..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Kolega wąsaty7 ma jak najbardziej rację

Jeśli przy 2500 obrotów nie jedzie , to jeśli jesteś kumaty zacznij od gaźników , porządne czyszczenie, stan membran ustawić skład mieszanki , poziom paliwa i na koniec synchro , pogrzeb na forum ,a znajdziesz wszystkie potrzebne informacje gdyż temat był wałkowany w nieskończoność , a na koniec ust...

Wczoraj jadąc przez wioski i delektując się jazdą specjalnie zerkałem na obrotomierz , gdyż normalnie tego nie robię a słucham pracy silnika . I co zaobserwowałem, jadąc 60 na 5, faktycznie silnik ma 2000 obrotów i trochę twardą pracę , ale już jadąc 70, obroty 2500 ,pracuje z lekkością bez zadyszki...

Generalnie czy na stopce czy na kołach mam 99% oczka. Sprawdzam na zimnym silniku, Virka ma czujnik stanu oleju ,a nie ciśnienia oleju. Przy 5 tys. obrotów olej nie zdąży spłynąć i stąd zapalająca się kontrolka. Czasem jak zapalam na bocznej stopce też zamruga ,dolej oleju i ciesz się jazdą :chopper:

Też tak miałem, nie ściągaj kapy, tylko odkręć przewód masowy z aku, następnie kabel zasilający z rozrusznika. Odkręć rozrusznik mocowany do karterów na dwie szóstki i odkręć szpilki rozrusznika . Delikatnie pociągnij w kierunku tyłu rozrusznika i nastąpi rozdzielenie w miejscu przekładni 3 kół zęba...