Wiec tak, przez zime siedzialem przy motorze dosc sporo, wymienilem (co chodzi o uklad paliwowy) krocce gaznikowe, membrany w gaznikach, uszczelki w gaznikach (mam caly zestaw naprawczy) odpalam go (nowy akumulator, nowe szczotki w rozruszniku, nowe sprzeglo rozrusznika) i odpala ale nie do konca tak chodzi jak powinien bowiem:
Z jednego gaznika cieknie paliwo, pomimo iz wymienilem uszczelki i rowniez paliwo spierdziela przez przewod ten pod pokrywa, co sluzy do tego by ono spierdzielalo
![Smile :-)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Jak go odpale to chodz w miare rowno, ale po pewnym momencie wkreca sie na wysokie obroty i nie da sie z tym nic zrobic, jak przygazuje na niskich to wykreca sie i juz nie wraca nizej.
Pewnie przez weekend wyciagne znow gazniki i zaczne dlubac w nich wdlg. instrukcji ktora jest na forum, ale pytanie moje co moze byc dokladnie spowodowane takim zachowaniem?
Co sie dzieje:
- nie trzyma obrotow
- cieknie paliwo z gaznika
- cieknie paliwo z wezyka