..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

czy przy sprawdzeniu kompresji mozna byc pewnym ze to uszczelniacze? Raczej nie .W silnikach samochodowych z reguły wymienia się najpierw uszczelniacze ,bo to najszybszy i najtańszy proces.Jeśli to nie pomaga to dopiero wtedy zwala się głowice i ingeruje w zespół korbowo-tłokowy.Nie mam pojęcia na ...

Rozumiem Cię, więc jeśli Ci to przeszkadza to powiem jeszcze raz co się sam dowiedziałem: należy wymienić simmering na wyjściu wału z silnika, jego rozszczelnienie powoduje wyciek. Ja w tym sezonie zrobiłem z tym wyciekiem już ponad 8tyś km i nie powiększył się nic a nic więc raczej do groźnych awa...

Wiem o czym piszesz bo mam to samo. Konsultowałem się z naszym guru (czytaj: Kyllerem) i stwierdził że jeśli nie leci ciurkiem to można z tym żyć. Puścił simmering na wyjściu wału z silnika, sam simmering groszowa sprawa ale aby go wymienić trzeba się sporo narobić. Tak więc moja rada - jeździć i s...

Dzień dobry lub raczej dobry wieczór ,mam takie pytanie dot 535,jak postawię na dłuższy czas to mam mokre mocowanie bocznej stopki to znaczy nie ma plamy ale miejsce pod silnikiem na stopce jest tłuste mniej więcej przy wyjściu wału.Na razie korzystam z moto ale wkrótce trzeba będzie zrobić przegląd...

W tej co kupiłem od długiego stania przycinała się przepustnica w gaźniku,ta plastikowa i nie odsuwała się do końca.W efekcie moto jeśli bardzo poprosić jechało ze 130.Po wyczyszczeniu jest super.

Z racji tego że kupiłem moto po długim staniu pordzewiały mi zbiorniki.Piszę o tym gdyż owa rdza po mimo płukania i filtra dostaje się do gaźników i od czasu do czasu przytyka dyszę wolnych obrotów.Co w efekcie ma podobny objaw jak u ciebie.Po wyczyszczeniu jakiś czas jest ok.Trzeba uważać na uszcze...

Panowie czy to czasem nie jest tak,że owe śrubki regulują skład mieszanki wolnych obrotów?Cała reszta regulacji odbywa się dobierając średnicę gardzieli gaźnika i dyszę główną paliwa.Oczywiście w zakresie pracy silnika możemy wyregulować poprzez przesunięcie iglicy w stosunku do położenia przepustni...

Macie oczywiście więcej doświadczenia z tymi maszynami i nie podlega to dyskusji ,natomiast zastanawiający jest fakt że jakiś czas jest dobrze a po rozgrzaniu już nie do ostygnięcia.

Możliwe że tak ale z tego co czytałem są dwa pick-apy i dwie cewki,czy jest tylko jeden moduł?Jeśli tak to powinien być rozdzielacz zapłonu.

Nie wiem jeszcze jak jest rozwiązany zapłon w Virażkach ale z doświadczenia z autami wygląda na moduł zapłonowy,który w momencie rozgrzania lubi przestać działać natomiast po ostudzeniu znowu jakiś czas jest dobrze.

Dzięki a czy to złożony temat aby się do nich dobrać?

Chciałem zapytać czy Virówki mają coś takiego jak uszczelniacze zaworów ,moto długo stało i z reguły tego typu elementy ulegają uszkodzeniu.

Być może masz rację ale jestem zboczeńcem motoryzacyjnym.Muszę nad sobą popracować.Dzięki za wyrozumiałość.

Viragomen dziękuję Ci za zaangażowanie nie jestem dzieckiem i nie oczekuję pocieszenia.Podałem przebieg ponieważ taki jest faktycznie na zegarze i to w celu zdiagnozowania.Natomiast temat był i jest założony po to by wzbogacić moją wiedzę na tematy zawarte w pytaniach.Owszem uzyskałem odpowiedzi na ...

Panowie daleki jestem od obrażania się na kogokolwiek,natomiast pewnie nikt nie lubi jeśli się mu daje do zrozumienia że jest frajerem zwłaszcza że tak na prawdę nikt nie widział i nie słyszał mojej maszyny.Z góry założyliście że zostałem wrobiony.Jeśli nawet tak jest to ten temat nie był o tym,nie ...

Dziękuję za życzenia i widzę że co po niektórych nie można się spodziewać pomocy a raczej linczowania.Jeszcze raz napiszę że jest mi to obojętne ile ma najechane.Na co dzień jeżdżę fordem sierrą a kupiłem sobie drugą za blisko 20000 plz więc nie należę do ludzi rozsądnych.Moja Virażka jeśli nawet bę...

Dorobiłem z kawałka rury na 25 mm długiej,przeciąłem na pół i wspawałem kawałeczek płaskownika,który wchodzi w ząb po tarczach,przyspawałem też dekielek z otworem na nasadkę i zostało mi na jutro ramię do przytrzymania całego urządzenia no i próba.

Czyli jeśli 105000 to już zbyt wiele a nie sądzę aby licznik był kręcony bo moto nie było generalnie na sprzedaż ,ogólny stan oprócz elementów uszkodzonych długotrwałym staniem jest według mnie bardzo dobry.Zresztą maszyna nie jest na sprzedaż i na pewno długo nie będzie więc i po co ja miałbym czar...

Może jestem natrętny ale skoro tema przeistoczył się w tym kierunku to mam takie pytanie ile Virażka może zrobić na oryginalnych oponach dunlopa ,bo takie zdejmowałem z eleganckim bieżnikiem tylko popękane jak diabli.

A czy sam zegar po 99000 sam się zeruje?Jeśli tak to być może jest jeszcze stówka przed właściwym stanem licznikowym czego z kolei po wizualnym zużyciu bym nie powiedział,no chyba że te maszyny są bardzo odporne.

Niech będzie jak jaki jest taki jest.Na razie nikt mi nie napisał jak powinno być,wtedy można ocenić czy się zużył.Na wnękach gdzie opierają się tarcze nie nosi śladów zużycia to jest widać gdzie tarcze pracowały ale płaszczyzna jest równa i ne ma wgłębień.Pytałem też o patent na blokowanie kosza i ...

A no i w kwestii manuala to niestety niemiecki i owszem ale angielski ni w ząb.

Jeszcze zapomniałem sprostować że tak naprawdę nie wiem czy to są stuki raczej nazwał bym to klekotaniem.Zmienia się głos po wciśnięciu klamki sprzęgła na jakby nieco głośniejszy.Natomiast już nie ważne jest przecież jaki to ma przebieg,polubiłem tą maszynkę i chciałbym dla niej jak najlepiej,a to ż...

Wyjaśnię więc szybko dlaczego wierzę w taki przebieg.Moto kupiłem z Niemiec.Właściciel wcale nie wystawił go do sprzedania.Po prostu stał wymeldowany od 2005go roku przykryty w stodole.Napisałem właściciel a tak naprawdę jeździła na nim jego żona ,która po operacji kręgosłupa nie mogła już z niego k...

Dzięki za dobre chęci lecz niepokoi mnie że przy tak małym przebiegu(a myślę na99% prawdziwym)już słychać klekotanie.Z racji że jestem mechanikiem próbuję jakoś je zniwelować lub zmniejszyć,a niektóre z wad lub też usterek mnie zaskoczyły.Myślę że w śród użytkowników znajdzie się ktoś kto zna Virago...