..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

leszekk pisze:

mad91K pisze:linka od obrotomierza była w jakiś sposób związana z elektryką

Chyba raz w życiu widziałem obrotomierz mechaniczny (pędzony linką) i było to na jakiejś prehistorycznej maszynie parowej. Obrotomierz współczesny zlicza impulsy elektryczne a nie obroty wału

Moja etz-ka miała mechaniczny

Z tego co wiem to są dwa.

Z rdzeniem miedzianym i węglowych włókien. Co do różnic technicznych to nie mam pojęcia.

Byłem właśnie w garażu i mnie nie kopało , zresztą wedle obowiązujących praw fizyki nie powinno. Jakimś cudem napiecie ucieka Ci po kablach. Spróbuj zmienic typ kabli , możesz znalezc kable samochodowe z rdzeniem z węglowych włókien. Takie miałem w XV i chodziło wszystko cacy. Ale co to może być to ...

nawet zwalnia ? no to już coś nie tak. Wtedy to nie blokada... wtedy to usterka.

Uno momento... znaczy wymieniłeś oba zestawy fajek i kabli i teraz masz przebicie na oba cylidry ? No świat nie widział. Czy też na starej i nowej fajce od przedniego cylidra masz przebicie ? Nie potrafie zrozumiec textu. Nie może być przepływu prądu po kablu jesli jest on poprawnie wkręcony do cewk...

Powiem tak.... to że jedzie 100kmh to już jest jej że tak powiem "teoretyczny" limit. Nie pojedzie dużo szybciej nawet jezeli dalej jest jakoś zablokowana. Virago jak na silnik 125cc jest ciężka i sam ten fakt już ogranicza osiągi. Ja ze swojej 125-tki po odchudzeniu ( nie drastycznym ) wy...

Nie wymienisz to się nie dowiesz , a najlepiej cały zestaw. Czyli cewkę i kabel HT.

Co do obrotomierza to nie wiem... nie sądzę żeby linka od obrotomierza była w jakiś sposób związana z elektryką. Chyba że się mylę co do Sachsa ale to przecież nie Ducati...

Szkoda tylko ze róznica w cenach za usługą z nimi związaną ( czyt. założenie + wyważenie ) jest dalej kolosalna niczym głębokość wielkiego kanionu.

Różnice cen pomiędzy przodem a tyłem były minimalne. Przeliczenia są podane według kursu bankowego funta ( x 4.54 ).

Za przód:

Metzeler Lasertec Front 90/90 -18 TL 51H M/C -- 70 GBP czyli 317zł

Za tył:

Metzeler Lasertec 130/90 -15 TT 66S M/C -- 75 GBP czyli 340zł

Razem 657zł.

Jezeli nie masz takiego elektrycznego przełącznika koło przycisku startera z dwiema pozycjami ( RES dla rezerwy i ON dla normalnej jazdy z pełnym bakiem ) to pod bakiem znajdziesz przekręcany przełącznik z trzema pozycjami : RES - rezerwa PRI - zalewanie komory ON - pełny bak może być że jeszcze będ...

Dzieki wierzba , poniekąd potwierdziłeś to co wyczytałem w żrodłach poza forumowych. Niestety przednią felge mam wyłącznie dla opon detkowych , tylną zresztą też. Motocykliści stąd i z tamtąd piszą iż np. W Boneville rocznik 2007 także wkładają dętkę do przodu i jest wporządku. Ok , ale nie przekona...

Czołem. Dziś dostałem moje niedawno zamówione oponki od Metzeler-a. Przód - 90/90/18 METZ LASERTEC Tył - 130/90/15 METZ LASERTEC Ciekawa sprawa iż mają różne bierzniki , choć są oryginalnie sparowane dla mojego motocykla , no ale nie o to się rozchodzi. Podczas malowania wytłoczonych nazw na bokach ...

Wysoki sądzie nie mam więcej pytań.

Erm , uno momento. Jeżeli dobrze pamiętam to przecież jak odłączy przewody do kranika to poleje się paliwo. Przeciez jest to zwyczajny dosył bezpośredni do kranika dopiero z tamtąd paliwo jest pobierane wedle pracy silnika , nie ma na wężyku żadnych blokad. Więc jak odczepi przewody poleci paliwo , ...

Pamiętaj żeby spuścić paliwo

Identyczne symptomy miałem w Intruzie zanim odmówił posłuszeństwa , silnik nie trzymał obrotów i gasł czasami kiedy kręcił na luzie. Słuchaj moje świece wyglądały tak samo , przednie okopcona a tylna trochę lepiej. Zamienień przewody z jednym nowym i próbuj , może to przewody HT. Ale jezeli nie to j...

Oddałem motor do warsztatu. Zrobiłem próbe olejową i nic to nie wykazało. No cóż , problem jak z diabłem tkwił w szczegółach. Co się dowiedziałem jest to że w intruzach zaworek ssania lubi się zatrzeć bądz zaciąć. W moim intruzie tak się właśnie stało. Zaworek wyzionął ducha i gaznik był cały czas z...

Świeca przedniego cyl. była mocno osmalona i mokra , tylnego cyl. była tylko mokra ale podejrzewa że to resultat nie udach prób odpalnia silnika. Sprawdziłem obydwie świece i ich przerwy , kable HT , cewki. Prąd jest na pewno. Gaznik wyjąłem i rozmontowałem. Dysze były czyste , pływak działał popraw...

Opadam z nadzieji. Rozebrałem pokrywy zaworów , zawory były dobrze wyregulowane. Przedni cylinder przestał kopcić ale dalej pracuje nie równo i wydaje dziwne dzwięki. Tylni cylinder zacząl się mocno przegrzewać w stosunku do przedniego. Moto pracowało może przez 2-3 minuty i tylny cylinder nagrzał s...

No to nie będę miał , zadzwonie do pracy i biorę chorobowe hehe

Dobrze , odkręce i obejrzę , ale czego szukam ?

Niestety nie mam jak , nie posiadam ciśnieniomierza.

Ok , to też sprawdze. Czy wie ktoś gdzie znajdę wartości luzów zaworowych dla Intrudera ? Manual to mogę sobie pod motor podłożyć co by wyżej stał taki jest przdatny.... Cytat : "Poprawne ustawienia luzów zaworowych należy zlecić wykwalifikowanym mechanikom" kyller sprawdziłem. To nie cewk...

To nie filter oleju , tego akurat jestem pewien. W intruzach ciężko się pomylic przy zmianie filtra. Chodzi o to że jak się go odwrotnie założy to od razu wiadać że coś jest nie tak.

Ale dobra sugestia.

Witajcie. Miałem dziś wybrać się w daleką drogę z ravallo ale Intruder mnie zawiódł. Rano odpalał jak zegarek , wszystko było w porządku. Dzień przed zmieniłem olej i wyczyściełem świeczki. Przejechałem może 20km i stanąłem aby poczekać. Po postoju zaczęły się problem z odpaleniem maszyny. Najpierw ...

:D Blunio , pewnie masz rację. Zębatek właśnie dlatego nie zmieniałem bo jak pisałem wyglądają zdrowo. Łańcuch zmieniłem profilaktycznie , nie wiem jak był traktowany przez poprzedniego właściciela i nie wiem czy jest to oryginalny czy już drugi czy trzeci z kolei. Spróbuje lekko poluzować łańcuch i...