..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Mam takie pytanie. Tylko proszę o wyrozumiałość bo może wydawać się banalne. Co powinno być w lewym serku w 750-ce?
Ja u siebie mam wpuszczone jakieś kable (dwa kable z wsuwkami i dwie kostki) , ale za nic nie wiem od czego one są? W motorku niby wszystko działa, ale może coś zostało wymątowane lub przerobione? Może ktoś coś podpowie.

U mnie w 1100 nic nie ma tylko końcówki wężyków przelewowych z gaźnika, Więc u Ciebie pewno tak samo.

Może ktoś tam montował np. kompresor od fanfar dlatego zostały kabelki

Te kabelki wyglądają na oryginalne (wychodzą z głównej wiązki pod zbiornikiem) i mają takie same koszulki jak cała instalacja.
Jak znajdę chwilę to sprawdzę miernikiem czy jest w nich prąd, lub po włączeniu czego on się pojawi. Może to naprowadzi na jakiś trop?

bambosz99 pisze:Co powinno być w lewym serku w 750-ce?

w lewym serku jest system AIS (Air Induction System) kabli tam nie powinno być. Możliwe że miała kiedyś tam zamontowany alarm

w rocznikach 1984 i 85 był jeszcze układ cutt-off doprowadzający powietrze na ssanie przy hamowaniu silnikiem

U mnie jest tak samo,kable wyglądają na oryginalne i wszysto działa jak należy.

U mnie jest TERMISTOR. Jest to opornik który pod wpływem temperatury zmienia oporność. Zgodnie ze schematem ,jest to układ który służy do podgrzewania gaźnika.Im niższa temperatura, tym mniejsza oporność termistora,większy prąd w obwodzie,a tym samym większa temperatura elementu grzejnego w gaźniku.
ps.
tyle wywnioskowałem ze schematu.Nigdy nie rozbierałem gaźnika.

Potwierdzam - termistor (jeśli to tak się nazywa). też się zastanawiałem co to jest, takie widać coś elektroniczne, małe, kabelki do tego dochodzą.
Ekologiczne rurki systemu to pewnie są w wersjach USA, tak chyba mi się coś kiedyś obiło o uszy.