Problem z kranikiem [virago 125]

[Jam]

Witajcie.Mam problem z kranikiem w virago 125.Kranik posiada trzy ustawienia.RES-PRI-ON.Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć te oznaczenia?Jechałem sobie dzisiaj na PRI,myślałem że wtedy leci paliwo,tylko podczas jazdy i rozruchu.
Motocykl zaczoł szarpać i zgasł.Pomyślałem że nie ma paliwa i przełączyłem na rezerwe.Nie pali! .Patrze do baku ani kropli paliwa...Czy na ustawieniu PRI-pobiera całe paliwo nawet z rezerwy?Jak to jest?Na którym mam jeździć normalnie PRI czy ON?


I drugie pytanko ile rezerwy jest w 125?

Proszę o pomoc bo mam jutro dłuższy wyjazd...a niewiem jak to ustawić żeby znowu nie wciągło całego paliwa z baku;/

[zibi-nl]

Temat już był przerabiany, poszukaj na drugiej stronie pod "kranik paliwa "

[zibi-nl]

tu masz viewtopic.php?f=2&t=2277

[Jam]

Właśnie czytałem ten temat.

ALe czy na PRI ,leci także paliwo z z rezerwy?Tj.wszystko?Jeśli jeźdże na pri,mogą być jakieś problemy z zapalaniem,itd?

Z tego co wyczytałem mam jeździć na ON?tak?Wtedy idzie z pompki paliwa?

OStatnie pytanko ile ma tej rezerwy 125?Bo 535 ma chyba 2,5l?

[zibi-nl]

Tu juz nie pomoge mam troszke inaczej w 750-ce ale na PRI leci caly czas i lampka sie nie zapali, ja jezdze na RES i dolewam co 200km na full

[podbiel]

lampka sie nie zapali

tylko lampka pokaże jak masz mało paliwa bo PRI pomija rezerwę

[Jam]

Acha czyli na Pri to tak jakby na rezerwie tylko że leci nawet na postoju?

[mad91K]

PRI - zalewa komorę gaźnika , paliwo jest pobierane nawet z rezerwy i to do momentu aż się będzie przelewało , Ty zalejesz silnik , a to się będzie dalej lało , z tym trzeba ostrożnie.
RES - oczywiście rezerwa
ON - nie trzeba tłumaczyć

[Jam]

A ja glupi jeździłem na PRI cały czas;/Czy to ma jakiś wpływ na prace silnika?Gorsze zapalanie,zalewanie itp?

Bo jeżdżąc na PRI,działo mi się tak że miał jakby dziure w gazie gdy jadąc np.na prawie pełnym gazie,puściłem manetke,i dodałęm gazu to po czasie dopiero wchodził na obroty,jakby go zalało...

[podbiel]

Jeżdżenie na PRI ma tę wadę że jeśli zatnie ci się zawór iglicowy w gaziorku to waha ucieknie nawet na postoju, poza tym nie ma żadnej różnicy w jeździe

[viragomen]

Jak jeździłeś na PRI, to koniecznie musisz sprawdzić czy teraz przypadkiem nie masz za dużo "oleju".

[Jam]

dlaczego?Oleju mam tyle samo..

[viragomen]

No to dobrze ,
gdybyś miał za dużo to "olej" nadawałby się do wymiany .