruchu i chyba będzie najlepiej jak wymienię ten kabel z oczkami na nowy. Podejrzewam że mają słaby kontakt.Jak podłącze go na kable od auta bezpośrednio do rozruchu to kręci i odpala .

kyller pisze:zdaje się mówiłeś ze rozrusznik masz po remoncie
sprawdź
1.połączenie i przewód masowy (stan przy końcówkach)
2.stan przewodu plusowego idącego na rozrusznik (stan przy końcówkach)

Poszedłem w tym kierunku którym który mi wskazałeś i wymieniłem przewody od Aku do rozrusznika i od Aku do masy . Teraz jest zimno i na razie nic nie robię . Dam znać jakie są efekty , dziękuje za pomoc !!!.