..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

EDDIE pisze:A jaki masz problem, żeby wsadzić do opony dętkę?

z wsadzeniem nie ma żadnego problemu,
problemy zaczynają się gdy złapiesz gwoździa bo na bezdętkowej, jak nie przetniesz opony, to najczęściej dojedziesz do wulkanizatora a na dętkowej już nie.

panowie jaką oponę polecalibyście na tył? Zastanawiałem się nad DUNLOP D404, BRIDGESTONE G536 i METZELER Perfect ME 77. A może jakąś inną
pozdrawiam

chomiczek pisze:jaką oponę polecalibyście na tył?

A na jaką pozwala Ci Twój budżet? Jeśli finanse nie są problemem to wybierz najbardziej wychwalane, na przykład Metzelera, o bridgestonach różnie mówią - ja mam i nie narzekam ...

przyszedł mi wczoraj metzeler marathon z oponeo kupiony - dzięki za info Sławek68

ktoś wie gdzie na niej znajduje się data produkcji? szukałem i jakoś nie widzę. w oponeo powiedzieli, że ich opony mają max 18 miesięcy, ale jakoś fajnie by było gdybym mógł to sprawdzić ;]~~

na oponie szukaj takiego tekstu:


2 pierwsze cyfry to numer tygodnia
2 ostatnie to rok produkcji

rok ma 52 tygodnie

dzięki

[ Dodano: Pią Lut 11, 2011 7:44 pm ]
a więc atrakcyjna cena marathona w oponeo jest już jasna, prze telefon poinformowano mnie, że ich opony są nowe, czyli "maksymalnie 18sto miesięczne" - otrzymałem 22u miesięczną!

=;]~~

ja kupilem w zeszlym tygfodniu u nich metzelera co ma 26 miechow, ale cenka byla atracyjna no i w porownaniu do opony, ktora teraz mam (7-letnia) to jak nowosc

amfm pisze:

EDDIE pisze:A jaki masz problem, żeby wsadzić do opony dętkę?

z wsadzeniem nie ma żadnego problemu,
problemy zaczynają się gdy złapiesz gwoździa bo na bezdętkowej, jak nie przetniesz opony, to najczęściej dojedziesz do wulkanizatora a na dętkowej już nie.

To raczej żaden problem, od 5-6 lat nie złapałem gwoździa ani w moto ani w puszce.
Ci co jeżdżą dużo w trasy wożą z sobą na ogół zestaw z łatkami do opony.

EDDIE pisze:To raczej żaden problem...

Nie przegadam Cię

amfm pisze:Nie przegadam Cię

To może ja spróbuję
Gwoździe jednak na drodze się zdarzają i to w miejscach i sytuacjach najmniej pożądanych.
Do załatania dętki niezbędne jest zdjęcie koła (chyba, że się nie znam) a to raczej wymaga albo podnośnika albo chociaż centralki. To nie jest standardowe wyposażenie każdego motocykla. Załatanie opony bezdętkowej jest możliwe bez demontażu koła, bez specjalistycznych narzędzi, podnośników itd. Można także z powodzeniem użyć wszelkiego rodzaju łatek w płynie (chociaż ich użycie jest raczej mało zalecane) i w przypadku opony bezdętkowej prawdopodobieństwo skutecznego załatania nieszczelności jest większe niż w przypadku dętki, która to dętka czasem pęka a nie tylko ulega przebiciu/przetarciu.
Powiedzmy tak - mam motocykl, który wymaga opon z dętkami --> nie mam dylematu, zakładam to, co mogę. Jeśli mam motocykl przystosowany do opon bezdętkowych to zakładam bezdętkowe bo oszczędzanie kilkudziesięciu złotych na oponie po prostu mija się z celem

ktoś jeździ na 170 z tylu ??? bardzo "się nie składa" w zakrętach ??

Taternik miał i z tego co mówił nie bardzo się jeździ

zapytaj Go

-waldi- pisze:Taternik miał i z tego co mówił nie bardzo się jeździ

kiedyś z nim rozmawiałem i odradzał, wrócił do standardowego rozmiaru.

update: oponeo odpisało, że jeżeli jest starsza niż 18 m-cy to mogą wymienić - pytanie czy jest sens wymieniać 22 miesięczną na 18 miesięczną? O_o

wcale nie musisz dostać 18 miesięcznej opony chyba, że ci powiedzieli, że tylko 18 mają. Mi wczoraj przyszły z oponeo roczny przód i pół roczny tył

pozdrawiam

chomiczek, podaj mi jaki rozmiar tych opon i jaka firma, a ja sprawdzę z ciekawości swoje ceny.

EDDIE, pisałem do Ciebie na email ale nie otrzymałem odpowiedzi. Możesz mi na PW podać cenę opony 140/90/15 70S, najlepiej METZELER

Musiałem nie otrzymać maila.

276zł

PS Jakby co pisz na maila.

leszekk pisze: Jeśli mam motocykl przystosowany do opon bezdętkowych to zakładam bezdętkowe bo oszczędzanie kilkudziesięciu złotych na oponie po prostu mija się z celem

Święte słowa.

Eddi, jaka konkretnie opona tyle kosztuje u Ciebie ?
Ja mam z tyłu starą i zjechaną BRIDGESTONE EXEDRA G524 140/90-15 M/C 70S. Czy masz też taką i ile by kosztowała ?

Kosztował wtedy Metzeler 140/90-15, ale dzisiaj kosztuje już 294zł.

Bridgestone G524 kosztuje 389zł.

A ja kupiłam oponki u Eddiego i są super ! Dzięki Eddi

Witam,
ja dzisiaj założyłem na tył Heidenau-a (od Eddiego zresztą - thx Eddie) i powiem szczerze, chyba lepsza NOWA jakakolwiek niż stary bridgestone, pirelli itd...
Motong skręcać zaczął przynajmniej - a wszystko przez to że stara opona miała w przekroju profil oponki z fiata 126p, żadnego zaokrąglenia - poprostu ścięta w kwadrat
I co mnie uderzyło podczas jazdy - motocykl nie myszkuje tak bardzo na frezowanym asfalcie. Pomyśleć, że taka różnica tylko powymianie jednego kapcia - a podobno to przednia opona w motocyklu jest najważniejsza.
Bliżej wakacji pewnie będzie wymiana przodu...

pzdr
LL