Silnik chodzi na jeden gar i kopci .

[pisior]

czekaj na Waldiego , on jest szpec od elektryki
ale ty mialeś zmierzyć same fajki

[madmadi]

czekaj na Waldiego , on jest szpec od elektryki
ale ty mialeś zmierzyć same fajki

No czekam, czekam

A tam, mowie sprawdze cewki od razu i kable, jak juz robic, to dobrze.

Tak w ogole to jakbym chcial kable HT wymienic to niby jak? one sa wmontowane chyba na goraco w cewki?

[2007XV1700]

można dłubać w cewkach, wycinać stary przewód potem zalewać żywicą, ja wymieniłem na nowe (jeszcze u kyllera kupiłem )

[-waldi-]

przewody pomiarowe źle podłaczone
czarny do COM, czerwony do A,V,?

Pomiar od biedy może być, bo przez bocznik zakresu A masz połączenie z com.
Bateria słaba może pomiar być nieprawdziwy i dodatkowo nie wyświetla Ci kropki przy pomiarze.

Według tych pomiarów to cewki mają poprawny opór uzwojeń wtórnych - 12,2k? i 11,9k?, natomiast fajki opór ponad 100% więcej niż katalogi podają ma być 5k? +-15%

Posprawdzaj jeszcze raz te opory jak nie to wymień fajki

[madmadi]

przewody pomiarowe źle podłaczone
czarny do COM, czerwony do A,V,?

Pomiar od biedy może być, bo przez bocznik zakresu A masz połączenie z com.
Bateria słaba może pomiar być nieprawdziwy i dodatkowo nie wyświetla Ci kropki przy pomiarze.

Według tych pomiarów to cewki mają poprawny opór uzwojeń wtórnych - 12,2k? i 11,9k?, natomiast fajki opór ponad 100% więcej niż katalogi podają ma być 5k? +-15%

Posprawdzaj jeszcze raz te opory jak nie to wymień fajki

Dzieki Waldi, bateria byla slaba, to fakt. Dzis wymienie i zmierze jeszcze raz, napisze co i jak. Doceniam porady Panowie, wielkie dzieki !

[madmadi]

natomiast fajki opór ponad 100% więcej niż katalogi podają ma być 5k? +-15%

Jeszcze szybkie pytanie, zakladajac ze pomiary prawidlowe- jak to mozliwe ze nagle fajki maja mniejszy (rozumiem, ze jak wiecej pokazuje to mniejszy "opor" a jak mniejszy wynik to ma wiekszy "opor" wiec ciezej jest pradowi przemykac przez kable? sorry, jak wspomnialem jestem zielony w elektryce jak osmodzone kable ) opor o 100%? I dlaczego, pomimo to tylny gar pali? Tak tylko z ciekawosci, jak mowilem, pomierze jeszcze raz dzis.

[madmadi]

przewody pomiarowe źle podłaczone
czarny do COM, czerwony do A,V,?

Pomiar od biedy może być, bo przez bocznik zakresu A masz połączenie z com.
Bateria słaba może pomiar być nieprawdziwy i dodatkowo nie wyświetla Ci kropki przy pomiarze.

Według tych pomiarów to cewki mają poprawny opór uzwojeń wtórnych - 12,2k? i 11,9k?, natomiast fajki opór ponad 100% więcej niż katalogi podają ma być 5k? +-15%

Posprawdzaj jeszcze raz te opory jak nie to wymień fajki

Dzieki Waldi, bateria byla slaba, to fakt. Dzis wymienie i zmierze jeszcze raz, napisze co i jak. Doceniam porady Panowie, wielkie dzieki !

ok, bateria wymieniona. zmierzylem wszystko raz jeszcze.i mierząc na 200k wychodzi mi:
tylna cewka kabel 12.6
przednia cewka 13.0
fajki mają 09.8 oraz 10.6 mierzone na 200k albo mierzone na 20k wtedy 9.90 oraz 10.68

teraz najlepsze jest ze jak podpinam którykolwiek z kabli do COM miernik nie działa!

[-waldi-]

no to fajki mają za duży opór - zmień je

miernik uszkodzony, upalone połączenie ze złączem com.

[madmadi]

no to fajki mają za duży opór - zmień je

miernik uszkodzony, upalone połączenie ze złączem com.

Jakie fajki do 535? Bo sa 10mm oraz 14-18mm...z rezystorem i bez (wyczytalem, ze 535 bez rezystora) Jakby ktos mogl poradzic bede wdzieczny. Tak, szukalem ale nic nie znalazlem... Jakby komus sie chcialo to bym prosil o znalezienie na eBay'u UK-owskim

Dzieki Waldi, dam znac czy ok po wymianie.

[madmadi]

bry. szukam I szukam i nie mogę znaleźć info jakie fajki...pomocy Panowie!

[tylust]

Wejdź sobie na stronkę cmsnl.com tam wyszukaj YAMAHA i odpowiedni model i rocznik. Masz CAŁE MOTO rozrysowane na schematach - poszukaj odpowiedniego układu i znajdziesz część wraz z ceną opisem i nr seryjnym.... ceny jak patrzyłem na swoje moto bardzo podobne do tych w polskich serwisach yamaha.

Zauważ, że przy pewnych częsciach w ich opisie jest zaznaczone, że zostały one zastąpione przez inna część i podany jest jej nr. Wynika to z tego, że pewne części były fabrycznie modyfikowane i fabryka wypuszczała ulepszone zamienniki. Po angielsku bedziesz miał napisane, że PRODUCT IS SUPERSEDED BY.... (i tu nowy nr części). Możesz wówczas montowac część oryginalną lub zamiennik.

[madmadi]

No nie mogę nic znaleźć... generalnie to tylko muszę wiedzieć jaki rozmiar tych fajek bo tylko 2 są 10mm i 14-18mm

[Cpt. Nemo]

O ile pamietam to fajki Viragowe sa rozkrecane i mozna wyjac sprezynke i opornik. Czasem bywa, ze sa tylko zasniedziale ? Oczyscic skrecic i znowu pomierzyc

[-Ostry-]

No nie mogę nic znaleźć...

A tu patrzyłeś ??? http://www.e-ngk.pl/advanced_search_res ... words=fajk

Szukaj...pisz do nich...dzwoń...
Wymieniaj...montuj...naprawiaj....i lataj na tym sprzęcie...

[madmadi]

no I nic nie mogę zalezc...

Panowie, nikt z 535 nie wymieniał?

[madmadi]

Witam po dlugiej przerwie. MOTONG CHODZI JAK TRZA!

A co bylo nie tak? Wilgoc, bo wysuszylem fajki i cewki i od razu odpalilo. Na wtykach na cewkach byl nalot wiec przeczyscilem.

Wszystkim Wielkie dzieki za pomoc!

Szerokosci!
Marcin

[Pandik]

No panie kochany

[madmadi]

Bry Panowie, mam nadzieje, ze weekend milo spedzony.

Chcialem tylko update'a dac- Virazka chodzi jak zloto, jeden dzien nawet na ulewie stala i spoko. Wiec, dla potomnych- zanim wymienisz cokolwiek albo zabierzesz sie za gazniki, po prostu wysusz przez noc na kaloryferze cewki i fajki

Wielkie dzieki Wam wszystkim za pomoc!

Do nastepnej (mam nadzieje, ze nie) usterki.
Marcin

[-waldi-]

czyli półśrodek....

dalej nie wiesz co było i masz nie pewny sprzęt. Do pierwszego deszczu.

[madmadi]

czyli półśrodek....

dalej nie wiesz co było i masz nie pewny sprzęt. Do pierwszego deszczu.

No niby tak, ale juz w deszczu jezdze 3 dni i jest ok sie okaze, czas pokaze

[-Ostry-]

dalej nie wiesz co było i masz nie pewny sprzęt.

Bez przesady...pewna to jest śmierć i podatki.
Zawsze może coś klęknąć....nawet w najbardziej wypieszczonym i wydmuchanym sprzęcie...

[tylust]

Oczywiście, że COŚ może klęknąć. Rzecz w tym żeby potrafić zdiagnozować CO ... a generalnie to jest główny temat tego wątku jak rozumiem

[madmadi]

Witam ponownie Panowie.
Moto chodziło cały czas jak bajka ale dziś podczas jazdy zaczęło dusić i w końcu zgasło... Iskra i paliwo jest, silnik kręci ale nie odpali, jest na jeden gar nie odpali... Jakieś pomysły zanim rozbiore gazniki? pompa paliwa pstryka jak powinna, paliwo w filtrze jest.

[grzegorzbr2]

Postaw virkę ne kaloryferze i wysusz ją, może znowu będzie ,, chodzić jak złoto ''

[madmadi]

Postaw virkę ne kaloryferze i wysusz ją, może znowu będzie ,, chodzić jak złoto ''

Dzieki