..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Witam.
Zrobiła się pogoda więc postanowiłem odpalić swój motor, ale niestety po zimowaniu mam problem z Moim Virago 250, otóż gdy nacisnę starter to rozrusznik nie kręci a słychać tylko "cyknięcie". Akumulator został naładowany, klemy przeczyszczone i dalej nic. Co mogło się stać przez zimę?

Mogła zawiesić się szczotka .Musisz dostać się do komutatora przy okazji go przeczyścić i zobaczyć co ze szczotkami.Druga ewentualność bendix.

To chyba za dużo jak na moje zdolności mechaniczne.
Zdążyłem się zorientować że to co "cyka" to przekaźnik rozrusznika. Czy to on będzie zepsuty czy jednak coś z rozrusznikiem?

Pytanie co cyka ? Bo jak cichutko przekaźnik to to co powyżej, jak słyszysz cyknięcie wyrzucanego bendyksu to przez zimę mógł paść akumulator i nie ma siły przekręcić silnikiem.

Sprawdź sobie jakie masz napięcie na akumulatorze.

mytek1 pisze:Sprawdź sobie jakie masz napięcie na akumulatorze.

W domowych warunkach sprawdzenie miernikiem napięcia mija się z celem. Do tego celu jest potrzebny przyrząd badający napięcie po obciążeniu akumulatora wbudowanym opornikiem. Wtedy wynik jest miarodajny

opryszek19 pisze:Akumulator został naładowany

To znaczy że był ładowany, ale nie utrzymuje pojemności. Może być zwarcie wewnętrzne (muł na dnie cel) albo inna przyczyna. A ile wiosen ma ten akumulator ? Trzeba pamietać, że nawet pomimo dokładania wszelkich starań, aku nie wytrzyma dłużej niż 3-5 lat. Potem to już wielka loteria z jego kondycja

Niby tak, ale jak ja na wiosnę poskładałem moto, naładowałem akumulator i założyłem to wszystko ładnie fajnie, a już na drugi dzień nie odpaliła. Okazało się ze akumulator miał około 8V i nawet przekaźnik nie mógł się wysterować.

mytek1 pisze:naładowałem akumulator i założyłem to wszystko ładnie fajnie, a już na drugi dzień nie odpaliła

To znaczy, że aku jest padnięte.
Jest jeszcze inna ewentualność, że na instalacji masz upływy prądu. Weź przy zamontowanym na motocyklu aku odłącz jedną klemę, sprawdź czy masz wszystkie odbiorniki prądu wyłączone łącznie z zapłonem i wepnij pomiędzy aku i instalację przyrząd do pomiarów natężenia prądu. Jak będzie wykazywało przepływ prądu, to może wskazywać na przebicie w instalacji i wyczerpywanie aku.

nie wiem, ale u mnie takie "cykanie" było spowodowane zasyfieniem styku przewodu + od aku, wyczyściłem ładnie i hula

Blunio w Lalce już nowe aku jeździ

Próbowałem na innym akumulatorze i jest to samo co wcześniej. Na razie pogoda nie dopisuję, ale jak tylko się poprawi to pojadę do mechanika.