..:: Forum Miłośników Yamaha Virago ::..

Na moje oko najpierw wykręcił bym uchwyty i porównał do siebie czy są proste. Może wystarczy tylko jeden wymienić

Gaźnik był czyszczony dwa miesiące temu i to nic nie pomogło a tej śruby regulacyjnej nie da rady wykręcić, jedynie może jak by ją naciąć, ale czym bo jest poniżej kołnierza otworu

Ma może ktoś jakiś pomysł co z tym fantem zrobić?

U mnie to miejsce które wskazał kolega jest wilgotne od paliwa ale nie cieknie, lecz mam inny problem z gaźnikiem i może napisze go tutaj. Otuż: Kupiłem na poczatku roku XV 250 moto super fajnie jeździ lecz jakiś czas temu miał problem z rozruchem. Postawiłem na brak iskry na świecy wymieniłem na no...

Nie, nie. Tak łatwo to się mnie nie pozbędziecie jeszcze nie ruszałem ale kwestia czasu

mam zacisk do sprężyn i zabezpiecze to jeszcze trytka z tą stalową siatka w środku, może mnie nie zabije

to szykuje sie wymiana. A to z ciekawości rozbiorę sobie stary. To wystarczy ścisnąć sprężynę i co potem? wykręcić coś? Bo w tych co kiedyś rozbierałem (bez regulacji) pierścień na dole sprężyny i pod nim klin a tu tak niema.

A jakby z cieknącego wylać olej i jakoś twardsza sprężynę? [głośno myśli] czyli z cieknącego nic się nie zrobi?

Jak w temacie, mam szybkie pytanko, czy one sa rozbieralne? Bo mój widelec jest mokry na końcu a amortyzatory jak by nie równo pracowały. Mam te z regulacja twardości. One są olejowosprezynowe?

No zmienić praktycznie moge ale teoretycznie ogranicza mnie kategoria prawa jazdy. A co do melodyjki to według mnie nie jest to dźwięk łańcucha lecz jak by coś gdzieś obcierało. Bo czasem jest to regularny dźwięk a czasem taki pulsacyjny jak by coś skrobało. Bo łańcuch ma taki swój specyficzny dźwię...

A czy łańcuchy mają jakieś rozmiary? Oprócz długości i maksymalna mocą jaką mogą przekazać? Bo w sklepie powiedziano mi że samego łańcucha nie dostane że od razu cały zestaw ale to koszt ok 300zł a wydaje mi się że moje zębatki są jeszcze całkiem w porządku. Więc czy to musi być jakiś łańcuchu? Czy ...

rozrusznik w 250 hałasuje, alternator bezszelestny o ile się nie mylę to rozrusznik podczas pracy silnika pełni funkcje prądnicy. No to że rozrusznik podczas pracy hałasuje to akurat wiem :P ale podczas pracy silnika świszczy :( postaram się jutro to może jakoś nagrać żeby było może jaśniej o co mi...

Stan zębatek jest całkiem ok, łańcuch co prawda był trochę skorodowany i wymaczałem do w paliwie i różnych środkach no i hałasował jak łańcuch ale go nasmarowałem i ucichł ale zaczeło się to. Ale to chyba zapoczątkowałem naciągając łańcuch. Zrobiłem to chyba za mocno zrobiłem może z 400m i popuściłe...

Jak już może kiedyś wspomniałem jadąc sobie moto (XV 250) i rozkręcając motorek do prędkości 20+ moim uszkom ukazuję się dziwny dźwięk dochodzący z okolić tylnego koła, łańcucha lub zębatki zdawczej. Ja słyszę go dopiero gdy uciszę silnik lub jadąc przy "barierach dźwiękoszczelnych" I tu m...

Mam takie małe szybkie pytanko, czy rozrusznik/alternator w virago 250 tak głośno się kręci? Czy tylko mój wydaje z siebie takie dźwięki? Jestem skłonny wymienić łożysko ale może tak powinno być, dlatego pytam

o no to elgancko kierwoniczke chyba też zmienię ale rozmiar zostawię. A jeśli chodzi o prawy przełącznik to będę go musiał zmienić razem z manetka? ze względu na rol gaz

Czy duży był by problem z przeszczepieniem przełączników od innego moto? Oczywiście znalazł bym takie aby pozycje były takie same lub zbliżone. Bo moje sa trochę złachane i myślałem o zrobieniu czegoś w stylu sportstera irona aby odmłodzić wizualnie mojego staruszka

moja ktoś przecinakiem potraktował ;( i wogole na niskich obrotach tak się wolno kręci i niekiedy nierówno że gaśnie. A na wysokie nie wchodzi, ma taka "dziurę" jak jadę i do 80km/h jedzie ok ale jak przy 80 odkręci się mocniej (jest duży zapas w manetce to zaczyna buczeć i tracić moc i ob...

Jak gaźnik od 125 to nic nowego nie wniose, najlepiej nowe większe dysze bo w rozkalibrowanie czy rozwiercanie niema się co bawić chociaż jak by się trafił bardzo uparty to by kombinował

te gumki to moga by tłumiki skretów, chociaż może sa do czegos innego. tylko z drugiej strony po co tlumik skretów w tarczy hamulcowej? Ciekawe..

Panowie, zrobiłem tak jak radziliście, przejrzałem membranke w kraniku i okazało się ze przykleiła się do ścianki. Przemyłem wszystko jeszcze raz i poskładałem ponownie więc nie potrzebnie zamówiłem nowy ;/ no ale będe miał 2 ;) ale wiszę wam flaszke :) teraz wszystko ładnie śmiga i jest git, no po ...

Ale jak założyłem taki "cieknący" to moto nie przepalał paliwa dostawał za dużo. po za tym skoro leci w każdej pozycji to po co pompka paliwa? wtedy jest układ opadowy. I skoro leci z każdej pozycji to w takim razie po co 3 pozycje w kraniku? tak chodzi mi o kranik nie o pompkę.

no tak jak marek81 napisał jak wyciągnołem zbiornik to leciało paliwo ale tylko z jednej pozycji. Ja membrany nie ruszałem bo się nie mogłem do niej dostać. Więc co może być przyczyna i jak to można naprawić? Chociaż na razie doraźnie na max 2/3dni

To tam nie zaglądałem tylko odkreciłem pokrętło. Ale to dlaczego leje paliwo?

Rozkręciłem tam przy tym uchu/uchwycie do "kręcenia" tam była oring i taka okragła gumka z otworkami. Ja to przeczyściłem złożyłem i ciekło. (to ja miałem tak że jak odłączyłem zbiornik na "res" to nie leciało ale potrzebowałem odrobine paliwa i przełaczyłem i normlanie leciało. ...