Licznik - nie działa obrót wskazówki prędkościomierza

[Jachys]

Witam.
W ostatnim czasie przestał mi działać obrót prętkościomierza.
Sprawdziłem czy linka jest cała i czy działa - jest OK.
Licznik dystansu dziennego i globalnego - działa i jest OK.
Wskazówka prędkościomierz podczas jazdy - cały czas na 0.
Początkowo objawy były takie, że rano, gdy ruszyłem w trasę wskazówka nie działała, ale zaskoczyła po jakiś 10 km. Myślałem, że coś niedobrego z linką zaczyna się dziać. Po jakimś czasie zauważyłem, że już wskazówka prędkościomierza nie rusza się w cale, ale kilometry nabijają się prawidłowo.
Wowczas postanowiłem sprawdzić po kolei linkę, ślimaka i sam licznik. Linka i ślimak w kole są w porządku. Więc wina leży w liczniku. Rozebrałem licznik...

Link do zdjęcia:
http://vlep.pl/v65x2q.jpg

Jak widać na zdjęciu, element [1] podczas obracania kołem działa. Ten element jest namagnesowany.
Nie działa obrót elementu [2]. Nic go nie blokuję, ani nie hamuje. Wygląda to tak jakby pole magnetyczne elementu [1] w ogóle nie oddziałowywało na element [2].

Czy jest możliwośc naprawy... tak by przywrócić pracę [2] a tym samym wskazówki prędkościomierza?
Czy pozostaje mi tylko wymiana całego mechanizmu/licznika?

Czekam na Wasze rady i pozdrawiam.

[MorePain]

A wyczyściłeś ślimak przy kole?

[Flower]

A wyczyściłeś ślimak przy kole?

Napisał, ze wszystko sprawdzał, że wszystko ok, tylko w mechanizmie się nie kręci...

[Jachys]

Tak koledzy. sprawdziłem ślimaka. Wszystko działa za wyjątkiem tego, że część magnetyczna swym obrotem (w czasie jazdy kręci się) nie powoduje obrotu bębna odpowiedzialnego za obrót wskazówki prędkościomierza. Wygląda to tak jakby oddziaływanie magnetyczne było za słabe.. Dokładnie nie wiem jak to pole magnetyczne wbudza w ruch ośkę prędkościomierza, ale napewno o nic nie trze i niec tego ruchu nie blokuje...
Może trzebaby było magnez wymienić...
Dziwna sprawa..
Co o tym myślicie?

[podbiel]

Takie myki pojawiały się po kręceniu licznika w autach jak trzeba było oszczedności zrobić. Dodatkowo skakanie wskazówki. Jak ktoś podpiął "bączek" z za dużymi obrotami.

[Jachys]

Może i tak jest jak ktoś kombinuję z cofaniem licznika. Ja nie myślę, ani o sprzedaży, a tym bardziej o kręceniu licznika. Zabrałem się do rozkręcenia dopiero w momencie gdy zauważyłem, że przestał działać. Dlatego radzę się Was czy można jakimś sposobem reanimować ten mechanizm w moim liczniku, bo nie ukrywam, że kupno innego z innym stanem kilometrarzowym nie jest mi na rękę.

[DARKMAN]

Przecież kilometry możesz sobie ustawić

[leszekk]

Przecież kilometry możesz sobie ustawić

Wszyscy tak robią żeby kupujący był zadowolony z małego przebiegu. Można i w drugą stronę jak ktoś chce się pochwalić doświadczeniem zdobytym na trasie

[Jachys]

Panowie, widzę że mało kto zrozumiał sens tego postu.
Mi chodzi by z powrotem działała wskazówka prędkościomierza... a temat zbiegł na drugi plan.

[-waldi-]

skoro element widujący jest namagnesowany, a element połączony ze wskazówką nie zatarty/zablokowany, to musi działać. Jeżeli nie działa to możliwe, że magnes trwały stracił swoje właściwości. Pozostaje wymiana całego licznika lub elementu wirującego z magnesem.

[szesnasty]

Podłącz wiertarkę i obserwuj co się dzieje z mechanizmem.
Może w ten sposób dojdziesz do jakiś wniosków.

[podbiel]

Przecież kilometry możesz sobie ustawić

Jak nie chcesz zostawiać śladów to kręcisz. Zostawiasz na parę godzin i masz 15000 a licznik nie ruszany tym bardziej że z rozebraniem jest problem.

[KamiSan]

Ja w mojej staruszce miałem(mam) ten sam problem. Powodem może być zabrudzenie magnesu lub czujnika, pomaga delikatne, uwaga delikatne !! wydmuchanie wnętrza szybkościomierza sprężonym powietrzem

[Jachys]

Właśnie o taką radę mi chodziło:)
Dzięki KamiSan za podpowiedź.
Delikatne 2 strzały sprężonym powietrzem i wszystko działa jak należy. No i trochę zaoszczędzone. lepiej kupić sprężone powietrze za 15 zł niż używany licznyk za 10 razy tyle.
Jeszcze raz dzięki za radę.

[Michar2]

Witam
A ja mam pytanie jak wymontować cały środek licznika..? może jakieś foto krok po kroku
Pozdrawiam

[MaciekG]

Witam,
też chętnie zapoznałbym się z instrukcją jak rozmontować środek licznika.
Mam identyczny problem jak kolega Jachys kilometry się nabijają, a prędkość cały czas 0. Udało mi się zdemontować licznik, niestety utknąłem mając w rękach białą puszkę w której są "wnętrzności" ....
Będę wdzięczny za pomoc.

[Kluk]

Było tu:

viewtopic.php?f=2&t=16160

i tu:

viewtopic.php?f=2&t=15967

A tak w skrócie: Nie ma możliwości dostać się w prosty sposób do wnętrzności licznika. Gdyby tak było, nikt nie bawiłby się w żadne "kręcenie", tylko po prostu rozmontowałby licznik i przestawiłby bębny z cyframi.
Żeby dostać się do środka licznika trzeba zdjąć chromowany pierścień dociskający szybkę do plastikowej puszki, w której są mechanizmy. Pierścień jest zaklepany na brzegu puszki, więc trzeba go rozgiąć. Bez ręki chirurga i cierpliwości mnicha nie zrobi się tego tak, żeby nie pokrzywić, co będzie widoczne po ponownym zaklepaniu. Są firmy, które to robią i mają do tego odpowiednie narzędzia (można poszukać w Googlach: naprawa liczników analogowych). Mimo to i tak potrafią spartaczyć, więc dobrze byłoby najpierw zasięgnąć opinii o takiej firmie.

[MaciekG]

Kluk dzięki za odpowiedź - szukałem na forum, ale widać nie dość dokładnie i nie namierzyłem postów do których podałeś linki.
Niestety nie jestem ani cierpliwym chirurgiem ani mnichem z ręką chirurga więc pozostaje mi skorzystać z pomocy specjalistów.

Jeszcze raz dzięki za odpowiedź