Przesunięty przez: wolbi
Nie Lis 16, 2008 12:57 pm |
OPONY wasze opinie i testy duzy temat |
| Autor |
Wiadomość |
strazak 
licytator
Motocykl: XV 1000 GE wer.USA 1984.
Pomógł: 11 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 1003
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: Piaseczno(złotokłos)
|
 Wysłany: Sob Lip 24, 2010 8:28 pm
|
|
|
| a masz ciężarki w kierownicy ? |
_________________
ADAM |
|
 |
|
 |
strazak
licytator
Motocykl: XV 1000 GE wer.USA 1984.
Pomógł: 11 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 1003
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: Piaseczno(złotokłos)
|
| Wysłany: Sob Lip 24, 2010 10:00 pm
|
|
|
| a nie powinno być tylko po jednej ? |
_________________
ADAM |
|
 |
|
|
strazak
licytator
Motocykl: XV 1000 GE wer.USA 1984.
Pomógł: 11 razy
Wiek: 36
Dołączył: 29 Lis 2007
Posty: 1003
Otrzymał 7 piw(a)
Skąd: Piaseczno(złotokłos)
|
| Wysłany: Nie Lip 25, 2010 9:04 am
|
|
|
| no w środku kierownicy powinieneś mieś kawałek pręta ołowianego wagą dobrany do odległości od osi pojazdu i przeważnie jest po prawej stronie pod manetką gazu |
_________________
ADAM |
|
|
|
|
|
grzegorz_g
Grupa Śląsk
Motocykl: Yamaha V Star 250 2009r.
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 18 Mar 2008
Posty: 83
Otrzymał 3 piw(a)
Skąd: Katowice
|
| Wysłany: Czw Sie 12, 2010 9:44 pm
|
|
|
Kupował ktoś opony w sklepie www.opomania.pl ?
Mają dobre ceny ale nie wiem jak z obsługą?
Przymierzam się do zakupu opony Metzeler ME 77 PERFECT - 130/90-15 66S TT cena 273,00 zł |
_________________
 |
|
|
|
|
|
EDDIE
Motocykl: ex VIRAGO 535 teraz V STAR 650 Custom
Pomógł: 5 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Kwi 2009
Posty: 744
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Sob Sie 14, 2010 6:55 pm
|
|
|
Tą stronę pierwszy raz widzę, podobnych jest setki. Nie wiem jakie tam sa ceny, ale u mnie ten Metzeler ME77 kosztuje 267zł, Pirelli City Demon 262zł, a Heidenau K65 256zł  |
_________________
SZUKASZ KASKU, OPON LUB CZĘŚCI? -> http://www.virago.com.pl/...ghlight=#136773 lub NAPISZ MAILA edward@pietron.pl NIE PISZCIE NA PW! |
|
|
|
|
|
tyfuz
andrzej
Motocykl: xv535 '95 i xv750 '97 Californication
Pomógł: 1 raz
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2008
Posty: 312
Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Warszawa Ursus
|
| Wysłany: Wto Sie 17, 2010 1:24 pm
|
|
|
| grzegorz_g napisał/a: | Kupował ktoś opony w sklepie www.opomania.pl ?
Mają dobre ceny ale nie wiem jak z obsługą?
Przymierzam się do zakupu opony Metzeler ME 77 PERFECT - 130/90-15 66S TT cena 273,00 zł |
chyba ja ale nie pamietam bo w zeszlym roku byl chyba inny design strony ale jesli to to, to bylo sprawnie choc musialem czekac az sprowadza z niemiec od producenta
kupilem b. tanio bridgestone'a ktory mial rok ale niestety dosc twardawy... |
_________________
A man's dream will never die! - Marshall D. Teach
SPRZEDAM XV 535 '95 OGŁOSZENIE |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 4:46 pm
|
|
|
Przymierzam się do wymiany opon i mam problem, gdyż z przodu mam niestandartowy rozmiar obręczy, a mianowicie 1.60 x 18. Aktualnie mam tam założoną oponę METZELER ME 33 LASER 100/90-18 56H.
W NetCar zaproponowali mi:
- PIRELLI Route MT 66 Front 100/90-18 56H, w cenie 406 zł, lub
- METZELER ME 880 Marathon Front 100/90-18 56H TL w cenie 429 zł.
Chciałbym uzyskać Waszą opinię, która z wymienionych opon będzie bardziej odpowiednia i co dać w komlecie na tył, zachowując zgodność producenta i typu. A może ktoś będzie miał jakieś inne propozycje? |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
 |
|
|
|
|
|
-waldi-
Grupa Śląsk
Motocykl: XV700N '85 "Babula"
Pomógł: 12 razy
Wiek: 32
Dołączył: 14 Kwi 2009
Posty: 820
Otrzymał 19 piw(a)
Skąd: Oświęcim
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 6:00 pm
|
|
|
| ciężko będziesz miał dostać ten model pirelki na tył, proponuje metzelera |
_________________
 
 |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 7:44 pm
|
|
|
| -waldi- napisał/a: | | ciężko będziesz miał dostać ten model pirelki na tył, proponuje metzelera |
PIRELLI Route MT 66 140/90-15 70H, za 505 zł, lub METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS TL,za 598 zł.
[ Dodano: Wto Sie 24, 2010 7:45 pm ]
Takie mi zaproponowali. |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
kyller
Motocykl: Yamaha AME
Pomógł: 43 razy
Wiek: 42
Dołączył: 13 Mar 2008
Posty: 1856
Otrzymał 22 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 8:05 pm
|
|
|
| hunter of wind napisał/a: | Przymierzam się do wymiany opon i mam problem, gdyż z przodu mam niestandartowy rozmiar obręczy, a mianowicie 1.60 x 18. Aktualnie mam tam założoną oponę METZELER ME 33 LASER 100/90-18 56H.
W NetCar zaproponowali mi:
- PIRELLI Route MT 66 Front 100/90-18 56H, w cenie 406 zł, lub
- METZELER ME 880 Marathon Front 100/90-18 56H TL w cenie 429 zł.
Chciałbym uzyskać Waszą opinię, która z wymienionych opon będzie bardziej odpowiednia i co dać w komlecie na tył, zachowując zgodność producenta i typu. A może ktoś będzie miał jakieś inne propozycje? |
zgodnosc typu i producenta tyl/przód to wymysł działu marketingu |
|
|
|
|
|
EDDIE
Motocykl: ex VIRAGO 535 teraz V STAR 650 Custom
Pomógł: 5 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Kwi 2009
Posty: 744
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 11:14 pm
|
|
|
Kyller ma rację, nie ma czegoś takiego jak zgodność typu i producenta.
| hunter of wind napisał/a: | | -waldi- napisał/a: | | ciężko będziesz miał dostać ten model pirelki na tył, proponuje metzelera |
PIRELLI Route MT 66 140/90-15 70H, za 505 zł, lub METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS TL,za 598 zł.
[ Dodano: Wto Sie 24, 2010 7:45 pm ]
Takie mi zaproponowali. |
Mogę zaproponować ci PIRELLI Route MT 66 140/90-15 70H za 440zł, a Metzeler Perfect ME 77 70 S (nie ma w tej chwili ME 880) za 270zł
| Cytat: | W NetCar zaproponowali mi:
- PIRELLI Route MT 66 Front 100/90-18 56H, w cenie 406 zł, lub
- METZELER ME 880 Marathon Front 100/90-18 56H TL w cenie 429 zł. |
Na przód powinna być 3.00-19 ewentualnie 90/90R19 ewentualnie 100/90R19 (te dwie ostatnie są ciut szersze)
Chyba pomyliłeś rozmiary pisząc, że na przód potrzebujesz opony o średnicy obręczy 18 cali...  |
_________________
SZUKASZ KASKU, OPON LUB CZĘŚCI? -> http://www.virago.com.pl/...ghlight=#136773 lub NAPISZ MAILA edward@pietron.pl NIE PISZCIE NA PW! |
| |
|
|
|
|
|
ZWIERZAK
Grupa Śląsk
Motocykl: VIRAGO 750 83'
Pomógł: 3 razy
Wiek: 22
Dołączył: 04 Lis 2007
Posty: 548
Skąd: Lachowice
|
| Wysłany: Wto Sie 24, 2010 11:20 pm
|
|
|
Ja na przód założyłem Pirelli Night Dragon zrobiłem na niej ok 5000km i nie narzekam. Jeździ się pewnie i komfortowo. Nie powiem jak dobrze się spisuje na mokrym bo wtedy jeżdżę na ogół dość zachowawczo ale póki co bez przygód.
http://www.netcar.pl/opon...544618,szi.html
Oo... tu jest tylko chyba maja mało na magazynie |
_________________
"Ludzie nie latają, bo nie wierzą, że potrafią. Gdyby nie pokazano im kiedyś, że mogą pływać, do dziś wszyscy by się topili po wrzuceniu do wody"-William Wharton "Ptasiek" |
| |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Sro Sie 25, 2010 7:46 am
|
|
|
| EDDIE napisał/a: | Na przód powinna być 3.00-19 ewentualnie 90/90R19 ewentualnie 100/90R19 (te dwie ostatnie są ciut szersze)
Chyba pomyliłeś rozmiary pisząc, że na przód potrzebujesz opony o średnicy obręczy 18 cali...
_________________ |
Nie pomyliłem rozmiarów. Mam z przodu obręcz 18", co napisałem powyżej i aktualnie założoną oponę ME 33 LASER 100/90-18 56H.
To, że teraz nie masz, nic nie szkodzi. Zamierzam wymienić opony wczesną wiosną, przed nowym sezonem - zgodnie z resztą z Twoją radą. |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
EDDIE
Motocykl: ex VIRAGO 535 teraz V STAR 650 Custom
Pomógł: 5 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Kwi 2009
Posty: 744
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Sob Sie 28, 2010 4:10 pm
|
|
|
hunter of wind, pierwszy raz spotykam w XV 535 obręcz 18 cali... skąd ona się tam wzięła 
Niezła cena w tym netcarze... 584,76zł 
U mnie cena tej opony to 420zł na dzień dzisiejszy. |
_________________
SZUKASZ KASKU, OPON LUB CZĘŚCI? -> http://www.virago.com.pl/...ghlight=#136773 lub NAPISZ MAILA edward@pietron.pl NIE PISZCIE NA PW! |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Sob Sie 28, 2010 5:11 pm
|
|
|
| EDDIE napisał/a: | | hunter of wind, pierwszy raz spotykam w XV 535 obręcz 18 cali... skąd ona się tam wzięła |
Szczerze powiem, iż nie mam pojęcia skąd się tam wzięła... pewnie ktośtakązałożył 
Kupując motor nie zwróciłem na to uwagi, bo ogólnie mi się spodobał i nie sprawdzałem każdego detalu. Sprawa wyszła dopiero w trakcie przymierzania się do zakupu nowych opon. W NetCarzeteż byli zdziwieni.
Przy okazji mam pytanie do fachowców: czym praktycznie skutkuje posiadanie przeze mnie takiego koła? Przejeździłem na nim 1,5 zezonu i nie zauważyłem jakichś negatywnych objawów.
EDDIE - załatwisz mi na przedwiośnie komplet metzelerów lub pirelli, o których była mowa wcześniej, w konkurencyjnej do NetCara cenie? Ten sezon już dokończę na starych, choć łyse...
[ Dodano: Sob Sie 28, 2010 5:15 pm ]
Oczywiście chciałbym by byłe świerze, a nie przeleżałe gdzieś w magazynie ze dwa lata |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
GLIWICKI
moderator
Motocykl: XV 750 '97
Pomógł: 5 razy
Wiek: 40
Dołączył: 01 Paź 2007
Posty: 2766
Otrzymał 15 piw(a)
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: Sob Sie 28, 2010 5:28 pm
|
|
|
| EDDIE napisał/a: | Niezła cena w tym netcarze... 584,76zł
U mnie cena tej opony to 420zł na dzień dzisiejszy. |
Nie wiem jak Ty to czytasz ...
Cena 467,81 zł łącznie z kosztem przesyłki. |
_________________
Zasada podstawowa na Forum : Zanim zapytasz uzyj funkcji Szukaj!!!
A reszta w Regulaminie ...
Samotny wilk ... A dla "innych" YETI  |
|
|
|
|
|
EDDIE
Motocykl: ex VIRAGO 535 teraz V STAR 650 Custom
Pomógł: 5 razy
Wiek: 46
Dołączył: 03 Kwi 2009
Posty: 744
Otrzymał 8 piw(a)
Skąd: Radom
|
| Wysłany: Nie Sie 29, 2010 6:54 pm
|
|
|
| GLIWICKI napisał/a: | | EDDIE napisał/a: | Niezła cena w tym netcarze... 584,76zł
U mnie cena tej opony to 420zł na dzień dzisiejszy. |
Nie wiem jak Ty to czytasz ...
Cena 467,81 zł łącznie z kosztem przesyłki. |
Sorki, byłem pewny, że te dwie ceny to netto i brutto. Różnica na moją korzyść nie jest w takim razie tak duża jak mi się początkowo wydawało, ale i tak jest
| hunter of wind napisał/a: |
Przy okazji mam pytanie do fachowców: czym praktycznie skutkuje posiadanie przeze mnie takiego koła? Przejeździłem na nim 1,5 zezonu i nie zauważyłem jakichś negatywnych objawów.
|
Profil opony jest taki sam, obręcz o cal mniejsza, czyli masz niżej zawieszoną kierownicę o pół cala tj. 12,7mm. Moim zdaniem nie ma to żadnego wpływu na właściwości jezdne i prowadzenie motoru.
| hunter of wind napisał/a: |
EDDIE - załatwisz mi na przedwiośnie komplet metzelerów lub pirelli, o których była mowa wcześniej, w konkurencyjnej do NetCara cenie? Ten sezon już dokończę na starych, choć łyse...
|
Wporzo, załatwi się O konkurencyjności w porównaniu z netcarem chyba nie muszę przekonywać  |
_________________
SZUKASZ KASKU, OPON LUB CZĘŚCI? -> http://www.virago.com.pl/...ghlight=#136773 lub NAPISZ MAILA edward@pietron.pl NIE PISZCIE NA PW! |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Nie Sie 29, 2010 9:27 pm
|
|
|
Chciałbym jeszcze uzyskać Waszą opinię o tym, czym praktycznie różni się opona -
METZELER Perfect ME77 140/90-15 70STT od opony -
METZELER ME 880 Marathon 140/90B15 70H MBS TL, poza tym, że ta druga jest oponą bezdętkową i ma wyższy współczynnik prędkości. Czy to tylko te różnice uzasadniają wyższą o 272 zł cenę tej drugiej, czy też ma ona poza tym znacząco lepsze właściwości jezdne, bądź trwałość?
I jeszcze jedno pytanie do znawców tematu, co oznaczają literki MBS przy ME880 i literka B w oznaczeniu wielkości?
Zastanawiam się, czy nawet w przypadku większej trwałości ME880, nie lepiej kupić ME77 i częściej je wymieniać na nowe z pożytkiem dla komfortu i bezpieczeństwa jazdy? |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
leszekk
Motocykl: CZ175Sport > MZ ETZ > Virago XV750 '97
Skype: leszek.kwiecien
Pomógł: 11 razy
Wiek: 52
Dołączył: 26 Kwi 2009
Posty: 822
Otrzymał 10 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Nie Sie 29, 2010 11:04 pm
|
|
|
Po pierwsze opony różnią się bieżnikiem - ME77 to typowy bieżnik (według producenta) klasyczny (WFM, Junak), ME880 to w miarę nowoczesny bieżnik szosowy stosowany w niemal wszystkich maszynach od customów po przecinaki (te mniejsze).
Oznaczenie B podobnie jak R w innych oponach oznacza konstrukcję opony (opasana, radialna). Oznaczenia MBS nie wygooglałem, możem zbyt leniwy.
Sugerować Ci nie ma co, to zawsze będzie Twój wybór (ekonomiczny, wizerunkowy). Ja osobiście widziałem na 535 częściej opony z bieżnikami klasycznymi (zwłaszcza przód ME11 czy podobne), w większych częściej zakładane są o bieżnikach zbliżonych do ME880. Jeśli Twoje obręcze kół nie są przystosowane do opon bezdętkowych to po co przepłacać? |
_________________
In God we Trust -- all others must submit an X.509 certificate. |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 7:02 am
|
|
|
| leszekk napisał/a: | | Jeśli Twoje obręcze kół nie są przystosowane do opon bezdętkowych to po co przepłacać? |
No właśnie o to mi chodzi... W kwestii opon, aspekt cenowy nie jest dla mnie najważniejszy. Mogę zapłacić te ok. 300 zł więcej za komplet opon, jeśli będę miał z tego jakąś wymierną korzyść w postaci lepszej przyczepności, komfortu jazdy, bezpieczeństwa... |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
leszekk
Motocykl: CZ175Sport > MZ ETZ > Virago XV750 '97
Skype: leszek.kwiecien
Pomógł: 11 razy
Wiek: 52
Dołączył: 26 Kwi 2009
Posty: 822
Otrzymał 10 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 11:50 am
|
|
|
Osobiście mam wrażenie, że bieżnik typu (piszę typu a nie konkretnie ten - inni producenci też mają podobne w ofercie) będzie się lepiej spisywał przy jeździe w mocnym złożeniu w łukach niż opona "klasyczna". Jednakże współczesne opony "klasyczne" nijak się mają do znanych mi z własnych doświadczeń opon stosowanych 30 lat temu w CZ (Barum) czy MZ (Pneumant?), gdzie złożenie się o deko więcej niż pozwalała konstrukcja opony prowadziło niechybnie do ekstremalnych doświadczeń.
Co do opony bezdętkowej z założoną dętką - piszą niby, że można ale czy warto? |
_________________
In God we Trust -- all others must submit an X.509 certificate. |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 4:15 pm
|
|
|
| leszekk napisał/a: | | Co do opony bezdętkowej z założoną dętką - piszą niby, że można ale czy warto? |
No właśnie, według mnie, nie warto. Chyba, że taka bezdętkowa opona ma lepsze właściwości. |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
leszekk
Motocykl: CZ175Sport > MZ ETZ > Virago XV750 '97
Skype: leszek.kwiecien
Pomógł: 11 razy
Wiek: 52
Dołączył: 26 Kwi 2009
Posty: 822
Otrzymał 10 piw(a)
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 8:30 pm
|
|
|
Ma lepsze wtedy, gdy jest bez dętki 
A poważnie - napisać "ta opona jest lepsza od tamtej" można na ogół w konkretnym kontekście: ta opona lepiej trzyma w dużym pochyleniu na mokrej nawierzchni, ta opona ma większą trwałość w typowych warunkach użytkowania (30% miasto 70% trasa), ta nie sprawi Ci niespodzianki gdy przyjdzie chłodniejszy wieczór ...
Szukając opony do 535 zapewne powinieneś uwzględnić typowy sposób użytkowania takiego motocykla - latanie na weekendowe przejażdżki wokół komina, jakieś wypady turystyczne po przeciętnych polskich drogach. Nie potrzebujesz zatem opony wyczynowej, nie potrzebujesz opony na prędkości wyższe, niż możesz osiągnąć z górki przy silnym wietrze (180 km/h). Pewnie i tak kolejne opony kupisz nie dlatego, że zdarłeś poprzednie tak, że aż oplot widać, ale dlatego, że minie kilka lat i warto by było o bezpieczeństwo zadbać |
_________________
In God we Trust -- all others must submit an X.509 certificate. |
|
|
|
|
|
hunter of wind
Motocykl: yamaha virago xv 535 S 1995r
Wiek: 52
Dołączył: 26 Lip 2009
Posty: 208
Skąd: Dukla (Wrocanka)
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 9:24 pm
|
|
|
| leszekk napisał/a: | | Szukając opony do 535 zapewne powinieneś uwzględnić typowy sposób użytkowania takiego motocykla |
Wydaje mi się, że większość z nas w podobny sposób eksploatuje swoje motocykle. Ja jeżdżę często na krótkie przejażdżki - w sezonie prawie codziennie. Co jakis czas robię sobie jakąś trochę dłuższą wycieczkę (ok 100 km). W tym sezonie zaliczyłem kilka zlotów, kilka tras po ok. 400 km, dwie po 750 km. Razem uzbierało się kilka tys.km. Staram się nie jeździć w deszczu, bo to rzadna przyjemność, ale jak mnie zaskoczy w dłuższej trasie, to jadę. Raczej nie oszczędzam paliwa i nie staram się za wszelką cenę utrzymać prędkość ekonomiczną. Raczej jadę na tyle szybko, na ile pozwala droga, po której akurat się poruszam z zachowaniem rozsądnego poziomu bezpieczeństwa i co najmniej minimum komfortu podróży. No i do takiego sposobu użytkowania chciałbym dobrać opony. Różnica w cenie pomiędzy ME 880 i ME77 sprawia, że jeśli ME 880 miałyby mi wystarczyć na 5 lat, to w tej samej cenie mógłbym wymienić ME 77 po 3,5 roku. Co lepsze? Rozważam jeszcze Pirelli Route MT 66 |
_________________
Navigare necesse est, vivere non est necesse.
|
|
|
|
|
|
tyfuz
andrzej
Motocykl: xv535 '95 i xv750 '97 Californication
Pomógł: 1 raz
Wiek: 22
Dołączył: 08 Lis 2008
Posty: 312
Otrzymał 2 piw(a)
Skąd: Warszawa Ursus
|
| Wysłany: Pon Sie 30, 2010 9:41 pm
|
|
|
wez jeszcze pod uwage wiek opony jaka dostaniesz ze sklepu! Moze to byc kilkudniowa nowka sztuka ale i blisko dwuroczna lezakowana opona. Niby wlasciwosci te same, ale w praktyce zywotnosc tej drugiej jest znacznie skrocona bo miekkosc juz wsumie nie ta sama i szybciej stwardnieje. Istnieje teoria, ze w motocyklach opony zmienia sie co dwa lata i z tego co widze cos w tym jest bo w sumie masz 3 opcje:
-jesli sie duzo jezdzilo (i byla dosc miekka) to sie konczy powoli bieznik
-robi sie twarda,co upalne dni az tak nie przeszkadza, natomiast w chlodne jesienne pory juz robi sie nieciekawie
-miales szczescie bo trafiles na nowke sztuke nie lezakowana i malo jezdziles wiec bieznik jest malo zuzyty a sama opona nie zdazyla stwardniec |
_________________
A man's dream will never die! - Marshall D. Teach
SPRZEDAM XV 535 '95 OGŁOSZENIE |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Mapa
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Kalendarz
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
