..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

a u mnie ostatnimi czasy moto stoi w garażu, za to nabyłem stare audi 80 b4 i jestem z niego niesamowicie zadowolony.

A ja sprawiłem sobiei mojemu Savażowi urodzinowy prezent w postaci nowych opon i dętek wraz z wymianą.
I powoli poleruję aluminiowe części silnika. Jak na razie ręczni, ale będę musiał kupić jakiś zestaw do multiszlifierki by choć w początkowej fazie ściągnąć stary lakier

Zamowione nowe oponki (Metzeler Marathon), dzis jade do larssona dopasowac sobie stroj na moto i zamowic detki.
ufff bedzie co robic. do tego w wolnej chwili poleruje alumuniowe elementy nadwozia.

MorePain pisze:Słyszał ktoś lub macał, jeździł w kurtkach marki SS Moto? godne uwagi cenie czy raczej nie?

Konkretnie chodzi mi o model skórzany Orkan

Słyszał ktoś lub macał, jeździł w kurtkach marki SS Moto? godne uwagi cenie czy raczej nie?

Zakupy mam, i między innymi rękawice też kupiłem. najwyżej beda jako zapasowe lezały w plecaku. Jak na razie to motocyklem nadal z garażu nie wyjechałem, bo nie ma kiedy i mam jeszcze kilka problemów natury elektrycznej, ale z tym sobie niedlugo poradzę.

ruszam jutro do lidla po rekawice i komimiarke, moze jeszcze na termoaktywy sie skusze.

Miszczu bawił się gaźnikiem na monokolektorze w swojej XV1000. Powinien rozjaśnić sprawę. http://virago.com.pl/memberlist.php?mode=viewprofile&u=1782 Ogarnąłem temat na fabrycznych gaznikach Hitachi :D Chodzi jak na dwóch ale doła ma lepszego- góra bez zmian :mrgreen: Żeby sprawdzić czy zadziała...

Więc do dzieła! Powodzenia przy pracy.

http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=24 ... ca#p371156
Z tego co pisze XV1000 to właśnie od Seca II powinny pasować

Ty to chyba w marketingu robisz, strasznie chwytliwy ten tytuł xD

http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=22 ... 50#p427575

Powinieneś tu znaleźć wystarczająco dużo danych.
A na marginesie to 250 pali porównywalną ilość paliwa do 125

sikorbs pisze:NARSON

Na szczęście wujek google postanowił i tym razem rozwiązać zagadkę.
Więc chodzi o doktora Narsona z USA - kręgarza.
http://www.yelp.com/biz/dr-narson-todd-miami-beach

Bez wątpienia z takim podejściem, prędzej czy później będzie musiał się zapisać do niego na wizytę

sikorbs pisze:NARSON

A co to do licha znaczy

Na karterze silnika jest wybita pojemność, jeśli to zamażesz to zrobi wszystko aby zbadać jaka jest rzeczywista pojemność

Dało by się podlinkować zdjęcia na jakiś inny serwer? Te wygasły.

O człowieku, wygląda obłędnie. Czy poza ramą i silnikiem zostało coś jeszcze z XV750?

Bo ceny nie podali, ale podobno ma być okazyjna jak na nowy motocykl.

Ilość czarnego matu wywołuje odruchy wymiotne... Ale coś jednak jest w tym modelu XV czego nie ma w innych(poza 125 i 250) - zamknięta rama. Czyżby ukłon w stronę osób przerabiających motocykle?

Dało by radę jakoś lepiej uchwycić prezencje tylnej lampy? Bo z tego co widzę to zmieniłeś koncepcję

Twój model to wersja amerykańska, więc jest duża szansa, że nie była dławiona fabrycznie. Ale jeśli sprowadzono ją ostatecznie do Polski z Niemiec może mieć kryzy w układzie wydechowym. Kwestia sprawdzenia membran to jedynie odkręcenie 4 śrub i kontrola. Jeśli nie masz niezbędnego klucza wystarczy p...

Skoro stał tyle czasu to warto sprawdzić membrany gaźników. Jeśli są sparciałe, przerwane lub nie trzymają się tulei w gaźnikach, bądź są źle ułożone to nie zostanie wytworzone odpowiednie podciśnienie i cylindry nie zostaną zaopatrzone w wymaganą ilość benzyny. http://virago.com.pl/viewtopic.php?f=...

wow. Człowieku, ale to będzie hamować z takimi zaciskami
Prawdę powiedziawszy wahacz pasuje do reszty. Dobra robota.
Całość by super wyglądała gdyby zbiornik został proszkowo pomalowany na srebrny kolor i z takimi czerwonymi połyskującymi wstawkami jak masz z lewej strony baku.

Po pierwszym foto felg pomyślałem że one są w chromie
Elegancka robota. Kiedy kończysz?

Do wystającej za siedzeniem ramy można by przymocować jakiś sisibar, wtedy by tak dziwnie nie wyglądało.