Akumulator , czy regulator napięcia XV250

[boomer86]

Witam wszystkich,
Wczoraj zaobserwowałem dziwne i niepokojące zarazem zjawisko. Otóż po zatrzymaniu motocykla poczułem zapach , jaki dobywa się z wydechu samochodu zasilanego źle wyregulowanym LPG -siarka... Zgasiłem silnik i pierwszej kolejności skierowałem wzrok , węch i słuch w stronę akumulatora. CO się okazało , akumulator był gorący i dobywał się z niego raz ten przykry zapach , a dwa- dźwięk podobny do syku ... Kolejnego dnia rano , rozrusznik ledwo obrócił wałem i ani drgnął . Po przejechaniu ok. 40 km, akumulator już nie wydawał przykrego zapachu .
Dziwnym zbiegiem okoliczności przed wyruszeniem we wczorajszą trasę , wymieniłem na nowe świece zapłonowe...można te dwa zdarzenia jakoś ze sobą powiązać ?

Proszę o radę co i jak sprawdzić , aby uniknąć powtórzenia sytuacji ( dzisiejszego popołudnia okaże się , czy Virago odpali...)

Pozdrawiam.

[TuKaN]

ja stawiam na regulator gotuje ci akumulator i stad ten zapach. jezeli masz mikrometr sprawdz ladowanie aku.

wiecej poczytaj TU

[R8 JACK]

Ja też obstawiam regulator. jedyna rzecz do zrobienia pomiar napięć ładowania.

[e_gregor]

Na 99,99% uwalony regulator.

[radar64]

Ludziska tylko nie mierzcie tego napięcia MIKROMETREM.Bo wam bzdury wyjdą,zresztą nie wiedziałbym jak się do tego zabrać.Do pomiaru napięć i innych wielkości elektrycznych służy MULTIMETR

[Balwi]

No mikrometr służy do pomiaru rzędu 0,01mm także osobiście nie wiem jak można przyrządem do mierzenia długości/średnicy zmierzyć prąd.....
Multimetrem to tak ale nie takim z targu u ruskich za 20zł ....

[leszekk]

Multimetrem to tak ale nie takim z targu u ruskich za 20zł

Fakt, lepsze są te z OBI czy Castoramy za 14,99

[boomer86]

Multimetrem to tak ale nie takim z targu u ruskich za 20zł

Fakt, lepsze są te z OBI czy Castoramy za 14,99

...pomiar , amatorski , wykonałem takim za prawie 50 zł , także wydaje się być miarodajny

Dzięki piekne wszystkim za porady - zamówiłem regulator i czekam na przesyłkę...w między czasie zmierzyłem napięcie i...rośnie ono na średnich obrotach do przeszło 17 Volt , więc po tym prostym zabiegu już z całą pewnością można określić , że to regulator ... ?

Pozdrawiam serdecznie wszystkich.

[Balwi]

.....więc po tym prostym zabiegu już z całą pewnością można określić , że to regulator ... ?

Pozdrawiam serdecznie wszystkich.

Tak, do tego zapewne dojdzie akumulator. Jak dostawał po 17V to może się nadawać na śmietnik.

[e_gregor]

No niestety to prawda. Mój się mocno wygotował. Dolałem wody destylowanej i jakiś czas działał prawidłowo. Teraz jednak wystarczą 3-4 dni stania, żebym musiał odpalać moto na pych

[boomer86]

.....więc po tym prostym zabiegu już z całą pewnością można określić , że to regulator ... ?

Pozdrawiam serdecznie wszystkich.

Tak, do tego zapewne dojdzie akumulator. Jak dostawał po 17V to może się nadawać na śmietnik.

...zapewne masz rację , bo już raz uzupełniałem ubytek wodą destylowaną (nieodparta i niepohamowana chęć jazdy w sprzyjającej aurze pogodowej jest silniejsza od tego defektu ) , ale siła rozruchowa jest już znikoma - po 2-3 godzinnym postoju rozrusznik ledwo "kręci" , więc wspomagam go pchnięciem

[Balwi]

Również miałem nieodpartą pokusę jazdy z takimi objawami i skończyło się na ok 900zł(stojan,aku,regler, uszczelka). Także lepiej kup nowy aku i nie kuś losu .

[radar64]

boomer86 przed zamontowaniem nowego reglera zmierz napięcia zmienne jakie daje alternator.przed tym jeszcze sprawdź omomierzem czy nie ma przebić uzwojeń na masę.