..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Deszcz padał i na asfalcie się nie dało docierać..
A 2,5 zmieniacze nawiali.

a i bieżnik lepszy niż bierznik...

Mytek.. radial to nie diagonal, a tubeless to tubeless.. jedno jest o budowie osnowy a drugie o szczelności

Hej, pozwolicie, że podepnę się pod temat. W mojej bobovirago poprzedni właściciel wstawił 17" przednie koło, bo coś tam.. Żonę miał małą czy jak.. Tak czy siak pirelli MT75 100/80/17 dożyło już swoich dni i trzeba było coś nowego. Kupiłem takie cudo: http://www.topgumy.pl/product-pol-74-Contin...

Tylust.. dzięki. Konkretny gość = konkretna odpowiedź.
Dla zainteresowanych dodam, że problemem okazała się blaszka dociskajaca klocki. Mała korekta kształtu pomogła. Ale dzięki "pesymistom" poszukałem głębiej.

http://www.brembo.com/pl/Moto/Racing/Pr ... Pompe.aspx

hehee pierwszy lepszy link z neta

Jak to co ma pompa do zacisku?
Pompa ma wydatek np 2cm^3, pojedynczy tłoczek pracuje na objętości 1 c^3, tłoczki są 2 więc jest ok. Wymieniam zacisk na 4-tłoczkowy, więc pompie brakuje 2 cm^3.
Efekt: tłoczki nie wrócą, bo pompa odessie za mało płynu.
Co tu trudnego do zrozumienia?

Hej. Sezon za pasem (w sumie to już rozpoczęty od miesiąca :) ), więc wracają odłożone jesienne tematy. W mojej 535 jest 4-tłoczkowy zacisk z V-RODa, natomiast pompa pozostała z 535. W 750 i 1100 są podwójne zaciski, a to oznacza 2 x więcej płynu do popchnięcia. Czy dobrze myślę, że pompa z 750 czy ...

Kluczyk przyjechał. Gumki wymienione, zacisk wypucowany, zalane nowym DOTem. Hamulec żwawszy. Reszta wyjdzie z czasem.
Dzięki sigsauer za wsparcie.

W sumie to się zastanawiałem nad rozpiłowaniem oczkowej szóstki... Wiele nie brakuje.

Dobre pytanie... Śruby mocujące zacisk ślicznie odkręcają się oczkową "dwunastką" ale te trzymające klocki już nie.. Durna amerykańska calówka - na nasze jakieś 6 i 18/37.. Gumki mam, a teraz czekam na kluczyk... Jak to mawiał Muttley.... raszyn-maszyn-faszyn-kraszyn-idiotaszyn-kretynaszyn...

Tak, to zacisk z V-RODa. A, że to HD to wybrałem oryginały, chociaż może należało zamienniki..
Dzisiaj po południu będzie przekładka, zobaczymy co się zmieni.

grzała pisze:Najlepiej byłoby wypchnąć tłoczek(..)

Po przejechaniu kolejnych km znów się przyblokowało. Zamówiłem oryginalne gumki od HD (cena też od HD..) i zrobię zacisk na cacy.

Nie.. Wygląda, że jest ok, tzn na oko lampy świecą prawidłowo. Ale pozaglądam przy okazji.

Nie wiem, ale hamuje niesamowicie. Kolega ma shadow 700 - jak się przejechałem to chciałem spadochron do hamowania rozwijać
Podobno to własnie jakiś harlejowski.

Tarcza oryginalna:
Nowa tarcza (stara była krzywa i tłukło przy ostrym hamowaniu, możliwe, że się przegrzała):

To odtłuszczający psikacz, stosują to u mnie w robocie do czyszczenia nierdzewki. Ponoć nieszkodliwy dla gumy ale to się okaże za jakiś czas. :) Rocznik wymieniłem na samym początku, pewnie Ci umknął ale to i tak nie ma znaczenia, bo oryginalny zacisk leży na półce, a zamontowany jest inny, dwutłocz...

Zdjąłem zacisk, wypsikałem wnętrze zacisku, klocki i tłoczki "przeżeraczem osiem" i wygląda, że jest dużo lepiej. Pewnie faktycznie się smażyło przy większych prędkościach. Po teście wg Leopolda stwierdziłem ciepłą, a po szorowaniu zimną tarczę. No i nic teraz nie trze, chociaż i tak nic n...

Zacisk powiadasz.. w sumie zastanawiałem się nad tym i ma to sens. Rozbiorę, wyczyszczę, przetestuję i dam znać.
Tymczasem dzięki.

Witam wszystkich po raz pierwszy. Od niedawna jestem posiadaczem virago 535 z 97r. Zasadniczo nie mam żadnych problemów z motocyklem. Kilka razy odkręciłem mocniej manetkę, jadąc na 5 biegu w okolicach 110-120 km/h i wtedy dolatuje do mojego nosa zapach przypalonego bakelitu lub gumy. Po odpuszczeni...